[f1 2006] Pré-saison

[le-merou]

Allez un petit post pour preparer la saison

aujourd'hui présentation de la Sauber (avec option pelle à tarte ou chasse neige c'est selon <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )


[img]http://i.eurosport.fr/2006/01/17/242528-756595-317-238.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Breton]

Pourquoi ça s'appelle encore Sauber ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Pascal]

<!--QuoteBegin-Breton+17.01.2006 à 17:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 17.01.2006 à 17:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pourquoi ça s'appelle encore Sauber ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si ça merde au début c'est moins impliquant avec Sauber-BMW <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

D'ici là, tous les yeux seront tournés le 09 février vers Monsieur GHOSN qui devrait annoncer ou non la fin de l'écurie Renault F1 ...

[Ronin]

Au moins la R26 est elle déjà prête, tant côté performance que côté fiabilité...ce qui n'est pas le cas d'un certain concurrent toujours amateur de pétage de moulins. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

Pendant ce temps, chez FERRARI....




Dans une conférence de presse donnée hier, Ferrari a confirmé le
licenciement de l'intégralité des techniciens de stand Bridgestone.

Cette annonce a fait l'effet d'une bombe. Elle était suivie d'un communiqué
annonçant l'intention de Ferrari de tirer avantage du plan de réinsertion
sociale par le travail en vigueur dans le département de la Seine Saint
Denis (93) au nord de Paris.

Cette décision aurait été motivée par la vue d'un reportage télé montrant
des jeunes du quartier démonter un jeu complet de roues en moins de 6
secondes, et ce sans équipement adapté, tandis que les techniciens dans les
stands ne peuvent le faire qu'en 8 secondes avec des équipements des plus
perfectionnés. Ceci a été accueilli comme une excellente - bien que
téméraire - décision du management de Ferrari, car il est bien connu que les
courses se perdent ou se gagnent dans les stands. Leur nouvelle équipe leur
conférerait ainsi un net avantage sur tous leurs concurrents.

Cependant, les espoirs de Ferrari ont été plus qu'outrepassés, car lors de
leur première séance d'entraînement avec l'équipe de Saint Denis, non
seulement les pneus ont été changés en moins de 5 secondes, mais en moins de
20 secondes, les numéros de moteur et châssis maquillés, la voiture
repeinte, et fourguée à l'équipe Mc Laren contre 2 barrettes de shit, une
casquette Marlboro et un demi-pack de bière Valstar.

[Guest]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

BAR fait forte impression s'agissant des chronos lors des séances d'essais.
Les V8 Mercedes semblent connaître quelques pb de fiabilité.
Attendons Ferrari et Renault...

[Tifosi]

Ferrari semble plus dans le coup que l'année dernière en tout cas...

[marcotte]

Effectivement, Marc Gene a signe le meilleur temps de la journee lors d'essais a Barcelone , avec plus d'1 seconde de mieux que J.Villeneuve.

Mais peut on pour autant tirer des plans sur la comete ? .......

Je ne me souviens pas si durant l'intersaison de l'annee derniere Ferrari etait deja " largue" ou bien s'ils faisaient encore bonne figure .

[Guest]

<!--QuoteBegin-marcotte+25.01.2006 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (marcotte @ 25.01.2006 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne me souviens pas si durant l'intersaison de l'annee derniere Ferrari etait deja " largue" ou bien s'ils faisaient encore bonne figure . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ferrari n'a pas pour habitude de tourner avec les autres écuries en Espagne à l'intersaison. Ils tournent à Fiorano en général, donc difficile de faire des comparaisons

[Breton]

<!--QuoteBegin-Simplet+19.01.2006 à 22:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 19.01.2006 à 22:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'ici là, tous les yeux seront tournés le 09 février vers Monsieur GHOSN qui devrait annoncer ou non la fin de l'écurie Renault F1 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La dernière rumeur dit que ce serait Nissan qui remplacerait Renault pour la saison 2008, vive le rebadgeage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Ghosn veut bien de la F1...si elle est rentable. Pour lui, la F1 ne doit pas être un coût mais un investissement.
Pour ce qui est des coûts, ça va.
La F1 ne coûte quasiment rien à Renault qui n'a quasiment à assumer que le coût du moteur, tout le reste étant financé par l'argent des sponsors. Et Renault n'est que le 5e budget en F1. Donc ça ne coûte pas cher. Le pb, c'est que Ghosn considère aussi, à juste titre, que ça ne rapporte pas grand chose non plus.
C'est le volet investissement et c'est là que le bât blesse. Renault peut-il rellement s'appuyer sur cette activité pour vendre des voitures. certes, en Espagne les ventes de Renault ont augmenté de 3,5 % mais ailleurs en Europe la tendance est au repli. Ghosn voudrait que Renault profite davatange de son engagement en F1 au profit de la gamme. Comment faire ? Sortir un modèle réllement sportif (cf. le serpent de mer d'une nouvelle Berlinette). Ou peut-être rebadgé les F1 en Nissan, qui a davantage de légitimité sportive.

[marcotte]

Une tendance qui se confirmerait ??


C'est une fois de plus la Ferrari F2004 (V8) de Felipe Massa qui a signé le meilleur chrono de la journée à Barcelone.

1° Tps F. Massa - Ferrari F2004 V8 - 1'15"970
2ieme R. Barrichello - Honda RA106 -1'16"361 (+0"391)

[ArtoVuoti]

bon finalement, après moult remous, il y aura 2 chicanes mobiles supplémentaires cette saison : clic