Photoshop BMW MPV

[Bern]

[img]http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_21/kat01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_21/kat02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Pas trop pire si c'est comme ca

[Fanny///M]

Tout fout le camp, après le 4x4, BMW se met au monospace... il ne manque plus qu'une traction... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[fafane]

leur MPV doit etre traction, je vois pas comment ils vont mettre le moteur autrement, deja que sur la serie 1, le musseau est plutot long!!

[Bifidusse]

Sur base du proto Altea de Seat, le photoshop, non ?

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin-fafane+26.05.2004 à 20:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 26.05.2004 à 20:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> leur MPV doit etre traction, je vois pas comment ils vont mettre le moteur autrement, deja que sur la serie 1, le musseau est plutot long!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils ont raison, autant tout péter en même temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+26.05.2004 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 26.05.2004 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tout fout le camp, après le 4x4, BMW se met au monospace... il ne manque plus qu'une traction... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
et puis un concurrent du Traffic et çà sera le bouquet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-fafane+26.05.2004 à 20:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 26.05.2004 à 20:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> leur MPV doit etre traction, je vois pas comment ils vont mettre le moteur autrement, deja que sur la serie 1, le musseau est plutot long!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Aux derniers dire de BMW concernant ce projet, une bm n'est une bm qu'avec propulsion !! MPV pareil, donc à suivre.... Après tout, Jaguar a bien sorti un break en même temps qu'une diesel !!

Hugues VD

[E.T.R.]

J'aime bien mais c'est marrant que dans la même gamme une OPEL soit plus puissante qu'une BMW <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-fafane+26.05.2004 à 20:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 26.05.2004 à 20:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> leur MPV doit etre traction, je vois pas comment ils vont mettre le moteur autrement, deja que sur la serie 1, le musseau est plutot long!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le Musso c'est un Ssangyong <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

Pour la longueur des museaux des autos, faut pas se laisser tromper par les effets optiques, assez souvent (pour ne pas dire toujours) c'est surtout lie a la position du pare-brise et a l'implantation des portieres AV. Typiquement, sur une vue de profil de la Modus qui vient d'etre presentee avec un capot tres court, on peut constater que la tete du conducteur est place sensiblement a mi-chemin des trains AV et AR, comme sur nombre de citadines classiques...

[Zed]

Moi je la trouve pas si mal cette BM ... quand on voit les dernieres realisations de la marque, ca aurait pu etre bien pire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Les jantes 22' ca sera une option, non ? En serie on aura du 14' en tole j'imagine !

[Yvan]

Intéressant et étonnant un monospace chez BMW qui a toujours revendiqué une image sportivo techno, dont les produits sont souvent inadaptés à la vie de famille.
Seat sur des arguments proches (image sportive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) vient de renoncer à l'alhambra.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Yvan+27.05.2004 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 27.05.2004 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) Seat sur des arguments proches (image sportive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) vient de renoncer à l'alhambra. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh, en meme temps vu la tronche de la future Toledo, on peut pas dire qu'ils renoncent a l'Alhambra parce qu'ils aiment pas les monospaces, chez Seat. Si vraiment ils laissent tomber, est-ce que par hasard VW ne lasserait pas lui aussi tomber le Sharan a la fois a cause du Microbus et de la fin de l'accord avec Ford ?

[lexus]

d'apres le capten de l'autre forum , vw va bien remplacer le sharan..tout seul et le microbus sera rettarder pour etre adapter au marche europ (mais la j'ai des doutes car ca n'a aucun sens vu qu'il y deja le transporter and co)

[fafane]

<!--QuoteBegin-Glouba+27.05.2004 à 08:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 27.05.2004 à 08:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fafane+26.05.2004 à 20:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 26.05.2004 à 20:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> leur MPV doit etre traction, je vois pas comment ils vont mettre le moteur autrement, deja que sur la serie 1, le musseau est plutot long!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Musso c'est un Ssangyong <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

Pour la longueur des museaux des autos, faut pas se laisser tromper par les effets optiques, assez souvent (pour ne pas dire toujours) c'est surtout lie a la position du pare-brise et a l'implantation des portieres AV. Typiquement, sur une vue de profil de la Modus qui vient d'etre presentee avec un capot tres court, on peut constater que la tete du conducteur est place sensiblement a mi-chemin des trains AV et AR, comme sur nombre de citadines classiques... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je suis bien d'accord, mais l'implentation longitudinale du moteur conduirait à un espace interieur tout riquiqui et l'objectif c'est quand meme de faire un monospace avec de l'espace à l'interieur, mercedes est passé à la traction pour son classe a, mais bon ce sera peut etre qu'un truc a l'allure de monospace et le conducteur sera assis sur le train arriere.

[Chris]

Pas mal ?
Ou comment concilier passion et raison...volume monocorps + IL6 propulsion !