08-04-2005, 02:02 PM
(Modification du message : 08-04-2005, 02:03 PM par cat-a-strophe.)
Bien, ma 309 me fait des soucis...
Il y a quelques temps, l'accélérateur restait à un régime assez haut, au ralenti. En fait, c'est la pièce qui gère la tension du cable qui restait coincée en position ouverte.
J'ai fait remplacer cette pièce. Il se trouve qu'elle semble avoir été déféctueuse, le problème est revenu assez vite après. Le garage l'a pris en garantie, et a remplacé à nouveau la pièce. Après quelques semaines sans problème, ça recommence.
Constat :
J'ai constaté que cela se produisait surtout quand le moteur est chaud, quand j'ouvre le capot, je peux faire revenir sans problème le calage au bon niveau, sans problème.
Supposition :
Problème de dilatation qui créerait un jeu permettant à une pièce du complexe de se mettre dans une mauvaise position empechant le retour du cable ?
Désagrément :
- à 2000trs à un feu rouge, c'est débile, ça consomme, ça fait kéké ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
- surtout, la voiture a tendance à accélerer toute seule, du coup, il faut considérer que le frein moteur n'existe pas, et lors de freinage, on sent une force motrice inverse. Du coup je freine en débrayant.
- quand je coupe le moteur, elle fait de l'auto allumage !
Tout cela est pénible. Quitte à faire encore réparer, j'aimerai être sûr de toutes les pistes. A noter, c'est un garage renault qui m'a fait la réparation, mais je ne pense pas que ce soit un problème. Ils ont l'air compétent.
Burn'out ? une idée ?
Les autres ? des suggestions ?
Merci d'avance
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Edit, j'ai hésité à le mettre dans technique, au modo de juger... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Il y a quelques temps, l'accélérateur restait à un régime assez haut, au ralenti. En fait, c'est la pièce qui gère la tension du cable qui restait coincée en position ouverte.
J'ai fait remplacer cette pièce. Il se trouve qu'elle semble avoir été déféctueuse, le problème est revenu assez vite après. Le garage l'a pris en garantie, et a remplacé à nouveau la pièce. Après quelques semaines sans problème, ça recommence.
Constat :
J'ai constaté que cela se produisait surtout quand le moteur est chaud, quand j'ouvre le capot, je peux faire revenir sans problème le calage au bon niveau, sans problème.
Supposition :
Problème de dilatation qui créerait un jeu permettant à une pièce du complexe de se mettre dans une mauvaise position empechant le retour du cable ?
Désagrément :
- à 2000trs à un feu rouge, c'est débile, ça consomme, ça fait kéké ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> - surtout, la voiture a tendance à accélerer toute seule, du coup, il faut considérer que le frein moteur n'existe pas, et lors de freinage, on sent une force motrice inverse. Du coup je freine en débrayant.
- quand je coupe le moteur, elle fait de l'auto allumage !
Tout cela est pénible. Quitte à faire encore réparer, j'aimerai être sûr de toutes les pistes. A noter, c'est un garage renault qui m'a fait la réparation, mais je ne pense pas que ce soit un problème. Ils ont l'air compétent.
Burn'out ? une idée ?
Les autres ? des suggestions ?
Merci d'avance
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->Edit, j'ai hésité à le mettre dans technique, au modo de juger... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> J'ai tout resseré, je n'ai pas au l'occasion de vérifier ?
