Hier Mlle Hertz m'a laissé pour la journée Un Classe A en surclassement d'une Corsa "comfort"...
J'ai bien remercié Mlle Hertz... même si j'ai dû poirauter 1/2 heure sur le parking de l'aéroport avant que ma monture n'arrive...
Aspect extérieur...
Plus sympa que l'ancien et une impression d'espace supplémentaire. Un gris métallisé discret mais un "base de gamme" avec des enjoliveurs plastoc (déjà escagassés)... 1700 Km au compteur
Prise en main :
Mis un moment à trouver la marche arrière il faut soulever le levier ....
Curieuse impression de "monter" dans le véhicule.
Le mazout au démarrage n'est pas d'une discrétion extraordinaire, les choses s'arrangent une fois le moteur en température.
Boite à 6 vitesses assez douce, plus douce que ma monture habituelle. Ue direction assez ferme (bravo comme je les aime !). Par contre la sensation en virage et sur les rond point est bizzare, comme la Twingo à madame... il faut dire que le V70 est très bas... d'après l'ODB la conso est maintenue au dessous de 6 litres de gazole...
L'engin n'est pas un foudre de guerre, mais la puissance est suffisante pour accelerer franchement mais il faut pas trop jouer au dessous de 1500 t (moteur pas encore "fait" ?) et puis vu le kilométrage affiché il n'était pas question de lui faire "rendre les tripes". Le 130 est pris autour de 2500 t/mn en 6ème.
Exellente manoeuvrabilité...
Finition :
Mercedes ... c'est propre net "class" sans fioriture mais un peu tristounet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Consommation :
11 litres pour 195 km effectué quasiment sur autoroute et un peu sur départementale...
AMHA : Un véhicule sympa et pratique, très bien fini, relativement confortable malgré une suspension ferme et des assises de siège un peu courtes.... (ma piste de test prise à 50 Km haures sans finir dans le plafond ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Ombre au tableau : la manette du limteur de vitesse au dessus du volant que j'ai chopé plusieurs fois au lieu du clignotant (manette de cligno placée à 45 ° en bas)... et le tarif .... mais on a une étoile sur le capot ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Remarque : le cache bagage était déjà cassé, <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> les brutes !
J'ai bien remercié Mlle Hertz... même si j'ai dû poirauter 1/2 heure sur le parking de l'aéroport avant que ma monture n'arrive...
Aspect extérieur...
Plus sympa que l'ancien et une impression d'espace supplémentaire. Un gris métallisé discret mais un "base de gamme" avec des enjoliveurs plastoc (déjà escagassés)... 1700 Km au compteur
Prise en main :
Mis un moment à trouver la marche arrière il faut soulever le levier ....
Curieuse impression de "monter" dans le véhicule.
Le mazout au démarrage n'est pas d'une discrétion extraordinaire, les choses s'arrangent une fois le moteur en température.
Boite à 6 vitesses assez douce, plus douce que ma monture habituelle. Ue direction assez ferme (bravo comme je les aime !). Par contre la sensation en virage et sur les rond point est bizzare, comme la Twingo à madame... il faut dire que le V70 est très bas... d'après l'ODB la conso est maintenue au dessous de 6 litres de gazole...
L'engin n'est pas un foudre de guerre, mais la puissance est suffisante pour accelerer franchement mais il faut pas trop jouer au dessous de 1500 t (moteur pas encore "fait" ?) et puis vu le kilométrage affiché il n'était pas question de lui faire "rendre les tripes". Le 130 est pris autour de 2500 t/mn en 6ème.
Exellente manoeuvrabilité...
Finition :
Mercedes ... c'est propre net "class" sans fioriture mais un peu tristounet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Consommation :
11 litres pour 195 km effectué quasiment sur autoroute et un peu sur départementale...
AMHA : Un véhicule sympa et pratique, très bien fini, relativement confortable malgré une suspension ferme et des assises de siège un peu courtes.... (ma piste de test prise à 50 Km haures sans finir dans le plafond ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )Ombre au tableau : la manette du limteur de vitesse au dessus du volant que j'ai chopé plusieurs fois au lieu du clignotant (manette de cligno placée à 45 ° en bas)... et le tarif .... mais on a une étoile sur le capot ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Remarque : le cache bagage était déjà cassé, <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> les brutes !
