HELP !! Ma mini est toute cassée...

[octodinette]

Bonjour à tous !

Comme vous pouvez le constater sur l'image qui va suivre , ma titine d amour est toute cassée .... Je fais appel à vous pour me secourir : conseils de reparations , soutien et eventuellement dons <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> sont les bienvenus !!

Je tiens à préciser que ce n est meme pas moi qui l ai cassé ... c est mon fiancé. Je dis ça pour ne pas que les forumistes doutent de mes capacités de pilotage !! <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Bisous

[vinsouille]

Déjà la première chose, est-ce que tu as fait un constat?

[Nounours]

Un capot, une aile, une calandre, un phare + peinture.

Prix de tout çà probablement > valeur vénale du véhicule.

Donc à la benne ou alors tu mets de ta poche.

Maintenant, tu peux aussi débosseler toi même, acheter un phare et le changer. La peinture risque de partir donc tu frotte un peu, un coup de bombe de peinture Norauto pour éviter la rouille. Cà sera moche. Mais tant qu'il n'y a pas d'arrêtes saillantes, çà passera sans soucis le CT.

[ZeGato]

pour les pièces ça doit se tourver dans une casse...

un p'tit week end de travail... et zou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

ah oui.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/idee.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='idee.gif' /><!--endemo--> changer de fiancé tant qu'il est temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Il y a rien de terrible.
les pieces carrosseries sont pas chere et c'est simple a travailler.

A ceux qui disent qu 'elle est bonne a jetter, il faut rappeler que si par exemple c est une des dernieres cooper a carbu, ca a déja une veritable petite cote comme collector...

T as la voiture la plus genial du monde a conduire...ne la jettes pas!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

L'assureur n'en a rien à cirer. Il prend le prix des pièces neuves et le coût de la réparation en garage pour faire son évaluation.
Si elle veut la garder, c'est tout pour sa pomme.

[Florian]

<!--QuoteBegin-Nounours+20.11.2004 à 14:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 20.11.2004 à 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'assureur n'en a rien à cirer. Il prend le prix des pièces neuves et le coût de la réparation en garage pour faire son évaluation.
Si elle veut la garder, c'est tout pour sa pomme. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle est assurée au tiers il me semble et l'accident en tort ... donc que faire de l'assureur ...

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Florian+20.11.2004 à 15:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 20.11.2004 à 15:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nounours+20.11.2004 à 14:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 20.11.2004 à 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'assureur n'en a rien à cirer. Il prend le prix des pièces neuves et le coût de la réparation en garage pour faire son évaluation.
Si elle veut la garder, c'est tout pour sa pomme. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle est assurée au tiers il me semble et l'accident en tort ... donc que faire de l'assureur ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc là c'est pour sa pomme. A elle de voir combien elle peut mettre et si çà la gène de rouler avec des bosses ou si elle veut que sa voiture soit nickel.

Moi, çà, c'est un grand coup de latte dans l'aile, tirage à la main, quelques coups de marteaux, une ou 2 vis pour remettre l'élargisseur un coup de peinture Norauto pour la rouille, un phare et basta.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Le "pare buffle" a morflé ou non ?

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Florian+20.11.2004 à 16:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 20.11.2004 à 16:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le "pare buffle" a morflé ou non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut surtout voir plutôt là ou il est fixé si çà n'a pas plié. Mais je pense pas.

[Guest]

par contre l aile n est pas en un morceau, le bas est une partie de la face avant, c est soudé.
donc au moins chere mais impec: une aile et une face avant (au moind une demi pour refaire propre)
le capot doit etre debosselable pour peu qu on trouve encore un carrossier capable, phare, cercle de phare.
il y en a pour une grosse journée de boulout et pour a tout casser 300 euros de pieces.

au cas ou tu la veux plus, c est de tout facon tres facilement vendable a bon prix dans cet etat.

[octodinette]

Jamais de ma vie je me separerais de mon bijou !!! .... l avant , c est a dire la calandre n a pas trop morflé de ce côté là y a moyen de redresser mais l aile doit etre changée. Parce qu il n y pas moyen que je roule avec une aile redressée au couteau a beurre et repeinte a la brosse a dent ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

ca ne coute que 60 € une aile chez rover mais ce qui me fait plus peur , c est la main d oeuvre ....

[Nounours]

C'est surtout de la peinture que tu dois avoir peur. C'est çà le plus cher. Un bon carrossier repeindra le capot et l'aile.

[Didier]

Hello la miss !!!

Pour commencer, vu le point d'impact, la "coque" a pas du morfler.

Tu dois remplacer:

Phare
Elargisseur
Aile

A redresser ou a trouver "en casse"

Capot
Calandre

Souder bas d'aile sur face avant (si mes souvenirs sont bons)...


Tout ça, ça peut se faire soi-même.

Pour ce qui est de la peinture, un capot et une aile, ça va pas chercher bien loin et amha, pour 250/300 au "black" tu t'en sors royalement, soudure aile/face avant comprise.

En gros, pour 4/500 € c'est une affaire pliée.