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Luck · 12-13-2005, 09:20 PM

oui une 4RM est plus lourde.

Avec une E30 je ne sais pas si l'ASC est aussi efficace que sur une E46, mais je sais que sur la mienne ma femme s'en tire très bien avec l'ASC (et ce n'est qu'une petite 320i).

La E46 avec l'ASC est assez efficace sur la neige. Pas autant qu'une 4RM, mais elle s'en sort bien.

Aramis · 12-14-2005, 10:31 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ronin @ 13.12.2005 à 19:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Car on parlait de sportives à transmission intégrale. <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />
D'ailleurs je me pose la question, en perfs pures (concours de ligne droite) une e36 325i est loin d'une e30 M3 de 240ch?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Derriere, faut la 328i pour taquiner de la M3 E30 j'ai un comparatif ou il y a d'exposé M3E30, M3 E36, 328i E36 et 325 si ca interesse... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Aramis · (Modification du message : 12-14-2005, 10:37 AM par Aramis.)

Pour l'ASC, il est securisant au premier abord et à la ramasse des que tu envoies un peu trop gros ou alors c'est le surplus de couple/puissance qu'il digere pas bien sur ma 328 comparé à la 320.

Je dirais que ca encourage à faire le "porc" plus qu'autre chose une fois qu'on apprend a jouer avec, la securité vs l'efficacité...finalement vaudrait mieux un bon autobloquant je pense.

Pneus ar à la limite d'usure sur neige et glace en ce moment par chez moi, c'est "sport"...<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /> mais finalement le drift j'aime moyen. [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Luck · 12-14-2005, 07:36 PM

J'ai hâte de revenir en Champagne cet hiver pour jouer avec la mienne, mais là on dérive un peu, avant de continuer je vais cindre le sujet et créer un nouveau topic au sujet des BMW <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Luck · 12-14-2005, 09:11 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 14.12.2005 à 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Pour l'ASC, il est securisant au premier abord et à la ramasse des que tu envoies un peu trop gros ou alors c'est le surplus de couple/puissance qu'il digere pas bien sur ma 328 comparé à la 320.

Je dirais que ca encourage à faire le "porc" plus qu'autre chose une fois qu'on apprend a jouer avec, la securité vs l'efficacité...finalement vaudrait mieux un bon autobloquant je pense.

Pneus ar à la limite d'usure sur neige et glace en ce moment par chez moi, c'est "sport"...<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /> mais finalement le drift j'aime moyen. [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ma femme qui roule tranquilement fait appel à l'ASC sur les routes un peu grasse de Champagne sur lesquelles on utilise la 320. Elle reste l'accélérateur appuyé sans se poser de question depuis que je lui ai expliqué que c'était l'attitude à avoir avec cette voiture.

La voiture est montée en Michelin Pilot Alpin II en 185 sur des jantes tôle de 15'.
C'est sur la neige que je me marre le plus en déconnectant l'ASC.
Il manque effectivement un autoblocant pour en faire un truc vraiment efficace mais déjà là j'arrive à maintenir une moyenne de 45 km/h sur un parcours mixte de 22km enneigé sur plus des deux tiers du trajet avec quelques villages à traverse (à 30km/h, regle de base de tout arsouilleur gentleman !).

Tout cela pour dire qu'une propulsion est capable de rouler correctement sur la neige. Ce n'est pas le fait d'être en traction, propulsion ou 4RM mais les pneus qui comptent à mon avis.
La Carrera 4 en pneus mixte était moins rapide malgré ses chevaux et ses 4RM.

Bref, vouloir 4RM coûte que coûte est un peu idiot si on ne se donne pas la peine de bien la chaussée.
A budget égal je préfère prendre une prop et coller les meilleurs pneus possible, même si ça va à l'encontre du marketing de quelques constructeurs qui laissent penser une 4RM est invulnérable...

manu5494 · (Modification du message : 12-14-2005, 10:06 PM par manu5494.)

ouais enfin moi aussi je roule en prop en pneus Pilot Alpin DLMQT tout neufs.....et malgré tout sur la neige faut un certain coup de volant pour tenir tout çà sur la route...
c'est loin d'être autant de tout repos que tu veux bien le dire [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Luck · 12-14-2005, 10:12 PM

je n'ai pas dit que c'était de tout repos !
Conduire sur la neige n'est jamais chose évidente.

Ce que je dis c'est que ce qui fait que c'est possible, ce sont les pneus avant le mode de traction.

pourvu qu'il neige en janvier...

manu5494 · 12-14-2005, 10:14 PM

çà pour être les pneus, c'est les pneus <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

en Pilot Alpin je passe à peu près partout malgré le poids de la bête
alors qu'en pneu été (Bridg S03 en 235), je suis planté sur la moindre peau de banane ou sur 3 mm de neige en faux plat montant <!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

Luck · 12-14-2005, 10:17 PM

et je ne peux m'empêcher de penser à la carrera4 qui refusait de tourner ou freiner sur la neige de Paris ce 6 janvier 2003 en Pzero Rosso... je m'étais finalement bien marré mais au début je n'étais pas fier [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Marco 7 · 12-14-2005, 11:19 PM

C est pas les plus top les Michelin sur la neige ... y a les continental et les Vredestein qui le font plutot bien. Perso, je ne monte plus un Alpin sur mes caisses ... par contre les Exalto: Miam ! Seule leur duree de vie trop courte est dans la colonne a gauche.

Luck · 12-14-2005, 11:35 PM

ce qui compte... c'est que ce soit des pneus neige !
Le plus pourri des thermogommes sera mieux que le meilleur pneu mixte non ?

EDG1 · 12-15-2005, 12:04 AM

La iX luck sur la neige, tu le sais d'ailleurs .... Bon, nosu elle est déjà largement tombé, on ne peut plus sortir que les BM d'ailleurs, les classics et la cat risquant la rouille <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> <!--emo& Oops

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' />

Luck · 12-15-2005, 12:43 AM

Oui pour la neige j'ai de bons souvenirs de ta région en revenant de chez PV_TECH pris par surprise en pleine nuit de février avec 700 bornes à faire et SANS pneus neige !

Marco 7 · 12-15-2005, 01:11 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 14.12.2005 à 22:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ce qui compte... c'est que ce soit des pneus neige !
Le plus pourri des thermogommes sera mieux que le meilleur pneu mixte non ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Oui, mais en motricite, je ne sais pas ce qu ils ont de moins ces Alpins, mais c est la galere parfois ...

Luck · 12-15-2005, 01:31 AM

Je n'ai pas gouté à autre chose, avant j'étais toujours chaussé en pneus mixtes et sur la neige je trouve magique que ça grippe aussi bien !

S'il y a mieux, je demande à essayer [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' />

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