Comparatif pneus MJ
#31
Changement le 15 mai pour moi... Sais pas encore ce que ce sera, mais j'ai demandé plutôt D207/8 ou Diablo... <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#32
je dois changer tres prochainement et j'ai le choix pour le meme prix aux bt10 ou les d207.
j'ai le choix entre plus d'adherence ou plus de kilometres <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#33
pour avoir tester le bt10, le d208 et le bt12.
je te conseille le bt10. il tient bien, il est rassurant sur le mouille et il dure plutot longtemps.
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#34
<!--QuoteBegin-Bisounours+27.04.2004 à 16:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bisounours @ 27.04.2004 à 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Changement le 15 mai pour moi... Sais pas encore ce que ce sera, mais j'ai demandé plutôt D207/8 ou Diablo... <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Changé les Michelins contre un train de Diablos et descendu d'une taille à l'avant, mon S4 est transfiguré en maniabilité et en précision: pirelli va bien aux Ducati <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#35
<!--QuoteBegin-thunderone+27.04.2004 à 20:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thunderone @ 27.04.2004 à 20:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je dois changer tres prochainement et j'ai le choix pour le meme prix aux bt10 ou les d207.
j'ai le choix entre plus d'adherence ou plus de kilometres <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
BT10 sans hésitation. J'ai connu les deux et le D207 si il est un bon boudin est quand même un cran en desssous du BT10. Et puis il n'aime pas l'usure... Le D207 tient bien le pavé quand il est jeune mais dès qu'il commence à en avoir u coup alors là c'est assez touchy... <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Sur le mouillé je préfère aussi le BT10. Et le BT10 est un poil plus rigide donc dans les grandes courbes ça compte <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#36
le BT10 c'est ce que j'avais sur mon ancien 1000, malgré mon pilotage "goret n'importe quoi", il a jamais décroché en courbe <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#37
<!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 06:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 06:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BT10 sans hésitation. J'ai connu les deux et le D207 si il est un bon boudin est quand même un cran en desssous du BT10. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Compare les deux sur une même machine sinon ça veut rien dire <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#38
Ben finalement, ce sera D207GP ou SuperCorsa d'occase, pour moi ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#39
déja qu'avec les super corsa on fais 4000 kms, si d'occase ils ont donc déja des bornes,garde les outils dans la poche, tu vas redémonter dans pas longtemps <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#40
dans une autre gamme, j'avais des bt20 sur mon bandit (puis des bt10, trop bien) qui ne m'ont jamais trahi...

Par contre sur le SV, je suis quasi persuadé que les soit disant "super" d205 sont à l'origine de ma glissade, dès qu'il fait moins de 15°, ils mettent un temps hallucinant à chauffer !!!

edit : c pas d205 mais d220
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#41
<!--QuoteBegin-fun-ouille+28.04.2004 à 12:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 28.04.2004 à 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> dans une autre gamme, j'avais des bt20 sur mon bandit (puis des bt10, trop bien) qui ne m'ont jamais trahi...

Par contre sur le SV, je suis quasi persuadé que les soit disant "super" d205 sont à l'origine de ma glissade, dès qu'il fait moins de 15°, ils mettent un temps hallucinant à chauffer !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Idem pour les D207 l'hiver ils ne chauffaient pas. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#42
<!--QuoteBegin-Brun'out+28.04.2004 à 10:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 28.04.2004 à 10:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 06:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 06:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BT10 sans hésitation. J'ai connu les deux et le D207 si il est un bon boudin est quand même un cran en desssous du BT10. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Compare les deux sur une même machine sinon ça veut rien dire <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'accord avec toi mais la sensation d'un boudin en terme de tenue de route est assez perceptible même sur 2 machines différentes. Et encore sur la même machine quand je parle du comportement etrange du D207 à usure prononcée <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'ai eu 2 trains de D207 sur la faz' et à chaque fois même constat. Ca chauffe difficilement, c'est bon/moyen sous la flotte et arrivé à 70% d'usure ça devient tres joueur. J'ai eu aussi du michelin sur le Gex et du BT010 aujourd'hui et vu comme le BT010 tient sur le Gex je pense pas que ça ait été des savonnettes sur le Faz' en comparaison au D207.
Pour moi c'est BT012 la prochaine fois.

Par contre j'ai réussi à les faire decrocher les BT010 pour Kris... TG m'en est temoin <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#43
<!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 12:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Idem pour les D207 l'hiver ils ne chauffaient pas. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ptêt que le païlotte non plus y chauffait pas <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


Tapette <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#44
<!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la sensation d'un boudin en terme de tenue de route est assez perceptible même sur 2 machines différentes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu parles de qui là <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->







<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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#45
<!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 11:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+28.04.2004 à 10:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 28.04.2004 à 10:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+28.04.2004 à 06:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.04.2004 à 06:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BT10 sans hésitation. J'ai connu les deux et le D207 si il est un bon boudin est quand même un cran en desssous du BT10. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Compare les deux sur une même machine sinon ça veut rien dire <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'accord avec toi mais la sensation d'un boudin en terme de tenue de route est assez perceptible même sur 2 machines différentes. Et encore sur la même machine quand je parle du comportement etrange du D207 à usure prononcée <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'ai eu 2 trains de D207 sur la faz' et à chaque fois même constat. Ca chauffe difficilement, c'est bon/moyen sous la flotte et arrivé à 70% d'usure ça devient tres joueur. J'ai eu aussi du michelin sur le Gex et du BT010 aujourd'hui et vu comme le BT010 tient sur le Gex je pense pas que ça ait été des savonnettes sur le Faz' en comparaison au D207.
Pour moi c'est BT012 la prochaine fois.

Par contre j'ai réussi à les faire decrocher les BT010 pour Kris... TG m'en est temoin <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vivivi j ai vu... faut dire sur l angle poignee en coin c est pas toujours bon... surtout qd il fait pas super chaud
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