Rappel sur le 35i BMW
#1
Bonjour,



Je poste ici au cas où. En effet ayant porté ma 535i pour un changement de parebrise chez BMW hier , ils m'ont annoncé qu'il y avait un rappel qui venait de sortir

A priori , le chef d'atelier m'a dit qu'il fallait changer des vis du vanos car ces dernières pouvaient tomber dans le moteur. Si j'ai bien compris.

Il faut compter deux jours d'immobilisation et que c'était à faire sans tarder.

Il y avait eu un rappel sur les injecteurs mais la mienne n'était pas concernée.



Voilà Coucou
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#2
Interessant de voir toujours les mêmes démons revenir ces dernières années...bonne qualité que tout ça.
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#3
Cela t'évoque quelquechose ? Icon_biggrin
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#4
J'ai moi aussi porté la mienne pour un pare-brise hier, personne ne m'a parlé de ce problème. Cela dit le moteur des M135i et M235i n'est pas le même que celui des 335 et 535 et sort bizarrement 16 cv de plus avec un turbo de moins.
Carpe Diem
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#5
Ma bleue (N54) est passée dans le réseau la semaine dernière, aucune action particulière requise. Voyons



On verra bien durant le service hivernal si ils demandent de la conserver plus qu'une demi-journée.
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#6
[Image: voyons.gif] Y a rien là :





Mais çà doit être çà :

http://blogautomobil...voitures-229098

http://www.guideautoweb.com/articles/246...s_rappels/

Citation :N55 .... construits entre 2010 et 2012


Donc les m235i et N54 ne sont pas concernées.
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#7
Bingo çà doit être çà !!! la mienne est de 2012...

Il m'a dit que çà venait de sortir ... ok çà date d'avril ... Ouin

2 jours d'immo , mais voiture de loc prise en charge par bm aussi

j'ai rdv mercredi prochain pour faire ce rappel Coucou

PS: 1346€ le Pare brise ... Motard
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#8
(08-29-2014, 11:02 AM)yaou78 a écrit : Cela t'évoque quelquechose ? Icon_biggrin



Problème similaire sur d'autres moteurs avec design de certaines pièces dont celui de ces fameux vis qui a evolué avec le temps.



Pas de rappel mais certains y ont laissé le moteur...sur M3 E46 par exemple en interne sur la liasion Vanos/AAC, sur l'unité exterieure Vanos de l'E36 aussi (pas de casse directe la mais jeyser d'huile sous le capot) etc...



La sur les N54/N55 on peut dire qu'il y a progrès dans le traitement du problème au moins...
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#9
Nounours >> Merci pour ces infos. Bien
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Atteindre :