Les premiers PL à conduite semi-autonomes

[macrom1]

Freightliner, filiale de Daimler-Benz, vient d'obtenir l'autorisation d'effectuer les premiers tests de conduite semi-autonome (à l'instar de Google, Audi et autres) dans l'état du Nevada.



[media]http://www.youtube.com/watch?v=fgvRf5-9xn8[/media]



Ce n'est pas la première fois que Mercedes-Benz se livre à des tests de conduite autonome sur ses PL mais il sera intéressant de voir comment ceux-ci se comportent lachés dans la nature.



L'application même si elle est intéressante à moyen terme ne remplacera à mon avis l'utilité à court terme d'imposer la présence des dernières aides à la conduite sur tous les nouveaux PL amené à sillonner la France et d'inciter le remplacement des véhicules les plus anciens.



[media]http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY[/media]

[ec]

Ouais, quand on sait les dégats que peut faire un PL avec un crash en pleine circulation, c'est pas rassurant



Je trouve de toute facon le concept débile. Tu conduis tu dois être occupé par ta conduite, pas par une télé, une tablette ou autre !

[Topper Harley]

C'est un épisode des simpsons çà....



Pour ce qui est du renouvellement du parc ils ont pondu mieux: interdiction à brèves échéances de rouler à 44t pour les tracteurs ne répondant pas aux normes euro4 puis 5 etc etc...

[Martini]

Ouais, quand on sait les dégats que peut faire un PL avec un crash en pleine circulation, c'est pas rassurant

Peut-être bien qu'il y aura moins de crash si on retire l'humain.

[macrom1]

C'est un épisode des simpsons çà....



Pour ce qui est du renouvellement du parc ils ont pondu mieux: interdiction à brèves échéances de rouler à 44t pour les tracteurs ne répondant pas aux normes euro4 puis 5 etc etc...

Très bon épisode d'ailleurs...



J'ai du mal à associer l'anti-pollution et les dispositifs sécurité active... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

L'état s'occupe de notre sécurité

Peut-être bien qu'il y aura moins de crash si on retire l'humain.

Surtout quand ces humains sont des esclaves de la route qui font un max d'heures payées au lance-pierre, mais c'est légal puisque c'est européen et autorisé dans leurs pays d'origine...

[largentin]

goudurix, j'ai pense la meme chose avec les simspons lol

[le-merou]

C'est un épisode des simpsons çà....



Pour ce qui est du renouvellement du parc ils ont pondu mieux: interdiction à brèves échéances de rouler à 44t pour les tracteurs ne répondant pas aux normes euro4 puis 5 etc etc...

Très bon épisode d'ailleurs...



J'ai du mal à associer l'anti-pollution et les dispositifs sécurité active... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

L'état s'occupe de notre sécurité

Peut-être bien qu'il y aura moins de crash si on retire l'humain.

Surtout quand ces humains sont des esclaves de la route qui font un max d'heures payées au lance-pierre, mais c'est légal puisque c'est européen et autorisé dans leurs pays d'origine...

les mecs ils réinventent le fret ferroviere...