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Zork · 12-20-2004, 02:34 PM

Hello,

Une des mes connaissance vient d'avoir un accident ce wekk-end. Il roulait sur sur une quatre voies quand il a été percurté par a l'arrière gauche par un autre véhicule qui le doublait. Direction le talus, tonneau, perte de connassiance, deux heures pour le désincarcéré. Ouf rien de casser, simplement perte de connaissance. Maintenant il vient d'apprendre qu'il est responsable à 50%. L'autre conducteur (le percuteur) explique que l'autre était décalé sur la voie de gauche lui ne se souvient de rîen et ne pense pas s'etre décalé sur la gauche. La vitesse du percuteur au moment de l'impact etait de 130 km/heure sur une portion limitée à 90.

Je suis surpris de la reflexion de l'assureur de la personne que je connais qui lui conseille de faire un constat avec responsabilité partagée plutot que de se lancer dans un procès.

Qu'en pensez vous?

Dams · 12-20-2004, 02:57 PM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> N'importe quoi. Qu'il empietait ou pas sur la voie de gauche, le gus qui lui rentre dedans n'est pas maitre de son véhicule, en a perdu le contrôle et en plus le percute à l'arrière... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> Bref dans le cul à 100% pour sa tronche <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

***ZeGato*** · 12-20-2004, 03:01 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 20.12.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> N'importe quoi. Qu'il empietait ou pas sur la voie de gauche, le gus qui lui rentre dedans n'est pas maitre de son véhicule, en a perdu le contrôle et en plus le percute à l'arrière... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> Bref dans le cul à 100% pour sa tronche <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
je ne serai pas aussi catégorique.... si par exemple le conducteur affirme que le véhicule percuté a fait un écart imprévisible.... ça peut justifier le 50/50

Glouba · 12-20-2004, 03:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 20.12.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> N'importe quoi. Qu'il empietait ou pas sur la voie de gauche, le gus qui lui rentre dedans n'est pas maitre de son véhicule, en a perdu le contrôle et en plus le percute à l'arrière... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> Bref dans le cul à 100% pour sa tronche <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Euh, non, pas forcement. Dans le cas ou tu te deportes sur une autre voie, tu n'est plus exonere de toute faute. Le changement de voie (volontaire ou non) s'apparente a une manoeuvre, etape durant laquelle tu n'es pas prioritaire faut-il le rappeler. Toute la question est donc : l'ami de Zork a-t-il l'envie/les moyens de contester la version de la partie adverse, sachant que la frontiere est mince entre "changement de voie" et "empietement"...

Gzii · 12-20-2004, 03:03 PM

Maintenant il doit bien y'avoir des traces sur la route non ?
Je suppose qu'avec un tel choc les autos ont du laisser au moins des traces de pneus au moment de l'impact.

Effectivement si on fait un écart ou si on déboite sous les roues de qqu'un, on peut être même 100% en tort.

***ZeGato*** · 12-20-2004, 03:04 PM

y'a t il des témoins ?
si oui, la première chose est de récupérer leur témoignage....
si non, je doute de l'issue d'un procès...

Zork · 12-20-2004, 03:32 PM

La personne qui a percuté à dit que l'autre empiétait sur la voie de gauche et non pas qu'il a fait un ecart.
COncernant les traces sur la route je n'ai pas encore les infos.

Je trouve quand même les assureurs assez prompt à demander de l'argent pour payer ses échéances mais apparament moins décidé à défendre leurs assurés.

Bref je me met à la place de la personne que je connais (mon beauf) qui lui n'a rien compris de ce qui lui arrivait , sauf qu'un gus l'a poussé en le doublant et que lui a fini dans le décor. Merci à l'airbag car d'après les pompiers sans celui ci il y passait. En effet l'airbag l'a couché sur le siège passager et ce qui lui a éviter d'être écrasé par les tonneaux

Glouba · (Modification du message : 12-20-2004, 03:45 PM par Glouba.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zork @ 20.12.2004 à 14:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> La personne qui a percuté à dit que l'autre empiétait sur la voie de gauche et non pas qu'il a fait un ecart.
COncernant les traces sur la route je n'ai pas encore les infos.

Je trouve quand même les assureurs assez prompt à demander de l'argent pour payer ses échéances mais apparament moins décidé à défendre leurs assurés.

Bref je me met à la place de la personne que je connais (mon beauf) qui lui n'a rien compris de ce qui lui arrivait , sauf qu'un gus l'a poussé en le doublant et que lui a fini dans le décor. Merci à l'airbag car d'après les pompiers sans celui ci il y passait. En effet l'airbag l'a couché sur le siège passager et ce qui lui a éviter d'être écrasé par les tonneaux </td></tr></table><div class='postcolor'>
Les assureurs apprecient avant tout d'eviter les soucis. D'ou une propension a ne pas conseiller forcement le proces... En l'etat, le dossier de ton ami me semble mal barre au sens qu'il n'a pas l'air tres sur de son fait. Je comprends que l'assureur ne conseille pas d'aller a l'affrontement sur des bases pareilles. Maintenant s'il est pret a se defendre d'avoir empiete sur l'autre voie (a mon sens, il n'y a pas de difference nette entre empieter et se deporter) c'est a lui de faire la demarche, et il n'est pas dit que son assureur ne le suivra pas.

PS : lire "beauf" au lieu d'"ami" au besoin <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />...

Zork · 12-20-2004, 03:52 PM

Effectivement dossier difficile à défendre vu que l'ami <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> en question ne se souvient plus de rien.
De toute façon le principal c'est que ni l'un ni l'autre ne soit blessé.

squaledj · 12-21-2004, 03:35 PM

Tout a fait d'accord avec toi Glouba .
Changement de fil ou déport --> en tord !
Je parle en connaisance de cause.
Un motard m'a empallé l'arrière lorsque je me rabattait sur la file de droite.
il arrivait par la droite par des zebra. Pas moyen de le voir et de le prouver.
Bilan j'ai payé les réparations sinon tous pour ma pomme !!

En tout cas bon courage à ton ami Zork.
C'est vraiment dégueulasse ..

MadMax_7 · 12-21-2004, 03:45 PM

Il ne faut pas mêler la notion de 'défaut de maîtrise du véhicule' qui dépend du tribunal administratif, voire pénal, et le taux de responsabilité pour la prise en charge de l'assurance.

Tu peux prendre du 50%, même 100%, avec l'assurance parce que tu a changé de trajectoire avant un accident et être considéré comme une victime à 100%. En bref, si tu t'es décalé, même légèrement et quelque soit la raison, sur l'autre voie et que l'autre peut le prouver ... tu partages les responsabilités, si tu peux prouver que l'autre a commis une faute. Ici le choc par l'arrière alors qu'il modifiait sa trajectoire. De plus, pour commettre un tel choc, il devait rouler bien près du parechoc de la voiture qui le précèdait.

Glouba · 12-21-2004, 04:02 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 21.12.2004 à 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il ne faut pas mêler la notion de 'défaut de maîtrise du véhicule' qui dépend du tribunal administratif, voire pénal, et le taux de responsabilité pour la prise en charge de l'assurance.

Tu peux prendre du 50%, même 100%, avec l'assurance parce que tu a changé de trajectoire avant un accident et être considéré comme une victime à 100%. En bref, si tu t'es décalé, même légèrement et quelque soit la raison, sur l'autre voie et que l'autre peut le prouver ... tu partages les responsabilités, si tu peux prouver que l'autre a commis une faute. Ici le choc par l'arrière alors qu'il modifiait sa trajectoire. De plus, pour commettre un tel choc, il devait rouler bien près du parechoc de la voiture qui le précèdait.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si j'ai bien compris, le type doublait sur la file de gauche, alors que le beauf (ou l'ami de Zork) etait sur celle de droite, ou du moins aurait du y etre. La version du "doubleur" c'est que le "double" n'etait pas dans sa file et que c'est pour ca qu'il a ete percute. Probleme, l'ami de Zork (son beauf... faudrait regler cette affaire, hein <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />) ne se souvient pas de ce qui s'est passe, ce qui va lui rendre difficile de prouver une faute du doubleur, faute qui n'existe peut-etre pas. Apres tout, il a peut-etre reellement commis une erreur, ca arrive, et ca arrive meme de ne pas s'en rendre compte du tout.

burnout · 12-22-2004, 11:04 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 21.12.2004 à 15:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Apres tout, il a peut-etre reellement commis une erreur, ca arrive, et ca arrive meme de ne pas s'en rendre compte du tout.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Difficile d'admetter qu'il ai pu faire une erreur sans s'en rendre compte !!

quand je lis les remarques sur le forum, je m'apercois que beaucoup maintiennent fermement, qu'ils savent toujours a quelle vitesse ils roulent, qu'ils voient toujours les panneaux etc ...

donc d'apres ces gens la , ce devrait être parfaitement impossible !

Dams · 12-22-2004, 12:41 PM

Pour en revenir au sujet <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /> Je comprends pas un truc.

Admettons que vous roulez à gauche pour depasser. Vous arrivez sur un type (le beauf en question) qui empiette sur votre voie... Vous faites quoi? vous lui rentrez dedans <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Donc soit le type roulait très très vite et ne l'a pas vu, soit le beauf à fait un ecart au dernier moment. Je vois pas d'autre solution <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

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