VW Golf Gitiaii

[Verkäufer]

YOOOUUUUHOOOOUUUUU OUUUUUUU ! , la nouvelle Golf GTI se dévoile !

On peut maintenant s´en configurer une sur le site anglais !

AVEC 3 ou 5 portes ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Manuelle 6 ou DSG ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Tissu ou cuir ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
jantes 17 ou 18 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Je me réjouis beaucoup de cette belle voiture. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

La liste des équipements de série:

·2Zone electronic climate control ·
3 rear head restraints ·
3 rear three-point seat belts ·
ABS (Anti-lock Braking System) with HBA (Hydraulic Brake Assist) ·
Alarm with interior protection ·
Alloy wheels, four 7.5 J x17 “Monza” with 225/55 R17 tyres ·
Aluminium foot pedals and foot rest ·
Aluminium gear knob ·
Automatic coming/leaving home lighting function ·
Blue heat insulated tinted glass ·
Body-coloured bump strips and door handles ·
Body-coloured bumpers and bump strips, front and rear ·
Body-coloured door mirrors with integrated indicators ·
Carpet Mats ·
Coat hooks, rear x 2 · Cup holders, front x 2, rear x 1 (for up to 1.0 litre bottle) ·Curtain airbag system, for front and rear passengers ·
Disc brakes, front and rear (front ventilated with red brake calipers) ·
Driver's and front passenger's active head restraints ·
Driver's and front passenger's airbags with passenger deactivation switch ·
Dusk sensor, automatic driving lights ·
Dust and pollen filter · Easy entry sliding seats (for access to rear seats - 3 door only) ·
Electric windows, front ·
Electric windows, rear (five door only) ·
Electrically heated and adjustable door mirrors ·
Electronic engine immobiliser ·
ESP (Electronic Stabilisation Programme) including EDL (Electronic Differential Lock) ·
Exterior temperature gauge ·
Front fog lights ·
Front footwell illumination ·
Front seat side impact airbags ·
Front three-point seat belts with height adjustment ·
Glovebox, illuminated and lockable ·
Grab handles, front x2, rear x2 with intergarted coat hooks ·
GTI instrument cluster, with GTI logo ·
GTI leather rimmed steering wheel, gaiter and handbrake grip ·
GTI logo on front and rear ·
GTI sports seats, height adjustable with lumbar support ·
GTI styling packs including unique front grille, front and rear bumper ·
Halogen headlights with tinted headlamp housing ·
Height and reach adjustable steering wheel ·
Instrument lighting, blue adjustable panel illumination ·
Interior light delay ·
Isofix child seat preparation (for 2 rear child seats) ·
Load-through provision ·
Luggage compartment cover ·
Luggage compartment light ·
Multifunction computer (Midline) ·
Power-assisted steering, speed-sensitive ·
Radio/CD player with 10 speakers, front x 6, rear x 4 ·
Rain sensor and automatic dimming interior rear-view mirror ·
Reading lights, chrome surrounds, independent front and rear ·
Rear screen wash/wipe with intermittent wipe ·
Rear spoiler ·
Reflectors in the front doors ·
Remote central locking with 2 remote folding keys ·
Remote interior fuel flap opener · Scuff plates ·
Speedo and rev counter, eletronic odometer, trip, service interval display and fuel gauge ·
Split folding rear seats ·
Sports suspension, lowered by approx 15mm ·
Steel space saver spare wheel ·
Storage area, centre · Storage compartment in front doors (for 1.0 litre bottles) ·Storage compartment in rear doors ·
Storage compartment in roof console ·
Storage pack (drawers under front seats, luggage net under parcel shelf) ·
Twin exhaust tail pipes (2x 70mm) ·
Two-tone horn ·
Upholstery “Interlagos” cloth ·
Vanity mirrors ·
Warning buzzer for lights if left on ·
Windscreen wiper with intermittent wipe and 4 position delay

Elle est donc équipée de facon a ne laisser aucune autre attente, excepté peut-etre les phares aux Xénon.

[ec]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+31.08.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 31.08.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me réjouis beaucoup de cette belle voiture.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils ont deja fait un restyling <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Ah yes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Une Golf GTI de 1T500 avec JA 18 et boite auto...

Avec ça, y'a peut etre même pas de quoi passer une 206 S16 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

[jerofont]

Il n'y a pas eu énormément de changements par rapport au concept de Francfort l'an dernier... (hormis sur le bouclier avant je crois). Je lui trouve du charme, ce qui n'est pas le cas d'une version standard en revanche...

Prix anglais de base : 19 995 livres, soit 29000 € si on fait la conversion, or un représentant de VW avait annoncé récemment qu'elle serait proposée à moins de 25000 € en prix d'appel. Wait and see le 25 septembre apparemment.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-ec+31.08.2004 à 12:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 31.08.2004 à 12:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+31.08.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 31.08.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me réjouis beaucoup de cette belle voiture.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils ont deja fait un restyling <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C´est ca fait ton blasé toi.


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-jerofont+31.08.2004 à 12:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jerofont @ 31.08.2004 à 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il n'y a pas eu énormément de changements par rapport au concept de Francfort l'an dernier... (hormis sur le bouclier avant je crois). Je lui trouve du charme, ce qui n'est pas le cas d'une version standard en revanche...

Prix anglais de base : 19 995 livres, soit 29000 € si on fait la conversion, or un représentant de VW avait annoncé récemment qu'elle serait proposée à moins de 25000 € en prix d'appel. Wait and see le 25 septembre apparemment. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, parce que c´est en Angleterre que les voitures sont le plus chers !..

[jerofont]

Pour rappel les photos de Francfort l'an dernier (à bien y regarder, il n'y a en fait pas eu de changement, je me suis trompé) et donc du modèle définitif :

[img]http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/4866_4.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/4866_3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/4866_6.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/4866_11.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour rappel les photos de Francfort l'an dernier (à bien y regarder, il n'y a en fait pas eu de changement, je me suis trompé) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Moi j´en demandais pas plus ! Ses sièges, son volant carré, ses gros compteurs, et ses belles grosse jantes ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Belles jantes, c'est heureusement moins kitsch que la R32 (les damiers <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> ), enfin c'était pas dur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Le moteur et les perfs c'est quoi?

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Aramis+31.08.2004 à 12:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 31.08.2004 à 12:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le moteur et les perfs c'est quoi? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le moteur est un 4 cyl. de 2L Turbo,
injection directe d´essence (TFSI), développant 200 cv.
Je connais pas exactement les perfs, on parlait de 7s0 ou 7s5 pour le 0a100.

[jerofont]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+31.08.2004 à 12:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 31.08.2004 à 12:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour rappel les photos de Francfort l'an dernier (à bien y regarder, il n'y a en fait pas eu de changement, je me suis trompé) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Moi j´en demandais pas plus ! Ses sièges, son volant carré, ses gros compteurs, et ses belles grosse jantes ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En 17" seulement en standard, 18 en option... mais dans une taille batarde en 17 : 225/55... Beurk pour le portefeuille au moment de changer de pneus...

Le moteur, 2 litres Turbo FSI de 200 ch qui vient de faire son apparition sur l'A3 Sportback. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Quelqu'un a les relevés de perfs sous le capot de l'A3 ?

[jerofont]

<!--QuoteBegin-Florian+31.08.2004 à 13:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 31.08.2004 à 13:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un a les relevés de perfs sous le capot de l'A3 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG

Motor und Antrieb
Vier Zylinder, Reihe, 16V, FSI, Turbo
Hubraum: 1.984 ccm
max. Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5.100-6.000 U/min
max. Drehmoment: 280 Nm bei 1.500-5.000 U/min

Messwerte
Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7,0 sec.
Gesamtverbrauch: 7,7 Liter auf 100 km

Maße und Gewichte
Leergewicht: 1.410 kg
Länge: 4.286 mm
Breite: 1.765 mm
Höhe: 1.423 mm
Radstand: 2.578 mm

[Guest]

<!--QuoteBegin-jerofont+31.08.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jerofont @ 31.08.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

[img]http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/4866_3.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut pas s'aimer pour rouler la dedans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->