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Je sais pas si vous avez vu le premier essai de roulage de la veyron dans auto moto dimanche dernier.
j'avais été surpris par les chiffres de conso annoncé, a savoir 100l /100km a 400km/h soit un quart d'heure d'autonomie a cette vitesse avec le plein. C'est les pompistes qui vont se faire de nouveaux amis.
Bon en meme temps on fait un paris rouen durant ces 15 minutes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
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et <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
tu connais des coins pour rouler pendant 15mns à 400km/h ?
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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<!--QuoteBegin-Tifosi+23.09.2005 à 09:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Tifosi @ 23.09.2005 à 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
tu connais des coins pour rouler pendant 15mns à 400km/h ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, Nardo <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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C'est quoi la longueur du circuit à Nardo ? Est-ce qu'au moins il peut boucler un tour sachant qu'il aura déjà passablement consommer pour se lancer. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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La veyron c'est la decheance des ingenieurs ca , faut vraiment avoir un melon enorme pour etre motive (en tant qu'ingenieur ) pour participer a un tel projet debile. Quand on pense que ce truc pese 2t!!!.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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<!--QuoteBegin-pikachoo22+23.09.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (pikachoo22 @ 23.09.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je sais pas si vous avez vu le premier essai de roulage de la veyron dans auto moto dimanche dernier.
j'avais été surpris par les chiffres de conso annoncé, a savoir 100l /100km a 400km/h soit un quart d'heure d'autonomie a cette vitesse avec le plein. C'est les pompistes qui vont se faire de nouveaux amis.
Bon en meme temps on fait un paris rouen durant ces 15 minutes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De toute façon, ils vont sortir un TDI <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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09-23-2005, 10:17 AM
(Modification du message : 09-23-2005, 10:19 AM par Nounours.)
<!--QuoteBegin-Hugues VD+23.09.2005 à 09:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Hugues VD @ 23.09.2005 à 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi la longueur du circuit à Nardo ? Est-ce qu'au moins il peut boucler un tour sachant qu'il aura déjà passablement consommer pour se lancer. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.ctbkgroup.com/pagine/circuiti/NARD%C3%B2.HTM
12km6
Et le record est détenu par la Koenigsegg
387.87 km/h
http://car-reviews.automobile.com/news/koe...ed-record/1086/
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<!--QuoteBegin-Nounours+23.09.2005 à 09:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Nounours @ 23.09.2005 à 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et le record est détenu par la Koenigsegg
387.87 km/h
http://car-reviews.automobile.com/news/koe...ed-record/1086/ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu vas vexer Mr Balsen <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je pense qu'il y a un marché mondial pour environ 5 ordinateurs ~ Thomas WATSON, président d'IBM, 1943
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Inscription : Aug 2002
<!--QuoteBegin-lexus+23.09.2005 à 09:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 23.09.2005 à 09:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La veyron c'est la decheance des ingenieurs ca , faut vraiment avoir un melon enorme pour etre motive (en tant qu'ingenieur ) pour participer a un tel projet debile. Quand on pense que ce truc pese 2t!!!. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bof, vu le bestiaud je trouve pas
une Maranello de 1700 kg c'ets aps franchement plus chocant au final
<b>Smart Fury</b>
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www.metagraphx.com</b>
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Au contraire, je trouve que la Veyron est une superbe reussite de l'ingenieurie automobile. Ils ont ete confronte a un paquet de challenges techniques qu'ils ont resolu un par un.
Enfin, le coup de l'autonomie a 400 km/h, c'est vraiment pour impressionner Monsieur-tout-le-monde. Cela ne me surprend pas quand on sait la resistance de l'air a cette vitesse. J'aimerais bien connaitre l'etat des pneus apres 15 minutes a cette vitesse.....
Je croyais que la Koenigsegg avait atteint une telle vitesse sur la piste de Pappenburg et pas Nardo.
Mr Balsen
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pareil, c'est une connerie cette vw!
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<!--QuoteBegin-Mr Balsen+25.09.2005 à 16:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 25.09.2005 à 16:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au contraire, je trouve que la Veyron est une superbe reussite de l'ingenieurie automobile. Ils ont ete confronte a un paquet de challenges techniques qu'ils ont resolu un par un.
Enfin, le coup de l'autonomie a 400 km/h, c'est vraiment pour impressionner Monsieur-tout-le-monde. Cela ne me surprend pas quand on sait la resistance de l'air a cette vitesse. J'aimerais bien connaitre l'etat des pneus apres 15 minutes a cette vitesse.....
Je croyais que la Koenigsegg avait atteint une telle vitesse sur la piste de Pappenburg et pas Nardo.
Mr Balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les pneumatiques exclusifs, développés par Michelin ont été une grosse cause de tracas pour les ingés, souvent à l'origine des retards dans le développement de l'auto.
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<!--QuoteBegin-manu67+25.09.2005 à 18:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu67 @ 25.09.2005 à 18:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pareil, c'est une connerie cette vw! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est une vitrine technologique, toutes les marques en ont ; il s'agit ici d'un "prototype commercialisable", c'est tout.
Et puis, elle redonne vie à un mythe.
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Une vitrine technologique aurait été un vehicule qui ne cherche pas a exploser les limites d'une techologie finalement tres classique au risque de faire un monstre a la fois moche ,lourd, cher et qui n'a aucun interet que de faire mieux que ferrari ou lambo. Finalement que fait elle de mieux que la precedente bugatti a part aller plus vite en ligne droite?
Si le vehicule avait fait une tonne en offrant le meme perf q'une ferrari tout en consommant la moitie et en offrant un comportement routier de formule un ( enfin presque <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) ca sa aurait un vrai defi d'ingenieur intelligent.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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La Veyron est d'or et déjà un mythe de l'automobile. Ca se confirmera dans 30 ans.