Redécouverte de la Stilo Abarth 2.4 170

[Breton]

http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/default.asp

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/images/sieges.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/images/av.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Dommage que Fiat soigne plus ses moteurs que ses suspensions ou son design <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

9s au 0 à 100 km/h en boite manuelle avec 170ch, bonjour le veau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[jerofont]

Plus que jamais un moteur turbo se fait attendre... de même que sur la Punto Abarth (ça devrait arriver avec la nouvelle normalement). Le 5 cylindres n'a pour lui que sa sonorité face au 1.8 T 180 de la Leon par exemple... et même face au TDI 150 il n'est pas à la hauteur en perfs. Bref, même si une boîte méca est moins catastrophique point de vue sportivité que la précédente (temps de réaction bcp trop élevé d'après les tests), ça reste plus une bourgeoise qu'autre chose, donc blason usurpé.

[Alex]

J'ai bien aimé le point negatif sur la finition et rien n'y fait allusion dans l'article <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Sinon c'est moins de 9s <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> et niveau design la 3 portes est plutot bien réussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

Y a d'excellentes affaires à faire avec les Stilo, a condition de vouloir les garder tres longtemps

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Bozo+15.10.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 15.10.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y a d'excellentes affaires à faire avec les Stilo, a condition de vouloir les garder tres longtemps <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une vraie Abarth c'est ça !

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Simplet+15.10.2004 à 17:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 15.10.2004 à 17:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+15.10.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 15.10.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y a d'excellentes affaires à faire avec les Stilo, a condition de vouloir les garder tres longtemps <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une vraie Abarth c'est ça ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ça aussi:

[img]http://perso.wanadoo.fr/amicale.a112.abarth.fr/Images/sav9.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ritmo Abarth 130 TC : Un cheval sauvage, un Bronco ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Gracus]

Puisqu'on fait dans la retrospective, ce sera ça pour moi:
[img]http://www.negri.it/fiat600/10564.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Breton]

Vous comparez vos horribles chiottes avec un superbe 5 cylindres 2.4 20v <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

<!--QuoteBegin-Breton+15.10.2004 à 15:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.10.2004 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/default.asp

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/images/sieges.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/040726/stilo/images/av.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Dommage que Fiat soigne plus ses moteurs que ses suspensions ou son design <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Essayée brievement au salon. Certes pas une tueuse de TDI 150 mais à choisir entre ces deux, il n'y pas photo. Cette stilo manque un peu de couple à bas regimes et d'un peu de punch (ou plutot de hargne) en haut mais la sonorité vaut le detour et ça avance dejà tres correctement. Et vu le prix, ça me parait tres tres bien............à acheter en occasion recente car elle decote helas enormement (12-13 000 euros pour un modele d'un an avec full equipement, ça laisse reveur et surtout le temps de faire quelques kilometres avant d'etre moins rentable qu'une diesel "de sport" ou une autre "sportive essence"...

Seul point noir mais de taille: la conso assez elevée surtout en ville. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Nikotec+15.10.2004 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 15.10.2004 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Seul point noir mais de taille: la conso assez elevée surtout en ville. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qui a dit c'est normal, il manque un turbo ???


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

Euh pas moi. Personnellement, je verrais bien le meme moulin avec des aac plus mechants et sortant 200-210 ch... Avec un turbo de la trempe du 2.0l, c'est 270 ch qu'elle sortirait la bestiole....mais avec peut etre moins de caractere. C'est ce qu'il lui manque d'ailleurs à ce moteur parce que les perfs sont suffisantes.

Bonne bourgeoise rapide mais pas sportive en l'etat...

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Nikotec+15.10.2004 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 15.10.2004 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Bonne bourgeoise rapide mais pas sportive en l'etat... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle se nommerait stilo ok, par contre stilo abarth c'est clairement usurpé.

[Nikotec]

En meme temps, elle se vend le prix d'une Xdi 110 ch...

[Florian]

<!--QuoteBegin-Bozo+15.10.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 15.10.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y a d'excellentes affaires à faire avec les Stilo, a condition de vouloir les garder tres longtemps <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'autant plus que l'équipement est pléthorique !