Pneus Pour Ma 605 ????

[kawa 57]

que prendriez vous en 205/65R15 V pour une 605 :
- GOOD YEAR NCT5 : 105€ monté, valvé, equilibré
- MICHELIN Primacy : 115€ monté, valvé, équilibré

J'avais déjà eu des michelin Primacy, et j'en avais été content si ce n'est qu'à 25000 kms ils etaient rincés !!!! Mais niveau bruit et tenu, c'etait très bien !!!
Le vendeur dit que les GoodYear tiennent plus ( env. 35000 kms ), mais niveaux bruit, tenue de route, est il aussi bon ?

Merci.

[Didier]

J'ai eu du NCT 5 sur une Golf TDI, très content.

[lexus]

Un ami a une 307 en nct 5 205/55x16, et au bout de 20000 bornes deja tres usee (pas de conduite sport pourtant) avec pas mal de vibrations . Maintenant il a mis des michelin (pour le coup je ne sais pas quel model) et plsu de vibrations. L'usure semble moindre apres 10000 bornes (pas encore bien visible l'usure).
Donc dans cette taille les good year semblent merdique (c'est pour ca que pigot les mets sur les 307 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), mais difficile a dire si c'est pareil pour les 205/65x15 (taille de la 605?).

[Droopy]

J'ai du NCT5 sur ma Saab.
Aujourd'hui, j'ai près de 38.000 km au compteur et les pneus sont d'origine. Ceux de devant ne devraient pas trop tarder à être changés. Ceux de derrière sont encore largement bons.

Ils tiennent bien le pavé, même en conduite un peu soutenue, ne sont pas trop bruyant en roulement et surtout, je ne les ai jamais entendu crisser.

Ma taille de pneus est 215/60/15 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

J'ai encore du NCT5 a l'AV, les pneus qui etaient a l'AR de la MBRC, le train d'origine a l'AV a pas dure assez a mon gout (moins de 40 000 bornes)... Bref je chercher mieux...

[B'o]

<!--QuoteBegin-Glouba+28.01.2005 à 14:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 28.01.2005 à 14:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai encore du NCT5 a l'AV, les pneus qui etaient a l'AR de la MBRC, le train d'origine a l'AV a pas dure assez a mon gout (moins de 40 000 bornes)... Bref je chercher mieux... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Essaye des roues en bois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Faut savoir ce que tu cherches. Un pneu qui dure est rarement compatible avec un pneu qui tient la route <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Même si énormement de progrès ont été réalisé sur les gommes il n'en reste pas moins qu'un pneu qui dure est un pneu dur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Le choix du pneu est déjà dans l'usage qu'on en a.
Franchement les michelins je suis faché avec définitivement. Les primacy c'est bien mais si tu roules un peu fort c'est limite dangereux, ça demande dexterite... D'ailleurs d'une manière plus générale, sans rouler fort je me suis toujours demandé si il ne valait pas mieux faire 15/20000 bornes en moins avec un pneu et s'assurer que si un jour on a besoin celui ci soit capable en tenue laterale ou au freinage de nous sauver la vie. On fout tout un tas de bordel sur les voitures aujourd'hui ABS, ESP, 1200 airbags etc... Mais on cherche des pneus qui sont censés faire 80000 bornes.... Y'a un malaise quelque part et une incohérence. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

<!--QuoteBegin-Brun'out+28.01.2005 à 14:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 28.01.2005 à 14:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+28.01.2005 à 14:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 28.01.2005 à 14:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai encore du NCT5 a l'AV, les pneus qui etaient a l'AR de la MBRC, le train d'origine a l'AV a pas dure assez a mon gout (moins de 40 000 bornes)... Bref je chercher mieux... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Essaye des roues en bois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la meilleure solution reste celle d'alfred pierrafeu !!

la roue en granit !!
ca tiens facilement 5 à 6 000 ans !


avec ca , plus de soucis de crevaison !














et tu peux jeter ta pompe michelin toute pourrie !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Dams+28.01.2005 à 15:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.01.2005 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut savoir ce que tu cherches. Un pneu qui dure est rarement compatible avec un pneu qui tient la route <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Même si énormement de progrès ont été réalisé sur les gommes il n'en reste pas moins qu'un pneu qui dure est un pneu dur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Le choix du pneu est déjà dans l'usage qu'on en a.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[img]http://brunorelie.chez.tiscali.fr//pineu2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Powaaaaaaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Dis donc laisse mes boudins en dehors de ça toi... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Mes chaussettes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Dams+28.01.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 28.01.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dis donc laisse mes boudins en dehors de ça toi...  :<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

les pneus de la 206 etaient des pneus plutot durs je crois ( michelin energ); or j'ai jamais eut l'impression qu'il n'accrochait pas docn je pense que c'est aussi un choix en fonction de sa conduite. Les histoires de securite au cas ou etant a mon avis tres aleatoire .

[burnout]

on est tous égaux devant le coup de patin en cas d'urgence !! quelque soit la conduite !

un pneu fera gagner les quelques metres qui feront la difference entre la frayeur et le carton !

c'est mon point de vue apres de ce que je vois sur la clio de ma femme , les pneus durent longtemps sont durs et glissent au moindre coup d'humidité ! tiens c'est un energy aussi !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

d'ailleurs je cherche un pneu tendre et qui tienne bien sur le mouillé en 165 65 13

[B'o]

<!--QuoteBegin-burnout+28.01.2005 à 21:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 28.01.2005 à 21:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'ailleurs je cherche un pneu tendre et qui tienne bien sur le mouillé en 165 65 13 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
RE720 !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->


(private joke)

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-burnout+28.01.2005 à 21:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 28.01.2005 à 21:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> on est tous égaux devant le coup de patin en cas d'urgence !! quelque soit la conduite !

un pneu fera gagner les quelques metres qui feront la difference entre la frayeur et le carton !

c'est mon point de vue apres de ce que je vois sur la clio de ma femme , les pneus durent longtemps sont durs et glissent au moindre coup d'humidité ! tiens c'est un energy aussi !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

d'ailleurs je cherche un pneu tendre et qui tienne bien sur le mouillé en 165 65 13 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Complètement d'accord !

J'ai réussi à mettre ma vieille audi légèrement en travers tout à l'heure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->