Alfa Romeo Brera
#1
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Miam miam, ils ont bien reussi la passage concept au model de serie

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->These are the first official images of the Alfa Romeo Brera, the marque's new flagship sports coupe which will be unveiled at the 75th Geneva International Motor Show next month.
Two models will head the launch, namely the 2.2 JTS with 185 bhp and the 3.2 V6 Q4 with 260 bhp. The Q4 will have central and rear TORSEN-C differentials, for permanent rear-biased all-wheel drive.

It was three years ago when the Brera, designed by Giorgetto Giugiaro, was revealed at the Geneva Salon. From that point forward the car received an exceptional amount of interest, so much so that Alfa Romeo had no other choice but to take as much of the concept and put it into production.

The original concept even won the prestigious Concept Car of the Year Award, an award also representing the US market, a country where Alfa Romeo hopes to return to in the not so distant future.

At a first glance, the production Brera seems to be a carbon copy of the original design, but this is not the case. The car is longer, higher and narrower, measuring 4.411 mm long, 1.369 mm high and 1.830 mm wide respectively. The Brera’s wheelbase measures 2.528 mm.

As could be anticipated, some of the concept’s most exciting features have not made it into production, the most obvious being the scissor-style doors which have been replaced by conventional doors hinging off the A-post. The baguette-style rear optical units have also increased in size along with the hatchback opening. Despite this, the car still retains a lot of the original details, including the tinted glass roof and the striking projector-style xenon headlamps.

Alfa Romeo are profiling the car as a 2+2, but the new coupe appears to be more usable than the old GTV with more rear headroom and boot space. The Brera’s boot space amounts to 240 / 550 litres, depending on the foldable rear seat positions.

The Brera will be launched throughout the European market during October and November once production starts in September. European prices are expected to be around € 32.000 including VAT for the 2.2 JTS and € 39.500 for the 3.2 V6 (AWD). Despite this, the car will come with a long option list in order to keep the base prices affordable.

Models following the launch will be the 200 bhp 2.4 JTD (March 2006), the 250 bhp 3.0 JTD (May 2007) and the 400 bhp Biturbo 3.2 V6 Q4 (October 2007). A Spider version will follow shortly after the launch of the coupe, and will be built by Pininfarina. The soft-top Spider will be slightly shorter in length (4.394 mm), 1 mm higher and will have a fixed boot capacity of 240 litres.

Next in the line of Alfa Romeo news, imminently, is the hotly awaited Alfa 156 replacement, the Alfa 159.
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Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#2
<!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Elle est magnifique.
Je pense qu'il y a un marché mondial pour environ 5 ordinateurs ~ Thomas WATSON, président d'IBM, 1943
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#3
<!--emo&Wub-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

J'en veux une !!!
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#4
<!--QuoteBegin-Brun'out+01.02.2005 à 08:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 01.02.2005 à 08:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Wub-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

J'en veux une !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil pour moi.... Vous enverrez la facture a Brun'out cela va de soit.... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
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#5
c'est le SUV d'Alfa?
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#6
<!--QuoteBegin-tekel+01.02.2005 à 08:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tekel @ 01.02.2005 à 08:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est le SUV d'Alfa? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Eek-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Pan-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Sado-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sado.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sado.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Mitraille-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mitraille.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mitraille.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Discution-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/belzme.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='belzme.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo-->
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#7
Superbe voiture <!--emo&Wub-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#8
C'est vrai qu'elle est belle <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est quelle catégorie?
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#9
<!--QuoteBegin-vinsouille+01.02.2005 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 01.02.2005 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est vrai qu'elle est belle <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est quelle catégorie? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Remplaçante du GTV.
Je pense qu'il y a un marché mondial pour environ 5 ordinateurs ~ Thomas WATSON, président d'IBM, 1943
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#10
<!--QuoteBegin-Tim.+01.02.2005 à 09:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tim. @ 01.02.2005 à 09:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+01.02.2005 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 01.02.2005 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est vrai qu'elle est belle  <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est quelle catégorie? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remplaçante du GTV. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je la trouve bien grosse et haute par rapport au GTV.
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#11
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Sacrément bodybuildée quand meme, et pourquoi y'a autant de phares à l'avant / feux à l'arrière ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Sinon les jantes Selespeed powaaa, et un profil de GT Coupé mais sans le coffre ... <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
[Image: modo.gif] - [Image: alfisti.jpg] - [Image: MTL.gif] - [Image: DET.gif] - [Image: laurent.JPG]
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#12
Je ne vois pas la différence de segment avec le Coupé GT <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> J'ai l'impression de voir l'avant des 147/156 avec le même parebrise ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#13
<!--QuoteBegin-Breton+01.02.2005 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 01.02.2005 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne vois pas la différence de segment avec le Coupé GT <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> J'ai l'impression de voir l'avant des 147/156 avec le même parebrise ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cette mauvaise foi <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Déjà, pour l'avant de 147/156, tu repasseras.
Ensuite, la GT est une 4 places, comparables à une Serie 3 coupé, alors que la GTV (Brera, quoi) est une 2 places (avec probablement deux strapontains derrière), soit une concurrente d'une 350Z par exemple...
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#14
Breton arrete de dire n'importe quoi <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> .
Sinon clair que ca semble donner un petit bijou niveau style comme technique.
Par contre je me demande a qui ils vont la vendre et comment ?
Parceque la le ticket d'entree ca va tourner a 40000 euros et finir a 70000? (v6 biturbo 400ch....!!). Or des clients alfa qui sont capables de mettre autant il n'y en a presque pas et les autres (client bmw ,merco, jag....porche?? )ils risques de pas faire le pas parceque les concessions fiat qui vont vendre ca vont surement pas etre a la hauteur...Deja la gtv ne faisait que 5000 ventes annuelles....
Bref alfa va faire rever et baver les ptit jeunes ..et moins jeunes desargentes, mais j'espere pour eux qu'ils restera quelques clients vrai
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#15
longueur : 4.411
hauteur : 1.369
largeur : 1.830
empattement : 2.528

vs

longueur : 4.489
hauteur : 1.370
largeur : 1.763
empattement : 2.596

De mieux en mieux la stratégie chez Fiat <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

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