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07-08-2005, 01:51 PM

Premiere libre ce matin...

ZONTA et DE LA ROSA se sont balladés en tete tandis que les FERRARI donnaient la replique aux hommes de MAC LAREN.

Coté RENAULT on est resté dans les stands... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Tifosi · 07-08-2005, 01:56 PM

allez... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /> ... deux pages.

Smart_Fury · 07-08-2005, 02:30 PM

? mon topic a disparu ?
je disais que je trouvais ca bizarre que Renault ne soit meme pas sorti ?

Nounours · 07-08-2005, 07:06 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 08.07.2005 à 14:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ? mon topic a disparu ?
je disais que je trouvais ca bizarre que Renault ne soit meme pas sorti ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Bah non, faut économiser les moteurs. Comme Silverstone, c'est à fond à fond à fond, çà se comprend. Faut finir avant tout.

Simplet · 07-09-2005, 12:57 PM

Ca sent encore le départ en fond de grille pour Kimi <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' />

07-09-2005, 01:56 PM

ALONSO meilleur temps de la seance 4 essais libres un poil devant MONTOYA.

RAIKONNEN change de moteur... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

yanni'k · 07-09-2005, 03:32 PM

Alonso en pole avec Button a ses cotes.

Schumi est bien loin de Rubens (5et 9eme). Kimi a fait le 2eme temps mais est penalise de 10places! Si Monty se reveille pas ca va etre un cavalier seul d'Alonso <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

07-09-2005, 03:43 PM

fisichella a plus d'une seconde d'alonso <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

07-09-2005, 07:31 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 09.07.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> fisichella a plus d'une seconde d'alonso <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
je le vois bien tenter un seul arret... c jouable. <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Tifosi · 07-09-2005, 08:45 PM

visiblement MSCH part avec bcp d'essence... mais 9ème [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

07-09-2005, 09:09 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.07.2005 à 19:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 09.07.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> fisichella a plus d'une seconde d'alonso <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> </td></tr></table>
je le vois bien tenter un seul arret... c jouable. <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
ca se confirme on dirait...

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Pat Symonds, directeur exécutif de l’Ingénierie, se disait enchanté de la performance réalisée par le pilote espagnol : « Nous avons vu - de nouveau - un tour de qualification fantastique de la part de Fernando cet après-midi. Nous n’oublions pas, cela dit, que Giancarlo a également fait un bon tour vu sa stratégie. » </td></tr></table><div class='postcolor'>

DOD7 · 07-09-2005, 11:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 09.07.2005 à 19:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> visiblement MSCH part avec bcp d'essence... mais 9ème [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Il s'est planté dans une courbe: trop large. Au premier partiel, il était dans le même centième que Montoya. Apparemment, Schumi a du mal à gérer la pression... d'être derrière.

loopingz · 07-10-2005, 02:00 AM

Effectivement il se justifie par des problemes de pression ! <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

07-10-2005, 10:39 AM

visiblement chez MC LAREN ils ont pris leur parti de faire peter le moteur au bon moment pour toujours avoir une monoplace suffisamment performante et fiable sans que ca soit trop penalisant en terme de depart sur la grille.

une sorte de strategie qui va a l'encontre de l'esprit du reglement <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

si ca devient systématique ca va entrer dans le domaine du répréhensible...

imaginons que ALONSO pete son moteur a 3 tours de l'arrivée alors qu'il est premier, alors RAIKO lui reprend 10 points

si par contre RAIKO joue le jeu avec un moteur essayant de tenir deux courses... visiblement ils n'ont pas suffisamment de performance ou de confiance dans le materiel donc soit il sera plus loin derriere soit il petera son moteur.

Au final, c'est ptet parano mais je les suspecte chez MC LAREN de changer le moteur au bon moment pour etre surs de finir la course et en bonne position (exploitation maximale de la puissance moteur) afin de profiter d'une eventuelle panne d'ALONSO et pour reprendre de gros points au championnat.

Une sorte d'"assurance moteur" alors que RENAULT joue completement le jeu des nouveaux reglements.

Les indices : c'est toujours RAIONNEN qui connait des soucis moteur (normal MONTOYA ne joue pas le titre)
le moteur pete toujours en essais libres... pas en pleine seance de qualifs ou en pleine course, beaucoup plus penalisant.

07-10-2005, 03:36 PM

Victoire MONTOYA qui a bien profité que ALONSO soit bouchonné par TRULLI pendant plus d'un tour et qui du coup est ressorti 1 seconde derriere apres son arret malgré qu'il ait enchainé 4 tours d'anthologie.

A noter aussi que les RENAULT etaient plus chargées que les MC LAREN en essence et pourtant plus rapides en qualif avec la pole d'ALONSO.

Au championnat c'est le statut quo... les FERRARI sont toujours larguées et ne semblent pas pouvoir rattraper leur retard technique malgré les declarations enflammées de JL MONCET qui n'en finit pas de se devoiler a chaque grand prix toujours plus ferrariste que jamais ce qui en dit long sur sa clairvoyance et celle du journal dans lequel il travaille <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

belle prestation de BUTTON <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

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