2.0 Tdi 170ch
#1
En m'informant un peu sur la nouvelle Passat, j'ai constaté à ma grande surprise que contrairement à la génération précédente, elle ne disposerait plus d'un moteur disposé de façon longitudinale, mais transversale <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , pensant à la base vait être nantie comme ses cousines Audi des 2.0, 2.7 et 3.0 TDI à terme, je suis allé jeter un oeil aux moteurs en prévus histoire de et là, surprise :

Une version du 2.0 140ch, équipée des mêmes injecteurs piezo-électriques que le V6 3.0 TDI développant 170ch est au programme...
Pas plus d'info que ça, même pas une valeur de couple, peut être un FAP (...) et quid du R5 TDI (174ch) est il adaptable en transversal (donc sur une compacte, si vous voyez où je veux en venir...) ?

Simple évolution du placide 2.0 TDI 140 inapte à reproduire les perfs du 1.9 TDI 130 ou remplaçant du mythique TDI 150 ?

Simple réponse à BMW et son 2.0 163ch ou un outil destiné à poutrer du V6 HDI...

Cruelle désillusion ou le début du nouveau topic le + long de l'univers...

Si vous avez plus d'infos (ceux qui vont à Genéve), n'hésitez pas ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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#2
J'en sais rien mais sachant que le 2.0 136 FAP est sorti je crois sur l'ancienne passat je pense que celui là sera FAPé aussi <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#3
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> placide 2.0 TDI 140 inapte à reproduire les perfs du 1.9 TDI 130 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est-à-dire ???
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#4
31'4 au 1000... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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#5
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 15:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 31'4 au 1000... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Même RPP ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#6
En meme temps les fiouls c'est pas forcement adapté à faire du DA <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

A ce niveau la c'est une caisse de run qu'il faut.... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#7
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 15:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 31'4 au 1000... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Minable de chez minable.

Vive le turbo essence <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Je vous renvoie à mon avatar de traitre <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#8
Combien Dominique ?
Choisir, c'est renoncer...
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#9
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Combien Dominique ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Combien de quoi ?

le 1000 m Da de mon astra mesurée <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Bon on va avouer 29.2 s essai moniteur automobile du 2.0 T 170 alors 31.4 s je me marre .

D'ailleurs, le moniteur insiste bien sur le fait qu la motorisation de mon Astra n'est pas sportive mais souple.
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#10
Sais tu à combien à été chronométrée la Golf TDI POWA ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Choisir, c'est renoncer...
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#11
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sais tu à combien à été chronométrée la Golf TDI POWA ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bon cela doit bien se retrouver mias à mon avis pas en dessous de 30 s <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#12
29'6 avec 20ch de moins et du carburant pour chaudière... <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Je te laisse imaginer avec 20ch de plus (allo ? O2 ?)
Choisir, c'est renoncer...
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#13
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je te laisse imaginer avec 20ch de plus (allo ? O2 ?) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ca va tellement cirer à l'arrivée du couple que tu vas faire du sur place meme pas dit que tu ameliores tant que ca...

Enfin c'est bien on a deja comprit l'interet du tdi 150 pour les runners au feu rouge <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Puis excuse moi mais 320nm pour en arriver la c'est minable....
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#14
<!--QuoteBegin-Aramis+08.03.2005 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 08.03.2005 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je te laisse imaginer avec 20ch de plus (allo ? O2 ?) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ca va tellement cirer à l'arrivée du couple que tu vas faire du sur place meme pas dit que tu ameliores tant que ca...

Enfin c'est bien on a deja comprit l'interet du tdi 150 pour les runners au feu rouge <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Puis excuse moi mais 320nm pour en arriver la c'est minable.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas grave, tu démarres en 3° (comme Turbovet <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->)
Choisir, c'est renoncer...
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#15
<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 16:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 16:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 29'6 avec 20ch de moins et du carburant pour chaudière... <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Je te laisse imaginer avec 20ch de plus (allo ? O2 ?) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vais verifier cela ce soir car ton chiffre m'epate.

Il est quand même marrant de voir beacoup de monde jurer que par le diesel alors que le cout en investissement est vraiment plus consequent et le seuil de rentabilite tres eleve maintenant.



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