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10-18-2018, 03:53 PM
(Modification du message : 10-18-2018, 03:57 PM par yaou78.)
Bonjour à tous,
voilà il se trouve que j'ai actuellement une XJR 1300 SP de 2004 qui a actuellement 30000km , je l'utilise en ce moment pour aller au boulot 32km/jour d'interurbain.
j'adore cette moto et je n'ai aucune envie de m'en séparer mais elle n'est pas super pratique pour trimballer quoi que soit (mon GIVI 48L est trop moche dessus du coup je ne le mets pas)
d'autant plus qu'elle est vraiment jolie et très sympa pour la balade mais pas très pratique pour le quotidien
mais surtout elle n'a pas l'ABS et franchement pour la conduite tout temps je ne me sens pas super rassuré...
J'ai eu un scooter SWT 600 il y a quelques années et j'ai pas du tout accroché
du coup je me disais que peut être un trail avec bagagerie serait un bon traine couillon pour le quotidien (et puis l'idée d'un roadtrip avec madame aussi, truc que j'ai toujours rêvé de faire... )
je veux un truc fiable budget <8K€ (mais moins c'est bien aussi ![[Image: laugh.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/laugh.gif) )
j'ai shorlisté ce que je connais : La 1200GS et la Yam super ténéré.
pas fan du look de la 1200GS ni du moteur (j'ai eu une R1200RT) ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif) , mais bon si j'ai le XJR à côté why not ?
les VSTROM et VERSYS ? c'est bien ?
Merci le FAR
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Et une K chez BM pour avoir des valises et un autre moteur ?
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Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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(10-18-2018, 04:42 PM)luke skyracer a écrit : Une NC750X dct?
pas assez de cv en duo + bagages ...
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(10-18-2018, 04:01 PM)Martini a écrit : Et une K chez BM pour avoir des valises et un autre moteur ?
Bonne idée  je vais regarder
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Fiable, confortable,consomme peu et relativement léger.
https://www.leboncoin.fr/motos/1488714908.htm/
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC, BMW F650GS; Royal Enfield 500 Classic
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Un TMax ou un C-Evo (j'ai plein de potes qui en sont super contents)
Parfait pour aller au taff.
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(10-18-2018, 04:59 PM)yaou78 a écrit : (10-18-2018, 04:01 PM)Martini a écrit : Et une K chez BM pour avoir des valises et un autre moteur ?
Bonne idée je vais regarder
Je regarde beaucoup les K75 RT en ce moment.
- 3 cylindres longitudinal pour changer des 4IL
- moteur indestructible
- cardan pour l'entretien
- valises toussa
- tellement moche qu'on te la volera pas
- EX-CEL-LENTE base pour un Café Racer quand t'en pourras plus du look
- le tout pour le quart de ton budget
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Ça dépend de ton trajet aussi. T'as besoin d'une machine très maniable pour te faufiler ou c'est du roulant avec un peu d'interfile ? Dans le second cas, une Goldwing 1500 avec le chauffage et la radio, ça doit être bien pour rouler par tout temps
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(10-18-2018, 04:01 PM)Martini a écrit : Et une K chez BM pour avoir des valises et un autre moteur ?
Il va avoir un souci de PTAC.
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1300 FJR 2014 boite semi auto et suspension réglable en roulant, un must d’agrément et de confort pour bosser tous les jours.
J'en ai une depuis 4 ans et c'est un outil parfait.
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ABS indispensable dans le CDC ?J’aime vraiment pas les scoot avec leurs petites roues je ne me sens vraiment pas à l’aise avecJe vais regarder le fjr Merci ?
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La K75 avait l'ABS (en option, sans doute)
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