Revision D'une 309 Sr

[cat-a-strophe]

Bon, vu qu'il me reste encore une voiture, il va me falloir prendre très grand soin d'elle.

Il s'agit d'une peugeot 309 sr, de 1987, qui totalise 137000km. Je sais que jusqu'à 90-100000km, elle a été bien entretenue par mes grand-parents mas je n'ai pas hérité du carnet d'entretien. Ensuite, une personne de la famille l'a racheté, et s'en est occupé. Plutôt bien semble t-il. Il a notamment changer la courroie.

Depuis que je l'ai, environ 1 an, et 20000km plus loin, je ne lui ai pas fait faire de séances révision chez Peugeot et je comptais bien profiter d'une journée de vacances pour faire le point et le nécessaire.

A 140000km, que peut-on prévoir de faire sur une telle voiture. Vidange, filtres à air et huile, check des disques et plaquettes certes, mais

bougies ?
d'autres idées ?
Je suis prêt à aller assez loin dans l'opération pour repartir serein à la rentrée. En plus, je peux profiter d'une fosse, donc allons-y .

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Viens me voir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


Mais prepare de suite les € <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

A ton avis, pourquoi je veux le faire moi-même ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Mais si tu peux m'en dire plus, je serai ravi de faire ta connaissance ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+16.07.2005 à 16:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 16.07.2005 à 16:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mais si tu peux m'en dire plus, je serai ravi de faire ta connaissance ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben comme tu l'as dit, commence deja par la vidange/filtre a huile puis voir etat du filtre à air/essence/bougies, freins, pneus......etc un bon check up quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Vidange de BV, du loockeed et du liquide de refroidissement ne sont pas inutiles non plus quand ca n'a pas été fait depuis longtemps.

Si moteur TU/XU pense aussi à la distrib si ca a plus de 5/6 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Brun'out, je vais faire tout ce qui est à ma portée. Pour la vidange de boîte, je verrai après l'avoir mise au-dessus de la fosse, voir comment ça se passe en dessous.

Merci de ton aide <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

La boite se vidange aussi simplement que le moteur par un bouchon (carré de <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> situé au plus bas.

Y'a juste le remplissage qui est different, un autre bouchon est situé sur le coté de la BV (coté roue à coté du carter de 5eme) et il faut la remplir avec une seringue.

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Brun'out+18.07.2005 à 09:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 18.07.2005 à 09:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La boite se vidange aussi simplement que le moteur par un bouchon (carré de <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> situé au plus bas.

Y'a juste le remplissage qui est different, un autre bouchon est situé sur le coté de la BV (coté roue à coté du carter de 5eme) et il faut la remplir avec une seringue. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une seringue ? Euh, faut que je vois la contenance de ce bidule, parce que je n'ai que des seringues oour recharger mes cartouches d'encre... Je vais me mettre en quête d'une doc technique de la 309. Je pense trouver ça chez Eldortoto ou un truc du genre.

merci brun'out.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

1.8 litres si ma memoire est bonne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Et c'est ca qu'il te faut:

[img]http://www.facom.net/images/photos/ensemble/grandes/p0001853.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[cat-a-strophe]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> C'est une pompe à lavement ça ?????

MMMMMAAAAAAAAAMMMMMAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNN <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> Je veux pas !!!!

Bon je commence à y voir plus clair.

La courroie a été remplacée récemment : OK
pneus : OK
Je checkerai les plaquettes et les disques en démontant

Ce qui ne me posera pas de problème (sauf surprise) :
vidange moteur : il me faut huile + joint
filtres et bougies : enfantin.
vidange boîte : ça devrait le faire, et ça se fera parce que je pense effectivement que ce ne sera pas inutile. Quand la voiture est chaude, j'ai parfois du mal à rentrer les vitesses en ville (l'embrayage est récent).

liquide de refroidissement et loockeed, ça ne doit pas être sorcier. Est-ce qu'il fait assuré une purge pour le liquide de refroidissement en montant le nez de la voiture, comme sur une cat ?

Hugues VD

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->liquide de refroidissement et loockeed, ça ne doit pas être sorcier. Est-ce qu'il fait assuré une purge pour le liquide de refroidissement en montant le nez de la voiture, comme sur une cat ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

non, théoriquement sur les moteurs XU-TU il y a une (ou deux ) vis de purges placé sur le circuit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ....

[cat-a-strophe]

Donc il me faut juste confirmer le type moteur de ma voiture (309 sr, avril 1987) auprès d'un garage, parce que je n'ai pas la doc technique du véhicule ou ça devrait être marqué, je pense.

Ah, si dernière question, si je n'abuse pas trop, la quantité d'huile pour le moteur ? une tite idée ? Je pourrais certes quantifier celle vidangée, mais bon, ça me fait courrir.

Existe t-il un ordre logique ou obligatoires pour toutes ces opérations, ou est-ce que je peux y aller à la fraîche, selon mon humeur ?

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+18.07.2005 à 09:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 18.07.2005 à 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (l'embrayage est récent).



<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Si l'embrayage a été changé, la BV a forcement été vidangée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->



<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->liquide de refroidissement et loockeed, ça ne doit pas être sorcier. Est-ce qu'il fait assuré une purge pour le liquide de refroidissement en montant le nez de la voiture, comme sur une cat ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Deux vis de purge pour le refroidissement, une sur le boitier de calorstat et l'autre sur les durites du radiateur de chauffage (habitacle) derriere le moteur.....suffit de remplir et de laisser le vase d'expansion en hauteur.

PS: l'epaisseur de tes disques doit etre au minimum de 8mm sur cette auto.

[B'o]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+18.07.2005 à 10:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 18.07.2005 à 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc il me faut juste confirmer le type moteur de ma voiture (309 sr, avril 1987) auprès d'un garage, parce que je n'ai pas la doc technique du véhicule ou ça devrait être marqué, je pense.





<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
309 SR= moteur XU 1600 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah, si dernière question, si je n'abuse pas trop, la quantité d'huile pour le moteur ? une tite idée ? Je pourrais certes quantifier celle vidangée, mais bon, ça me fait courrir.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

~4.8 litres avec le filtre

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Existe t-il un ordre logique ou obligatoires pour toutes ces opérations, ou est-ce que je peux y aller à la fraîche, selon mon humeur ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Essaie au moins de vidanger avant de remplir, ca se passera mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Brun'out+18.07.2005 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 18.07.2005 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Essaie au moins de vidanger avant de remplir, ca se passera mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> tu m'étonnes, tout à fait le genre de connerie que je suis capable de faire ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

OU alors dans le même genre comme il y a quinze jour en nettoyant le syphon d'un évier, j'ai vidé un seau d'eau dans l'évier, syphon démonté ! La classe ! 5 litres de flotte dans le placard, tranquille ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Merci bien à vous 2 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

sinon, pour ton huile, prend de la 10w40 Semi synthèse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->