60 voitures ex collection Baillon découvertes

[Olive]

Les hértiers doivent se dire que le gâteau à partager serait plus gros s'il était mort il y a 15 ans.

Pas sur. Il y a 15 ans une California valait 15 fois moins qu'aujourd'hui.

[Cat_Man]

Les hértiers doivent se dire que le gâteau à partager serait plus gros s'il était mort il y a 15 ans.

Pas sur. Il y a 15 ans une California valait 15 fois moins qu'aujourd'hui.

15x moins peut être pas.... 6 M€ / 15 = 400 K€...

c'est peut pour une auto fabriqué à seulement 37 ex et d'une ligne juste



de mémoire, une California chassis court à toujours était dans le TOP 10 des autos les plus chère du monde : Ferrari GTO, Ferrari 250 LM, P4, etc... sans compter les bugatis rares

[Olive]

Il n'y en a eu que 15 des Californias ? Ça remet les choses en perspective !

[Cat_Man]

Il n'y en a eu que 15 des Californias ? Ça remet les choses en perspective !

100 ex en tout.

existe en version châssis court (SWB) ou long (LWB)



en plus, les model avec phares carénés sont encore plus recherchés



<< clic >>



les prix sont [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Olive]

Le suivi de cette histoire sur le forum Ferrari est exceptionnelle. Par exemple, des photos de cette California avec son ancien prioritaire : http://spiritofcomfr.blogspot.fr/2014/08...t.html?m=1

[Cat_Man]

oui, les débats sont de haut niveau...



le problème, c'est que rien n'est sure avec les N° de série (s/n) des Ferrari de cette époque



on peut transformer "un simple" ( ) 250 GT en 250 GT california : même chassis, même mécanique.



déjà qu'en 1958/1962... il n'y avait pas deux Ferrari pareil. et les livres, les documents comportent souvent des erreurs reliées d'un livre à l'autre.



par contre, j'ai vu le reportage sur M6-turbal sur "cette découverte"

on voit la ferrari un peu de plus prés....



il y a du boulot dessus tout de même

pas sur nom plus qu'elle est bien appartenu à A delon..... qu'il l'ai conduite, certes...

[cat-a-strophe]

les héritiers peuvent se frotter les mains, à mon avis, ils risquent d'être calmés.



Déjà c'est une succession, donc l'état va en bouffer une grosse partie.

A part si la défunt avait une grosse fortune perso, il va y avoir une belle somme à payer.

Si l'immobilier est dans le même état, rien ne va partir très cher, en tout cas moins que si ça avait été entretenu.



Il y a fort à parier qu'il n'y aura pas de prix de réserve. Donc on peut estimer que sauf quelques pièces qui vont être débattues, les autres sont d'ores et déjà réparties entre professionnels et passionnés qui se connaissent déjà. Je l'ai vu déjà pour plusieurs objets.



ah, et puis, ne pas oublier les frais liées à la vente....

[Olive]

sur un héritage direct c'est combien ? 25% non ?

[Cat_Man]

Parfaitement d'accord avec Cat-a-strophe..



hormis 3 ou 4 models interessant et "encore sauvables" : je pense bien sur à la Ferrari, la Masserati A6G Gs et à une 356 assez peu courant, le reste est dans un tel état que ca va partir à vil prix



Un coupé Talbo T26 carrossé par Truc-bibule : ok, mais ca a beau coté 400 Ke, si il faut mettre 3 ans à la restaurer...bah ca vaut le prix que l'on veut bien en donner .

[Droopy]

[media]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pGix1t1xJdk[/media]

La même vidéo mais en couleur, et c'est plus sympa et plus visible à mon goût.





Par contre c'est surtout un sacré tas de tôles car elles sont toutes dans un sale état out de même...

[max340r]

sur un héritage direct c'est combien ? 25% non ?

Plutot plus de 40 a ce niveau la. Je dirai dans les 48%.

Mais je ne suis pas du tout specialiste. Un fiscaliste dans l'assemblee ?

[Olive]

Je ne pensais pas que sur un lien direct (père/fils) l'état puisse voler autant !!! Pour moi c'était 40 ou 45% au deuxième niveau

[Cat_Man]

ca dépend du montant



pour une sucession Ascendant => Descendant



en dessous de 100.000 € par part = 0 (c'étaut 159.000 du temps de sarko.... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> )



Part taxable après abattement

Barème d'imposition



Moins de 8 072 €

5%



Entre 8 072 € et 12 109 €

10%



Entre 12 109 € et 15 932 €

15%



Entre 15 932 € et 552 324 €

20%



Entre 552 324 € et 902 838 €

30%



Entre 902 838 € et 1 805 677 €

40%



Supérieure à 1 805 677 €

45%

[Olive]

Max est dans le vrai alors



Ca c'est de la belle tranche :

"Entre 15 932 € et 552 324 € "

[Cat_Man]

cela dépend du # d'enfant...