<!--QuoteBegin-Aramis+14.10.2005 à 08:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Aramis @ 14.10.2005 à 08:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+13.10.2005 à 23:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Mc Fly @ 13.10.2005 à 23:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 5 ans de VW, pas une emmerde... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
4 mois de PSA et regarde la liste... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu n'es pas tres objectif, il me semble que tu prenais des vehicules neuf au tarif collabo que tu refourguais assez vite donc sensement tu evites quand meme un peu les couilles comme ca....
Il me semble aussi que sur l'A4 tdi 130 ca n'a pas été triste apres la revente si mes souvenirs sont bons...
Corrige moi si ma memoire defaille.
On ne peut pas comparer d'un coté du neuf de 0 à 50000km avec du vehicule de société utilisé comme il se doit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> par les collaborateurs à 100000km ou +... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
A mon avis quelque soit la marque on est à l'abri de rien aujourd'hui suffit de voir ce pauvre Le Glaude avec sa celica et pourtant Toy c'est de la baballe y parait... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ma Leon, je ne l'ai eu ni au tarif collabo (et kan bien même, keske ça peut faire ?) et je l'ai depuis 3 ans et 50 et qq milles Km, LM3 qui a la même que moi et 130000km n'est pas plus emmerdé que cela si l'on excepte les pièces d'usure...
Ensuite ma 406, qu'elle soit un véhicule de fonction ou non, ça ne change rien à sa fiabilité (à part la fiabilité moteur si je tire dedans comme un bourrin... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo--> ).
Concernant mon ex A4, ce n'est pas un problème de fiabilité, mais un problème de SAV : Benoit était persuadé qu'elle tirait d'un coté, forcément, avant un train avant pareil, un chassis sport et des SP9000, elle suivait le moindre orniérage, mais sur route nickel ou autoroute, RAS, du moins lorsque je lui ai vendu, il a peut être tapé entre temps...
Bref, il s'est rendu chez son concess' qui a fait plus de mal que de bien en essayant de régler le train avant sans savoir comment faire (ce train avant était tout nouveau dans le groupe VW en 2001)...
Bilan il a bouffé ses pneus avant, sa caisse tirait vraiment sur un coté et ça nous a couté un temps monstrueux à lui et à moi pou essayer de régler le PB via le service clients France... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...