(04-02-2016, 11:49 AM)Zed a écrit : D'ailleurs Manu va montrer l'exemple et mettre une nouvelle serie de photos de sa Venturi
58 pages sur le topic dédié et des news régulièrement, on peut pas dire que je montre pas l'exemple
Non, on peut pas dire, effectivement. C'etait juste un petit appel du pied pour que tu continues a montrer l'exemple. Si il y a 58 pages, c'est justement parce que on l'aime ton Atlantique
Un bon deterrage à la pelleteuse, puisque je vois que certains n'hésitent pas à afficher dans cette section leurs anglaises incontinentes...
Hier, petite balade entre les gouttes de pluies avec ma 1750, qui n'avait pas tourné depuis 2 mois. Un rapide regard sur son carnet me souligne l'aspect déprimant de ces derniers mois, avec seulement 1000 km réalisé en 2 ans . Elle n'est pourtant pas bleue et n'a pas un 6 IL sous le capot...
Toujours beaucoup de plaisirs a rouler cette voiture qui distille des plaisirs tout en finesse et douceur, à l'opposé de la Vantage. Retour à la maison, où j'attaque une vidange meritée. L'huile a 2 ans et 1000 bornes, très propre. Depuis quelques années, j'utilise de l'Elf HTX collection, une huile minérale qui vaut 4 fois le prix de celle de Norauto, soit 60€ les 5 L. Je sens bien l'aspect marketing du produit et sans doute le piège à gogo, mais son indice (20W50) devient compliqué a trouver.
En passant sous la voiture, je vois bien qu'après 17 ans en ma possession ( ), il va falloir que je me penche sérieusement sur les trains roulants. Ca tombe bien, Alfaholics propose tout ce qu'il faut, et cela fait plusieurs années que je fantasme sur ceci et cela. Sans doute la grosse artillerie pour mon utilisation, je me gratte (mais c'est déjà un début de réponse...).
Une petite photo de la belle...
Trop trop belle !
Je ne sais pas pour les freins, je pense que tu peux faire aussi bien pour moins chère en piquant à droite à gauche les pièces.
Mais le kit suspension me parait vraiment pas cher pour du estampillé Alfaholics!
Quand tu vois les tarifs pour les pièces de 911 et BMW M, c'est presque cadeau, alors pourquoi se priver ?
(01-09-2023, 05:19 PM)Martini a écrit : C'est étonnant de chercher une viscosité si élevée à froid.
Une 10W50 ne ferait pas l'affaire ?
Alfa préconisait de la 20W40 à l'époque. Autant, je pense que la 15W40 peut passer (et elle existe en minérale), autant le 10W 40 est sans doute trop fluide. Sans compter que sur ce grade, cela sera de synthèse, avec les additifs détergents qui vont avec et le risque de boucher les conduits de circulation d'huile...