Les Aides A La Conduite Utiles

[Bern]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"The new Mercedes S class has a sophisticated radar-based braking system - when it works. A TV demonstration ended up in a 3-car pile-up when the S-class' safety radar failed.
A German television channel got a bigger scoop than they bargained for when Mercedes showed up with three of their flagship vehicles - only to crash them into each other when a safety demonstration failed.

Stern TV, who filmed the programme item slates the mistake, and compares it to the nasty falling-over tendency the early A-class Mercedes had.

Embarrassing mistake

In the programme, Mercedes drives 3 S-classes behind each other. The first car hits the brakes, and the two following cars brake down automatically, to avoid a crash. In theory. In practice, the first car braked, and the two others continued right into the back of each other, resulting in a 3-car pile-up at the test site.

According to a German news site, the blushing Mercedes security engineers soon discovered the problem: The test had been done in a hall which was made of steel. This confuses the radar, and the system doesn't work properly, causing more than £150,000 worth of cars to crumple into each other.

The system "works perfectly in all other circumstances", according to Mercedes. For now, though, it may be worth keeping your foot near the brake pedal
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[img]http://www.askaprice.com/images/news/inhouse/669-03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ca sert a quoi quand c'est pas fiable a 100% ???

[Luck]

S'ils puvaient de série nous mettre des vraies aides à la conduite bien utiles, du genre ponts autoblocants et control du boost au volant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Sinon à propos d'aide à la conduite :
Quand j'ai fait mon enquête sur les Audi qui prennent feu, j'ai remarqué que toutes celles qui avaient cramées (A4 et A6) pour problème électrique localisé dans le tableau de bord avaient une option commune : radar de recul !

Donc tu choisis : chez merco ça marche pas, chez audi ça crame tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

je suis d'avis que ca ne fait que distraire les gens, trop d'aides. Des aides passives, ok. Un cruise, bien. Mais un assistanat total, pas convaincu.

[Luck]

En plus, avec un radar de recul qui freine tout seul, tu dois automatiquement avoir envie de mettre le pied sur l'accél pour voir comment ça réagit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Duncan]

<!--QuoteBegin-Bern+18.11.2005 à 23:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 18.11.2005 à 23:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"The new Mercedes S class has a sophisticated radar-based braking system - when it works. A TV demonstration ended up in a 3-car pile-up when the S-class' safety radar failed.
A German television channel got a bigger scoop than they bargained for when Mercedes showed up with three of their flagship vehicles - only to crash them into each other when a safety demonstration failed.

Stern TV, who filmed the programme item slates the mistake, and compares it to the nasty falling-over tendency the early A-class Mercedes had.

Embarrassing mistake

In the programme, Mercedes drives 3 S-classes behind each other. The first car hits the brakes, and the two following cars brake down automatically, to avoid a crash. In theory. In practice, the first car braked, and the two others continued right into the back of each other, resulting in a 3-car pile-up at the test site.

According to a German news site, the blushing Mercedes security engineers soon discovered the problem: The test had been done in a hall which was made of steel. This confuses the radar, and the system doesn't work properly, causing more than £150,000 worth of cars to crumple into each other.

The system "works perfectly in all other circumstances", according to Mercedes. For now, though, it may be worth keeping your foot near the brake pedal
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[img]http://www.askaprice.com/images/news/inhouse/669-03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ca sert a quoi quand c'est pas fiable a 100% ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les proprio de Classe S doivent pas conduire souvent dans un entrepôt en même temps, alors le soit-disant problème de fiabilité <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Ca m'étonnerait franchement que Mercedes sorte un truc pas fiable sur une auto comme la classe S.

Quand à l'utilité du système...... bof bof, à ce rythme, on se contentera bientôt de boucler sa ceinture et la voiture nous emmènera toute seule à destination <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Luck+18.11.2005 à 23:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 18.11.2005 à 23:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> S'ils puvaient de série nous mettre des vraies aides à la conduite bien utiles, du genre ponts autoblocants et control du boost au volant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
[img]http://e.nounours.free.fr/Tmp/onemore.gif' border='0' alt='user posted image' />

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Duncan+19.11.2005 à 00:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 19.11.2005 à 00:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand à l'utilité du système...... bof bof, à ce rythme, on se contentera bientôt de boucler sa ceinture et la voiture nous emmènera toute seule à destination  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne t'inquiète pas, çà arrive très bientôt <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


En même temps vu la répression routière, çà ne sera pas forcément un mal !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Ca m'étonne qu'ils n'aient pas testé leurs bousins avant la démo devant les journalistes, alors soit ce sont les caméras de la télé qui perturbent les Mercos soit il y a eu un vrai bug ...

[Béru]

Non, il ne s'agit pas d'un bug... Juste que les radars ne captent rien dans un environnement complètement fermé par du métal...

Pour avoir pas mal bossé avec des radars, ceux qui commencent à équiper certaines voitures ont des performances vraiment excellentes : ils sont capables de placer dans l'environnement (à quelle distance, quelle vitesse relative, sur quelle voie etc...) un nombre important de véhicules, avec une fiabilité vraiment étonnante.
Par contre :
1/ Il faut savoir quoi faire de ces informations et les exploiter avec de bons algorithmes... Déjà qu'en régulateur 'intelligent' c'est pas forcément la joie pour toutes les situations de conduite, on ne peut pas s'attendre à des anti-collision qui évitent 100% des accidents où il "suffirait" de freiner.
2/ Il semble quand même que dans certains environnements (entrepot en métal...) les radars en eux même soient incapables de distinguer les autres véhicules. Je suis quand même surpris par ce qui est arrivé là : le radar fonctionnant par effet Doppler, il ne détecte que les objets en mouvement et ignore tous les autres echos. Par exemple des pleines rangées de voitures à l'arrêt, les panneaux routiers etc... ne perturbent pas le moins du monde les radars que j'ai pu essayer.
Je suis encore plus surpris que les ingénieurs et les attachés de presse n'aient pas testé la démo dans les conditions réelles avant de la faire devant les caméras <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

et dans les tunnels, ca marche? Il y'a surement des tunnels a renforts metaliques...

[pehun]

Si tant est que ça marche, je trouve cette aide superbe!
le nombre de fois que j'ai vu des gens se rentrer dedans en ville, par distraction, ou freinage imprévu!!

[ec]

<!--QuoteBegin-pehun+19.11.2005 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 19.11.2005 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si tant est que ça marche, je trouve cette aide superbe!
le nombre de fois que j'ai vu des gens se rentrer dedans en ville, par distraction, ou freinage imprévu!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah justement je partage pas du tout ton avis, le soucis c'est qu'aujourd'hui quand tu es au volant, la conduite est passée au second plan.
entre les mecs qui telephonent, bouquinent, mattent ce qui se passe dehors, tripote la radio, voir le PDA ou le PC portable ou matte la TV <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

la fonction principale d'un conducteur, c'est de conduire, et c'est certainement pas a la voiture de compenser l'incapacité des gens a se concetrer sur ce qu'ils font <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->