Renault Sport Abandonne La F1

[Luck]

OK donc autonome mais pas vraiment indépendante.
Il me semblait que financièrement ils devaient s'en sortir tout seul avec leurs partenaires et sponsors ?
Je sais que pour nous, si on avait signé avec eux, il était possible de transformer une partie de notre rémunération en communication.

40% de réduc et on a le droit de dire qu'on bosse pour RF1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Finalement Gosn a l'air de dire que Renault restera en F1 :

" RENAULT RESTERA EN F1 TANT QU'IL OBTIENDRA DES RÉSULTATS

A l'occasion de la présentation officielle, le 31 janvier à Monaco, de la monoplace R26, M. Carlos Ghosn, président de Renault, a déclaré que le groupe resterait engagé en Formule 1 tant que l'écurie obtiendrait des résultats et que l'entreprise y trouverait son compte. « Tant que nous sommes au top, il ne se pose pas trop de questions quant à notre avenir en F1. Il existe des incertitudes à partir de 2008, mais ce ne sont pas les nôtres seulement : si les retours sur investissement sont bons, il n'y a pas de doute que Renault sera là », a-t-il ajouté.
Par ailleurs, M. Patrick Faure, président de Renault F1, a annoncé son départ à la retraite dans le courant du second semestre. (IL SOLE-24 ORE, L'ECHO, ECHOS, FIGARO 1/2/06)"

[Breton]

<!--QuoteBegin-Bozo+01.02.2006 à 07:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 01.02.2006 à 07:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+31.01.2006 à 15:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Décrépitude chez Prost, mais en 1997 Fisichella a été 2e à Hockenheim, bouchonné par Berger, sur le circuit pour moteur. Tout le monde sait que Peugeot avait un budget très réduit. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

Ou comment transformer un bide en triomphe... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Peugeot a joué petit bras en F1, Peugeot a perdu ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu devrais relire les posts de Ronin, le manichéisme du taliban Renault est légendaire, faut bien se racrocher à quelque chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Merci Simplet de ces précisions.
Qu'est devenu Renault Sport Engine, qui avait été vendu par Briatore à Renault dans les années 90's ?
Je confirme que la tendance n'est pas à l'arrête de l'activité F1, du moins si l'on en croit Flavio Briatore. Interview dans le dernier Paris Match (j'ai de sacrées lectures parfois... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ).
Briatore dit avoir longuement rencontré Carlos Ghosn et déclare être très zen dans l'attente du 9 février. Renault qui triomphe est un très bon investissement en termes d'image et de moral des troupes. Aucune raison de partir donc. D'autant que Flavio s'en fixé un nouveau challenge : battre Mc Laren en 2007. Apparemment, il n'a pas apprécié la manière peu élégante d'Alonso d'annoncer son départ.
La question de la présence de Renault en F1 se posera à partir de 2008, car cette année là les règles doivent être renégociées. "On attend d'évaluer les nouvelles" dit Flavio. Mercedes, Toyota et Honda sont dans la même situation.

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Luck+02.02.2006 à 08:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 02.02.2006 à 08:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> OK donc autonome mais pas vraiment indépendante.
Il me semblait que financièrement ils devaient s'en sortir tout seul avec leurs partenaires et sponsors ?
Je sais que pour nous, si on avait signé avec eux, il était possible de transformer une partie de notre rémunération en communication. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce sont les anglais qui auditent Renault F1 donc je n'ai pas toutes les infos en mains.
Pour celles dont je dispose elles sont soumises à mon engagement de confidentialité <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[marcotte]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:14)

Décrépitude chez Prost, mais en 1997 Fisichella a été 2e à Hockenheim, bouchonné par Berger, sur le circuit pour moteur. Tout le monde sait que Peugeot avait un budget très réduit. 
[/CODE]<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



Au hasard du cafarnaum des allees de Retromobile, trouve des pieces du V10 Peugeot de l'epopee Prost

soupapes - pignons de distributions - piston

[img]http://img78.imageshack.us/img78/8008/pignon1nb.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />


un piston :
[img]http://img142.imageshack.us/img142/511/imag00041vj.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />