les Brigades du tigre à Nantes
#31
(05-21-2015, 11:47 PM)Zed a écrit : Le truc qui m'inquieterait c'est ... si j'ai une panne, je vais ou ? Eek



c'est clairement le genre d'autos où il faut se mettre à la mécanique

c'est d'ailleurs simple comme bonjour, on trouve facilement toutes les docs techniques qui expliquent tout même pour un profane comme moi

on trouve également assez facilement les pièces courantes



Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#32
Et le demarrage ? Manivelle ou demarreur ?

Et l'essence ? Plombee ? SP95 / 98 ?





[media]http://www.youtube.com/watch?v=NyoiP9b41_8[/media]
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#33
(05-22-2015, 12:18 AM)Zed a écrit : Et le demarrage ? Manivelle ou demarreur ?



à la manivelle et çà démarre pas mal du tout

y'a un démarreur mais il est pas vaillant et donc çà marche pas, faudrait que je le revise



Citation :Et l'essence ? Plombee ? SP95 / 98 ?



SP 98 + additif



Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#34
(05-21-2015, 11:53 PM)Zed a écrit : Encore une fois Manu, elle est superbe ta teufteuf. Gros success a la maison quand j'ai montre les photos ! Love



merci merci [Image: icon_redface.gif]





Citation :T'as des photos de la bordeaux ? Ph34r



tiens j'ai que çà, çà rend pas terrible en photo mais l'auto est magnifique, j'ai roulé avec, elle roule super bien, elle est dans le même état que la mienne



   



   



   







Citation :Pourquoi tu veux pas de CG collection ? Voyons



çà commence à faire un moment que je cotoie les collectionneurs de véhicules anciens et quasiment tous sont unanimes qu'il faut privilégier les cartes grises normales si on a le choix

déjà parce qu'il est quasiment sur qu'un jour les véhicules classées collection seront restreints en circulation

et de 2, çà cote nettement moins

et de 3, et là c'est pour mon cas personnel, un véhicule en CG collection ne peut servir qu'à usage privé de promenade, il n'est pas possible de le louer à titre onéreux (c'est interdit), ce que j'ai prévu de faire...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#35
(05-22-2015, 12:23 AM)manu5494 a écrit : SP 98 + additif

Peut-être est-ce possible de déculasser à la maison et de faire refaire les sièges de soupapes.



Je suis sûr que c'est le genre de voitures avec une grande communauté et des tonnes de docs pour bricoler Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#36
(05-21-2015, 11:47 PM)Zed a écrit : Le truc qui m'inquieterait c'est ... si j'ai une panne, je vais ou ? Eek



c'est pas une Mercedes ou une elise.....

ca ce repart tout seul
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#37
(05-22-2015, 01:14 AM)Martini a écrit : Peut-être est-ce possible de déculasser à la maison et de faire refaire les sièges de soupapes.



oui c'est pas très compliqué à faire, même moteur en place
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#38
Superbe ton achat ! de nos jours, avec les limitations de vitesse partout, il faut savoir trouver les plaisirs de l'automobile ailleurs. Ce genre d'auto doit vraiment etre plein de sensations.



Par contre, être limité à 70/80 m'a toujours fait un peu peur en terme de sécurité. La circulation actuelle sur Nationales où la vitesse est limitée à 90 mais où il n'est pas rare de trouver des gens à 100km/h+ n'est pas vraiment rassurant.



Au plaisir de voir ça sur Nantes (je suis sur Saint Nazaire à partir de Juillet)



Coucou
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#39
Au contraire, dans qq années, elle sera parfaitement adaptée avec la limitation à 80...



Et dans 10 ans, on roulera à 70 donc vraiment aucun souci !!! Tongue
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#40
j'ai pas essayé mais le 80 me parait ambitieux tout de même [Image: ph34r.gif]



ou alors en descente avec le vent dans le dos (la capote géante faisant office de spinaker) [Image: 893767.gif]





de toute façon le compteur kilométrique et de vitesse marche pas donc je saurai jamais....
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#41
Pfiouuuuuu Love Love Love Jap



Je ne sais plus qui disait que ton garage commençait à avoir une sacré gueule... je dirais plutôt qu'il n'en finit pas d'avoir carrément de la gueule, bravo et merci encore de nous faire partager tout ça Bien
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#42
Génial Manu !!!! Félicitations pour ça ! c'est génial pour ne pas dire exceptionnel !



Je savais que ça te travaillait depuis pas mal de temps, mais de là à passer le cap ! chapeau bas monsieur ! Jap



Ton auto est juste magnifique ! Love
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#43
Sinon tu fais exprès d'acheter des voitures bleues ? Smile



Une photo de groupe ça serait sympa !!!!
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#44
évidemment l'état de l'auto a primé sur son combo de couleur dans le fait de l'acheter, mais j'avoue que çà me va parfaitement ce bleu bugatti [Image: crevard.gif]





la 1ere fois que je l'ai vue en photo, j'avais dit non direct à cause de la couleur : trop EDF, trop flashy, trop moderne, pas assez dans l'époque de l'auto mais finalement quand je l'ai vu en vrai, çà m'a juste fait wahouuuu c'est çà qu'il me faut

déjà que le modèle de l'auto passe pas inaperçu mais avec cette couleur encore plus, tous les gens que j'ai croisés m'ont complimenté sur sa couleur Bien
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#45
(05-22-2015, 04:29 PM)Droopy a écrit : Je savais que ça te travaillait depuis pas mal de temps, mais de là à passer le cap ! chapeau bas monsieur ! Jap



comme tu disais un peu plus tôt dans la journée, on a qu'une vie Wink
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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