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Overseas · (Modification du message : 12-10-2005, 08:21 PM par Overseas.)

Salut,

pour mon premier post, j'ouvre un topic sur la nouvelle VW Polo,
vu que j'envisage d'en acheter une en janvier 2006
(1.4 Ess. - 75 CH - 3p. anthracite blue + clim').

[img]http://www.paris.web66.com/toureiff/vw_polo.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Merci de poster ici vos avis et commentaires si vous possédez ce modèle. <!--emo& Oui

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' />
Je sais déjà, en particulier, que :
- le 3 cylindres (1.2) est bruyant mais je ne suis pas concerné. [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Question, déjà : peut-on échanger le volant contre le sien propre, en l'occurrence un Motolita acier+cuir ? <!--emo& Read

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/read.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='read.gif' />
(en perdant évidemment l'airbag)

Duncan · 12-10-2005, 09:13 PM

J'en ai eu une avec ce moteur qui lui va très bien, assez nerveux et qui ne consomme pas trop <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Pour le volant, j'éviterais, ça fait sauter ta garantie, et pour avoir testé récement, c'est utile un airbag <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

Overseas · 12-10-2005, 09:39 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 10.12.2005 à 20:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Pour le volant, j'éviterais, ça fait sauter ta garantie  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Merci pour le point du volant, je ne savais pas... <!--emo& Huh

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/huh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='huh.gif' />

C'est un peu dommage évidemment, c'est un volant que j'ai successivement passé d'une Triumph Spitfire 1500 FH à une... BX GTI Automatique <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> (presque un cadeau, ça m'a bien dépanné), une Mercedes 190 et maintenant une... Fiat Cinquecento (soit dit en passant, idéale pour se garer en 3,25 m, et que j'utilise à 85% en ville) <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' />

FREDO62 · 12-11-2005, 05:45 PM

Aprés une série comme ça , tu le met dans la polo ilva s'autodétruire <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

**Gracus** · 12-12-2005, 12:46 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Overseas @ 10.12.2005 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Question, déjà : peut-on échanger le volant contre le sien propre, en l'occurrence un Motolita acier+cuir ? <!--emo& Read

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/read.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='read.gif' />
(en perdant évidemment l'airbag)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
En plus de l'airbag, tu vas perdre l'assistance variable de la direction assistée, qui utilise une information provenant du volant.

Overseas · (Modification du message : 12-12-2005, 12:52 PM par Overseas.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 12.12.2005 à 11:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>En plus de l'airbag, tu vas perdre l'assistance variable de la direction assistée, qui utilise une information provenant du volant. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Subtil... <!--emo& Idee

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/idee.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='idee.gif' /> et pas faux, j'aurais pu y pernser.

Voila deux arguments qui vont finir par accrocher mon Motolita à trou-trous contre le mur de la salle à manger... <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' />

Béru · 12-12-2005, 12:59 PM

En plus, les limiteurs d'effort des ceintures sont tarés plus bas quand on a l'airbag, donc la ceinture retient moins et en cas de choc tu as plus de chance de venir bouffer ton joli volant qu'avec une voiture plus ancienne.

Par contre pour l'"info" qui vient du volant (surtout utile à l'ESP qui a besoin de l'angle) je ne pense pas que ça change quoi que ce soit de changer le volant : tout doit être au niveau de la colonne.

**Gracus** · 12-12-2005, 01:09 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Béru @ 12.12.2005 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Par contre pour l'"info" qui vient du volant (surtout utile à l'ESP qui a besoin de l'angle) je ne pense pas que ça change quoi que ce soit de changer le volant : tout doit être au niveau de la colonne.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ca dépend du modele de Polo:
-> Avec l'ESP, la prise de l'info est au niveau du volant
-> Sans ESP, le capteur est en entrée de pignon, au bout de la colonne.

Overseas · 12-12-2005, 06:56 PM

pour info, illustration de mon volant (même modèle en tout cas) :

[img]http://www.paris.web66.com/toureiff/motolita.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Merci pour les réponses, je suis convaincu, et prendrai bien garde à laisser le volant d'origine sur la Polo.

Clint E. · 12-12-2005, 09:13 PM

Si le moteur est le même que celui des "anciennes" Golf IV 1.4 il est très plaisant à conduire en agglom. tant il est coupleux dès les plus bas régimes; surprise pour emmener une Golf IV il n'avait aucune peine en extrapolant pour la Polo j'imagine que ce moteur doit lui coller parfaitement. De plus avec une moyenne de seulement 7.5L/100km (environ et en mode essai <!--emo& Oops

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /> ) la conso est très raisonnable. Par contre passé 5000tr/min il n'y a plus rien en gros il donne le comportement contraire des 16V actuels de cette cylindrée. Une petite chose désagréable cependant sur la Golf la réponse à l'accélerateur qui n'est pas linéaire du tout, très désagreable tant la loi semble "bombée", sur routes grasses c'est patinage à chaque démarrage pour qui n'est pas habitué.

Ps: oublie l'idée de changer le volant <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

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