pas de gros changement, c'est clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> : un peu plus de chrome et les ouies latérales légèrement modifiées...
par contre l'offre moteur est revue à la hausse:
- le SL 350 se dote du V6 3.5l du SLK et de la E , avec 272ch
- le SL 500 récupére le tout nouveau V8 5.5l apparu sur la new Classe S avec 388ch et 530 Nm . le 0 à 100 km/h passe à 5,4s contre 6,2s sur l'ancien SL 500 (306ch...)
- le SL 600 V12 passe à 517ch - 830 Nm . 0 - 100 km/h en 4,5s contre 4,7s auparavant
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
sur cette photo-là elle est toujours <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->
et pour finir, pour le fun, une SL 65 AMG qui bouffe tout cru une new Viper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
qui a dit qu'elle ne pouvait pas passer sa puissance au sol ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
<!--QuoteBegin-manu5494+22.01.2006 à 16:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 22.01.2006 à 16:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et pour finir, pour le fun, une SL 65 AMG qui bouffe tout cru une new Viper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
qui a dit qu'elle ne pouvait pas passer sa puissance au sol ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-manu5494+22.01.2006 à 16:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 22.01.2006 à 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre l'offre moteur est revue à la hausse <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ok, mais pour les ventes en France, y'aura quoi comme diesel ?
01-22-2006, 10:09 PM (Modification du message : 01-22-2006, 10:11 PM par vincentd.)
C'est toujours aussi beau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Edit: le vent qu'elle lui met à la Viper ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Remarque, c pas étonnant, vu l'avion qu'est une SL65 !
d'un autre cote, faut voir le conducteur de la viper...paske meme quand la merco freine, la viper n'apparait pas...Pourtant une viper, c'est pas une chiotte, meme si une AMG55 (65?) peut avoir des perfs legerement en sa faveur...
Décidemment ces S et SL, toujours aussi belles quelles que soient leurs générations <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Pas à dire, tout ce qui est au-dessus de la C chez Merco ne vole pas son badge (E, S, SL, SLK, CLS, CLK) ...
En revanche pour les trois premières lettres de l'alphabet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-luke skyracer+22.01.2006 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 22.01.2006 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'un autre cote, faut voir le conducteur de la viper...paske meme quand la merco freine, la viper n'apparait pas...Pourtant une viper, c'est pas une chiotte, meme si une AMG55 (65?) peut avoir des perfs legerement en sa faveur... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, laisse tomber, la Viper peut pas lutter : 612 ch et 1000 Nm pour la SL, 500 ch et 712 Nm pour la Dodge !
Un monstre, cette SL65 AMG. La poussée est tout bonnement hallucinante <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-vincentd+23.01.2006 à 00:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 23.01.2006 à 00:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, laisse tomber, la Viper peut pas lutter : 612 ch et 1000 Nm pour la SL, 500 ch et 712 Nm pour la Dodge !
Un monstre, cette SL65 AMG. La poussée est tout bonnement hallucinante <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pauvres gommards, ils doivent prendre cher ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-vincentd+22.01.2006 à 23:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 22.01.2006 à 23:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+22.01.2006 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 22.01.2006 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'un autre cote, faut voir le conducteur de la viper...paske meme quand la merco freine, la viper n'apparait pas...Pourtant une viper, c'est pas une chiotte, meme si une AMG55 (65?) peut avoir des perfs legerement en sa faveur... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, laisse tomber, la Viper peut pas lutter : 612 ch et 1000 Nm pour la SL, 500 ch et 712 Nm pour la Dodge !
Un monstre, cette SL65 AMG. La poussée est tout bonnement hallucinante <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Performant, certainement, démonstratif, G déjà plus de doutes, mon essai de SL 55 aMG (500ch) ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, question sensations, ça ne vaut pas un bon roadster doté d'un rapport P/P interessant... :roll/
T'achètes pas une Mercedes pour l'agrément de conduite pur, pour ça, y'a BMW ou Porsche <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Elle est vraiment magnifique, et puis quelque soit le moteur, c'est largement suffisant pour l'usage que l'on fait de ces voitures.
Un sacré ligne et un intérieur aux petits oignons... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-luke skyracer+22.01.2006 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 22.01.2006 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'un autre cote, faut voir le conducteur de la viper...paske meme quand la merco freine, la viper n'apparait pas...Pourtant une viper, c'est pas une chiotte, meme si une AMG55 (65?) peut avoir des perfs legerement en sa faveur... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
me doutais bien qu'il y en aurait un qui allait faire ce genre de remarque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
sinon c'est vrai qu'en perfs pures les 2 autos sont proches , par contre en reprise pure (ce qui est le terrain de prédilection du SL avec sa boitoto et sa motricité perfectible) le SL écrabouille la Viper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->