Interieur de la C4

[Glouba]

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section...560.htm#7459634

Visiblement la version HDG, mais ca a l'air bien...

[Bozo]

Pas mal mais ça sent la version à 20 boules mini ça... Y a pas la version standard de monsieurtoulemonde ???

[ec]

probablement une option full cuir à 2000 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-ec+22.09.2004 à 15:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.09.2004 à 15:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> probablement une option full cuir à 2000 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un question tiens : Ce genre d'option c'est sous-traité ou assemblé sur la même chaine ?

[ec]

j'aurais tendance a dire sur la meme ligne mais avec des elements specifiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-ec+22.09.2004 à 15:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.09.2004 à 15:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'aurais tendance a dire sur la meme ligne mais avec des elements specifiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ma question était en fait de savoir si c'etait les mêmes gorets qui monte à la fois les éléments en plastoc d'une caisse 1 er prix et de la même caisse avec l'option tdb cuir.

J'ose esperer que non même si j'y crois pas trop.

[burnout]

<!--QuoteBegin-Bozo+22.09.2004 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 22.09.2004 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+22.09.2004 à 15:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.09.2004 à 15:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> probablement une option full cuir à 2000 euros  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un question tiens : Ce genre d'option c'est sous-traité ou assemblé sur la même chaine ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ce que j'ai connu chez un gros equipementier

un fournisseur gagne un contrat sur mettons les contre porte!

dans ce contrat , il doit livrer toute les contre portes (because frais de moule a mortir)
peut importe la finition

ensuite de fournisseur , peut sous traité les parties cuir chez un sous traitant spécialisé

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Bozo+22.09.2004 à 15:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 22.09.2004 à 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+22.09.2004 à 15:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.09.2004 à 15:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'aurais tendance a dire sur la meme ligne mais avec des elements specifiques  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma question était en fait de savoir si c'etait les mêmes gorets qui monte à la fois les éléments en plastoc d'une caisse 1 er prix et de la même caisse avec l'option tdb cuir.

J'ose esperer que non même si j'y crois pas trop. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est les mêmes ouvriers qui monte les interieurs d'entrée de gamme et les interieurs cuir.

[lexus]

A ce que j'ai deja vu a Mulhouse , la C4 est finie comme une 307 donc c'est bien pour le prix . L'essentiel c'est que les aleas de qualite qui ont affectee la 307 ne se reproduise pas et ca sera tout bon.
Faut arreter 2 secondes avec la finition genre audi ou lexus dans une voiture qui coute 30% moins cher , c'est industriellement impossible .

[Béru]

En fait les panneaux arrivent sans doute déjà garnis, avec du plastique (mou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> ) ou du joli cuir surpiqué et les deux versions se clipsent tout pareil à l'usine.

Par contre l'habillage des panneaux a peut être lieu dans des endroits spécifiques et avec des ouvriers différents.

[Bozo]

<!--QuoteBegin-lexus+22.09.2004 à 16:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 22.09.2004 à 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Faut arreter 2 secondes avec la finition genre audi ou lexus dans une voiture qui coute 30% moins cher , c'est industriellement impossible . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais parlé d'Audi ou de Lexus, ma crainte était que la C4 ait droit à un "assemblage" façon C3.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Gracus+22.09.2004 à 16:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 22.09.2004 à 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est les mêmes ouvriers qui monte les interieurs d'entrée de gamme et les interieurs cuir. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais avec en théorie des controles plus poussés sur les modèles haut de gamme.

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Breton+22.09.2004 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 22.09.2004 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+22.09.2004 à 16:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 22.09.2004 à 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est les mêmes ouvriers qui monte les interieurs d'entrée de gamme et les interieurs cuir. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais avec en théorie des controles plus poussés sur les modèles haut de gamme. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je l'ai jamais constaté sur les lignes PSA (Vigo / Villa verde / Rennes ou Mulhouse)

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bozo+22.09.2004 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 22.09.2004 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai jamais parlé d'Audi ou de Lexus, ma crainte était que la C4 ait droit à un "assemblage" façon C3. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une crainte legitime, surtout a quelques mois du lancement de la C6 ca ferait tache. Cela-dit il y a plusieurs echos favorables ici ou la, la C4 semble plutot dans la bonne categorie des produits PSA de ce cote-la. Autrement dit rien de transcendant sans doute, mais (c'est ce qui importe) rien de honteux non plus. A voir, evidemment...

[Breton]

La C4 est la première de PSA à bénéficier complètement du programme d'amélioration de la qualité perçue.