Des Infos ?

[oliv]

Apres 4 leons, je vais pensé a changer de voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
L´astra, CDTI 150 m interresse, je sais par avance que ca marche un peu moins bien que le TDI, du principalement a une boite mal etagé surtout en sixième...,
Mais ca m a l air d etre une bonne voiture...

La suspension piloté peut se prendre avec des jantes en 18 ?
Est ce fiable a long terme ou faut eviter ?

[Leon_driver]

Pour la fiabilite a long terme tu risques d'avoir du mal a avoir un retour ds la mesure ou la caisse est relativement recente et le moulin idem....

Si cette version etait sortie a l'epoque ou j'ai recommande ma LFR, j'aurais surement bcp hesite... Mais vu que les autres motorisations ne m'interessaient pas plus que ca....

Si tu fais un essai ----> postage de tes impressions.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Pour la fiabilité de la suspension pilotée ... vu que cette introduction chez opel est très récente difficile d'avoir des retours !

Dans l'ensemble lorsque les problèmes surviennent passé une dizaine d'années le coût de remplacement est vite prohibitif

[manu5494]

<!--QuoteBegin-oliv+02.02.2005 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 02.02.2005 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La suspension piloté peut se prendre avec des jantes en 18 ?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'ai un ami qui une Astra CDTI 100ch avec la suspension pilotée ...

selon ses dires, la suspension pilotée améliore (encore <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) la tenue de route qui est déjà EXCELLENTE sans la suspension pilotée, mais finalement il ne met quasiment jamais en route cette suspension car çà dégrade beaucoup trop le confort <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
bref pour lui, la suspension pilotée est loin d'être indispensable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

enfin pour la dégradation du confort, çà devrait pas trop te géner vu que t'as eu 4 Leon TS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Leon_driver]

/HS : je vois pas ce qu'il y a a critiquer le confort sur une LTS ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
C pas non plus un tape cul hein... Enfin je dis ca moi, mais je fait que de l'autoroute alors..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

/ Fin HS



Ca coute combien en plus, cette option "suspatte pilotee qui degrade le confort" ???

[oliv]

C clair la Leon question dureté c un de ses points forts <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Je vais appeller Opel pour un essai...je vous raconterai ca...
La version GTC me tente aussi.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

C Vrai que ce genre de suspension peut etre inutile en utilisation courante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> , meme en conduite soutenue ou L Astra tiendrait deja formidablement la route...

Mais bon, vu le prix de l Option, pas tres elevé faut voir...

Le moteur est le meme que chez Fiat et Alfa je crois, donc fiabilisé a priori <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

un peu plus de 1.000 euros , il me semble...

[oliv]

<!--QuoteBegin-Leon_driver+02.02.2005 à 11:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 02.02.2005 à 11:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> /HS : je vois pas ce qu'il y a a critiquer le confort sur une LTS ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
C pas non plus un tape cul hein... Enfin je dis ca moi, mais je fait que de l'autoroute alors..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

/ Fin HS



Ca coute combien en plus, cette option "suspatte pilotee qui degrade le confort" ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Environ 600 Euros je crois avec les jantes en 17 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Raistlin]

680 avec les jantes 17 ou 18', et 880 avec les jantes 16', normal puisque qu'il y a le chassis sport qui est de série avec les jantes > 16' et c'est une option à 200€.

[Leon_driver]

Sur Elite auto :

20 800 euros et des brouettes la version CDTI150 Cosmo....
A ca tu rajoutes les JA17 pouces pour qq roros... Et t'as un modele a un peu plus de 21 000roros soit a peu pret le prix d'une LTS y a 1-2ans....
Pas mal..... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Florian+02.02.2005 à 11:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 02.02.2005 à 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour la fiabilité de la suspension pilotée ... vu que cette introduction chez opel est très récente difficile d'avoir des retours !

Dans l'ensemble lorsque les problèmes surviennent passé une dizaine d'années le coût de remplacement est vite prohibitif <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

M'étant interessé de très près à ces suspensions (407 inside <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) celle-ci dénomée CDC est réalisée par ZF-Sachs et est montée dans les véhicules suivants:

· Audi A8
· BMW 7-Series
· Ferrari 360 Modena
· Lancia Thesis
· Maserati Spyder
· Opel Astra (brand new at the IAA 2003)
· Porsche Cayenne
· Rolls Royce Phantom
· VW Phaeton
· VW Touareg

Donc question fiabilité ça devrait suivre.

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-manu5494+02.02.2005 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 02.02.2005 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv+02.02.2005 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 02.02.2005 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La suspension piloté peut se prendre avec des jantes en 18 ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai un ami qui une Astra CDTI 100ch avec la suspension pilotée ...

selon ses dires, la suspension pilotée améliore (encore <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) la tenue de route qui est déjà EXCELLENTE sans la suspension pilotée, mais finalement il ne met quasiment jamais en route cette suspension car çà dégrade beaucoup trop le confort <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
bref pour lui, la suspension pilotée est loin d'être indispensable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

enfin pour la dégradation du confort, çà devrait pas trop te géner vu que t'as eu 4 Leon TS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Pas indispensable ça reste à voir étant donné que l'ESP peut probablement agir sur ces éléments en plus avant d'agir normalement sur les freins lorsqu'une situation critique est détectée.

Un peu comme la suspensions Hydractive qui passe automatiquement en mode pas mou (sport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) en fonction de la vitesse et de l'angle de braquage

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Clint E.+02.02.2005 à 14:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.02.2005 à 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pas indispensable ça reste à voir étant donné que l'ESP peut probablement agir sur ces éléments en plus avant d'agir normalement sur les freins lorsqu'une situation critique est détectée.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouais, enfin je ne pense pas qu'une Astra sans l'option suspension pilotée soit spécialement casse-gueule à la limite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-manu5494+02.02.2005 à 15:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 02.02.2005 à 15:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+02.02.2005 à 14:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.02.2005 à 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pas indispensable ça reste à voir étant donné que l'ESP peut probablement agir sur ces éléments en plus avant d'agir normalement sur les freins lorsqu'une situation critique est détectée.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouais, enfin je ne pense pas qu'une Astra sans l'option suspension pilotée soit spécialement casse-gueule à la limite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Faut pas voir les choses de manière si négative! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Je disais que celà peut apporter un plus en cas extremes, une situation d'urgence que l'on rencontre de rares fois dans toute une vie d'automobiliste, où ce petit plus qu'est une suspension pilotée couplée comme il faut avec ABS(AFU)/ESP peut faire des miracles, et que donc même sans jamais utiliser ces modes "sport" ça restait un -petit- plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ! J'ai utilisé l'exemple de l'hydractive pour illustrer ce fait (lien interaction suspension/ESP)

[oliv]

<!--QuoteBegin-Leon_driver+02.02.2005 à 12:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 02.02.2005 à 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur Elite auto :

20 800 euros et des brouettes la version CDTI150 Cosmo....
A ca tu rajoutes les JA17 pouces pour qq roros... Et t'as un modele a un peu plus de 21 000roros soit a peu pret le prix d'une LTS y a 1-2ans....
Pas mal..... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C clair, j ai fait une simulation sir IES, et avec la plupart des options hors cuir integrale (cuir partiel deja present sur la version cosmo) et GPS, j arrive a 22600 Euros, et il n y a que 10 % de remise... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Le prix est franchement interressant et la version GTS est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Pour le moteur. je pense qu il est fiable..

Pour l electronique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

La finition a l air au dessus de la moyenne <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , en tout cas elle fait mieux que la plupart de la categorie <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->