Alfa Romeo Brera
#31
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah bon il y une clientele alfa actuelle de voiture a 50000 euros?? laquelle ? j'ai loupe un model de l'histoire alfa?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Elle ne va pas couter 50000E... La version d'accés sera probablement à un peu plus de 30000, comme la GTV...


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour l'image a part pour les alfistes , c'est pas encore (et de loin ) audi ou bmw je crains.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ouais, y a pas encore l'image keke, mais tant mieux <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Plus serieusement, c'est clair que ça sera pas la voiture de tout le monde. Seulement des esthétes, ce qui n'est déjà pas mal. Un peu un met de gourmet <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ceux qui oublie , une voiture ce vend d'abord aux clients existants (la mevente de la 166 en est une preuve alors meme que le vehicule etait tres convainquant a ca sortie) et apres aux nouveaux (sur le long term c'est comme ca que ca marche sauf exeption pour voiture nouvelle niche par exemple)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Tu penses que la Brera n'est pas capable de gagner une clientèle? Moi, je pense que si.
Parce que si la GTV s'est assez mal vendu, c'est en raison de prestations d'un autre age. Là, on peut imaginer que la Brera sera au moins aussi aboutie que les dernière Alfa, et la ligne toujours autant sensuelle. Bref, elle ne fera probablement pas un carton, mais je pense que la clientèle sera là.

M'enfin, ça, c'est des supositions. On verra en temps voulu. Toujours est-il que ça va faire un nouveau bijou sur les routes, et que je m'en réjouis.
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#32
alors, traction ou propulsion? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


et puis, c'est qd meme pas une base specifique a Alfa, c'est qd meme une base GM/Opel, nan? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

sinon, ils sont encore plus <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> que je ne le pense, a gaspiller l'argent n'importe comment au lieu d'etre rationel. GM a bien la corvette, et pas mal de sportives dans son portefeuille.

Mais encore une fois, le style est quand meme sympa; mais ce n'est pas par des forumistes comme nous qu'alfa va progresser... Je me souviens de l'entousiasme pour la RX-8 a sa sortie: resultat; j'ai du en croiser 4 en rue... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Luke Skyracer
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#33
<!--QuoteBegin-Bern+01.02.2005 à 03:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 01.02.2005 à 03:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Next in the line of Alfa Romeo news, imminently, is the hotly awaited Alfa 156 replacement, the Alfa 159.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

?? 157?
Luke Skyracer
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#34
<!--QuoteBegin-luke skyracer+02.02.2005 à 08:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 02.02.2005 à 08:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+01.02.2005 à 03:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 01.02.2005 à 03:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Next in the line of Alfa Romeo news, imminently, is the hotly awaited Alfa 156 replacement, the Alfa 159.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

?? 157? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'a de plus en plus de rumeurs comme quoi ils sauteraient un numéro ou deux. Ce sera 158 ou 159 donc.
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#35
<!--QuoteBegin-luke skyracer+01.02.2005 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 01.02.2005 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> alors, traction ou propulsion? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


et puis, c'est qd meme pas une base specifique a Alfa, c'est qd meme une base GM/Opel, nan? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

sinon, ils sont encore plus <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> que je ne le pense, a gaspiller l'argent n'importe comment au lieu d'etre rationel. GM a bien la corvette, et pas mal de sportives dans son portefeuille.

Mais encore une fois, le style est quand meme sympa; mais ce n'est pas par des forumistes comme nous qu'alfa va progresser... Je me souviens de l'entousiasme pour la RX-8 a sa sortie: resultat; j'ai du en croiser 4 en rue... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
juste pour ton info en france sur les 11 er mois de 2004 il s'est vendu plus de rx8 que de TT ou z4
[Image: 221347.png]
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#36
possible, je ne contaste que ce que je vois, ce ne sont pas forcement des faits... <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ils s'en sont vendu combien de TT/Z4? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Luke Skyracer
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#37
<!--QuoteBegin-Jean+01.02.2005 à 18:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jean @ 01.02.2005 à 18:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Euh, pour ceux qui ont des problèmes de lecture, la Brera commence à 32000 euros! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouais, enfin aucun intérêrt de prendre cette beauté avec autre chose que le V6 <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#38
<!--QuoteBegin-Tifosi+02.02.2005 à 09:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 02.02.2005 à 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Jean+01.02.2005 à 18:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jean @ 01.02.2005 à 18:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Euh, pour ceux qui ont des problèmes de lecture, la Brera commence à 32000 euros!  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouais, enfin aucun intérêrt de prendre cette beauté avec autre chose que le V6 <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est pas faux.............sauf que 90% des Coupés GT que je vois sont équipés du 1.9l JTD <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136ch / Plateau LIDER 2 tonnes
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#39
<!--QuoteBegin-luke skyracer+01.02.2005 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 01.02.2005 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->alors, traction ou propulsion?  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


et puis, c'est qd meme pas une base specifique a Alfa, c'est qd meme une base GM/Opel, nan?  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> 

sinon, ils sont encore plus  <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> que je ne le pense, a gaspiller l'argent n'importe comment au lieu d'etre rationel. GM a bien la corvette, et pas mal de sportives dans son portefeuille.

Mais encore une fois, le style est quand meme sympa; mais ce n'est pas par des forumistes comme nous qu'alfa va progresser... Je me souviens de l'entousiasme pour la RX-8 a sa sortie: resultat; j'ai du en croiser 4 en rue...  <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La Brera est une traction pour les version 2.2 JTs et 2.4JTD, les versions supérieures seront AWD, avec une priorité propu. On parlait également à un moment d'un anti-roulis actif.
Concernant la base, la plateforme Premium est exclusive à Alfa, bien qu'elle devait être utilisée par Lancia et Saab à un moment. La plateforme est donc Alfa, les moteurs sont 90% Alfa, bref c'est une Alfa.
Pour son positionnement commercial, on peut en effet se poser la question, surtout en comparant à BMW ou Audi. Malgré tout, je ne suis pas sur qu'Alfa soit en position de conquête de nouveaux clients, mais surtout de reconquête d'une clientèle belle et bien présente autrefois. Et cette clientèle, elle a connu le GTV et la sprint qui cohabitaient harmonieusement dans la gamme. Alfa a toujours eu dans sa gamme des coupés, c'est profondement lié à leur image je dirai.
De plus, la Brera propose des motorisations plus pechues que la GT: 2.2 190cv,3.2 260cv et 2.4JTD 200cv contre 2.0 165cv, 3.2 240cv et 1.9 150cv.
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#40
<!--QuoteBegin-Jean+02.02.2005 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jean @ 02.02.2005 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La plateforme est donc Alfa, les moteurs sont 90% Alfa, bref c'est une Alfa.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est plutôt "Fiat" qu'il faut écrire à la place d'Alfa... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Le dernier moteur réellement Alfa est le 3,2 V6 qui équipe les GTA entre autre...Pour le reste moteur Fiat, notamment les gazouts et le pire étant bien sur le futur V6 qui est d'origine GM/Holden est sur lequel Alfa/Fiat communique trés trés peu...



Autre chose, depuis presque un mois que les photos officielles de la Brera ont été communiquées, on a vu nulle part des photos de l'intérieur...
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#41
<!--QuoteBegin-PatAlfa+26.02.2005 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PatAlfa @ 26.02.2005 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) Le dernier moteur réellement Alfa est le 3,2 V6 qui équipe les GTA entre autre...Pour le reste moteur Fiat, notamment les gazouts et le pire étant bien sur le futur V6 qui est d'origine GM/Holden est sur lequel Alfa/Fiat communique trés trés peu (..) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'apres ce que j'ai lu, le bloc est Holden, mais toute la partie haute du moulin aurait ete refaite par Alfa. Si c'est avere, ca pourrait largement changer la donne du point de vue caractere...

"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#42
en effet, ils on mis un chip produit par agnelli marelli <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Luke Skyracer
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#43
Arretez avec votre V6 alfa....Ce n'est meme pas un moteur alfa au depart la non plus , mais une modernisation du V6 lancia des annees 60.
Les dernier moteur alfa sont les bialbero et le boxer.( alfa 155 et 145 ).
Le V6 alfa a part chanter fort et monter haut dans les tours (encore que a cote d'un moteur japonnais <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) n'etait plus du tout a la page (couple , conso, cout de fabrication...) et le moderniser etait plus couteux et non sans risque .
De toute facon les clients n'auront rien perdu avec une base V6 GM, les "puristes (intergiste?)"n'etaient de toutes facons pas assez nombreux pour faire vivre le V6 arese encore.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#44
<!--QuoteBegin-lexus+28.02.2005 à 11:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 28.02.2005 à 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Arretez avec votre V6 alfa....Ce n'est meme pas un moteur alfa au depart la non plus , mais une modernisation du V6 lancia des annees 60.
Les dernier moteur alfa sont les bialbero et le boxer.( alfa 155 et 145 ).
Le V6 alfa a part chanter fort et monter haut dans les tours (encore que a cote d'un moteur japonnais <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) n'etait plus du tout a la page (couple , conso, cout de fabrication...) et le moderniser etait plus couteux et non sans risque .
De toute facon les clients n'auront rien perdu avec une base V6 GM, les "puristes (intergiste?)"n'etaient de toutes facons pas assez nombreux pour faire vivre le V6 arese encore. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tiens? On les entendu plus les Alfistes? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Sinon un 2.4 JTD spécifique prévu pour la Brera, histoire qu'ils en vendent quelques unes <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ?
21/12/2012.
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#45
<!--QuoteBegin-lexus+28.02.2005 à 11:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 28.02.2005 à 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Arretez avec votre V6 alfa....Ce n'est meme pas un moteur alfa au depart la non plus , mais une modernisation du V6 lancia des annees 60.
Les dernier moteur alfa sont les bialbero et le boxer.( alfa 155 et 145 ).
Le V6 alfa a part chanter fort et monter haut dans les tours (encore que a cote d'un moteur japonnais <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) n'etait plus du tout a la page (couple , conso, cout de fabrication...) et le moderniser etait plus couteux et non sans risque .
De toute facon les clients n'auront rien perdu avec une base V6 GM, les "puristes (intergiste?)"n'etaient de toutes facons pas assez nombreux pour faire vivre le V6 arese encore.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Perso, même si je l'utilise au quotidien le V6 Alfa, je suis d'accord sur le fait que c'est pas forcement le meilleur moteur Alfa...Le bialbero est loin devant...

Mais avant d'écrire qu'on aura rien perdu avec un V6 OGM, il vaut attendre de l'essayer et de l'entendre...

Comme dit le dicton "on sait ce qu'on perd, on sait pas ce qu'on va avoir "...



Par ailleurs Lexus quand tu ecris "Ce n'est meme pas un moteur alfa au depart la non plus , mais une modernisation du V6 lancia des annees 60", quelles sont tes sources ? Le V6 Alfa apparait en 1979 et à cette époque Alfa et Lancia n'appartiennent pas encore au même groupe Fiat...

C'est la première fois que j'entend cette info et j'aimerai donc pouvoir être sur de son exactitude...

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