les Brigades du tigre à Nantes
#61
Ypos, tu t'y prend comment poour changer une couleur comme ca tout en conservant les reflets et les ombres ? Voyons



Je vote pour creme egalement Bien
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre
#62
J'isole les roues sur un calque (détourage au lasso), je désature puis je joue avec les niveaux. Un petit coup de courbe pour finir et voilou Wink
Répondre
#63
Oueh facile quoi ! Hop hop... W
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
Répondre
#64
hier soir petit atetier mécanique, ou du moins réglage moteur



depuis que je l'ai, le moteur tirait mal, avait du mal à emmener la très longue 3è et pour finir faisait un bruit de chalutier et pétaradait de façon inquiétante



rapidement je soupçonne l'allumage, avant çà je checke le carbu, je le demonte pour le nettoyer mais il est nickel. un petit check des bougies qui sont nickel bien qu'un peu encrassés

comme je l'imaginais çà doit venir de l'avance à l'allumage mal réglée

je lui rajoute donc de l'avance, et zou direct le moteur se met à galoper comme un jeune homme [Image: crevard.gif]

plus de pétarade, plus de bruit de chalutier...



un petit essai sur route valide le tout, enfin elle tire super bien, elle repart à bas régime même en 3è et monte sans soucis à 50/60 alors que je suis pas à fond, voilà donc la grand-mère qui se prend pour une jeunette Bien



je commence à être chaud sur les réglages de l'avance à l'allumage, entre celle-ci, l'Ondine et la CX...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
Répondre
#65
J'adore ! Bien
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
#66
Sur la question de la couleur des jantes, je vote pour la couleur crème également !



Superbe engin en tous cas, j'adore la démarche !





Bien
Répondre
#67
vue en vrai cet aprem, tres jolie et l'assortiment couleur bleu, interieur et capote creme est extrement classieux.

un investissement intelligent.

parc tres heteroclyte également et voir une venturi à coté de la citroen, ça fait musé en "vrai"

merci de ton acceuil manu Coucou
que la force des soupapes soient avec nous...
Répondre
#68
de rien c'était avec plaisir Bien





merci également pour le petit tour dans l'avion de chasse, j'ai déjà eu quelques belles autos dans les mains, mais plus de 500ch, jamais



un truc de malade [Image: huh.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
Répondre
#69
Il y a peu j'ai acquis, dans une ressourcerie, pour la somme folle de 4,50€ ces trois bouquins! Smile

[Image: mini_544036P1060154.jpg]



[Image: mini_162701P1060155.jpg]



[Image: mini_548750P1060153.jpg]



[Image: mini_737977P1060152.jpg]
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
Répondre
#70
(05-22-2015, 12:23 AM)manu5494 a écrit :
(05-22-2015, 12:18 AM)Zed a écrit : Et le demarrage ? Manivelle ou demarreur ?



à la manivelle et çà démarre pas mal du tout

y'a un démarreur mais il est pas vaillant et donc çà marche pas, faudrait que je le revise



finalement c'est réglé....une bonne recharge de la batterie 6V sur secteur, un nettoyage des cosses de masse de la batterie et des cosses sur le démarreur, et zou elle démarre au démarreur au quart de tour, un vrai bonheur Bien



même à froid elle démarre 100 fois mieux que mon Ondine ou même ma CX [Image: 893767.gif]



je l'ai bien en main maintenant, j'envisage une vraie sortie un peu plus loin qu'aux alentours de mon patelin le week-end fin juin...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
Répondre
#71
après juste quelques petites promenades aux environs de la maison depuis que la Torpedo est arrivée chez moi, ce dimanche avait lieu son 1er vrai baptême du feu en participant à une journée complète d'exposition et de roulage au profit d'oeuvres caritatives.



presque 40 bornes pour aller au point de rendez-vous et retrouver 40 autres voitures de collection et/ou de sport pour cette belle journée, puis une bonne dizaine de "tours de manège" payants réalisés sous une chaleur étouffante (plus de 30° et bien plus en plein soleil) et enfin 40 bornes pour rentrer au bercail en plein cagnard, soit pas loin de 130 bornes dans la journée



et finalement la mamie s'en est tirée comme un chef, sans chauffer, en démarrant à chaque fois au quart de tour et sans aucun soucis mécanique, ce qui n'a pas été le cas de certaines autres participantes pourtant bien plus jeunes [Image: 893767.gif]



mamie était la seule avant-guerre et donc largement la plus vieille du plateau, la 2è plus jeune devait avoir 30 ans de moins [Image: tongue.gif]



bref très content de ma petite auto pour sa 1ere vraie sortie qui a remporté un beau petit succès d'estime, notamment chez les tout petits (si j'avais fait payer 1€ chaque photo faite quand j'installais un mome à son volant juste pour la photo, on doublait les benefs de la journée [Image: laugh.gif])



une petite tof du parc présent :



[Image: 11403347_474427399394984_183498709247294...e=561D3F70]





beau petit parc notamment chez les anciennes, et aussi pas mal de sportives : Lotus Exige S, Ferrari 308 GTB , Mustang, Venturi 300 atlantique, R5 turbo 2, Catheram et autres Elise etc...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
Répondre
#72
Tres sympa comme evenement ! Bien
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre
#73
Et belle initiative
Répondre
#74
Bravo!
Répondre
#75
avec cette belle météo cet été, çà a été l'occasion de décapoter complètement l'engin et de multiplier les sorties top down...



et rien à dire, c'est top, la ligne est encore plus belle qu'avec la capote en place et au moins là on a de l'air, surtout pour les passagers arrière [Image: 893767.gif]



de plus sans la capote qui fait parachute, l'auto marche vraiment super bien, au point que je me surprends à lever le pied sur le plat pour ne pas aller trop vite et soulager le moteur







quelques photos à l'occasion d'une séance photos avec une jolie modèle et mon photographe attitré



   



   



   



   



   



   



   

Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
Répondre


Atteindre :