07-03-2015, 03:39 PM
MV agusta F3
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07-03-2015, 03:53 PM
(07-03-2015, 03:36 PM)Aramis a écrit : Il y a le 750 pour commencer 125ch, et les toutes premières F3 série limité 140ch je crois Pour la dernière question, comment dire, joker Question de chance je dirais peut être.
07-03-2015, 03:54 PM
07-03-2015, 04:19 PM
07-03-2015, 04:25 PM
(07-03-2015, 03:35 PM)patriotmax a écrit : C'est pas fiable à ce point ? Je suis mal placé pour juger. Mais disons que quand tu commences à avoir quelques exemples autour de toi ça donne pas envie... Ajouté à un réseau plus que dispersé... Ca refroidit un peu. En tout cas ça ne m'a pas donné envie.
Coureur de terrasses...
07-03-2015, 04:28 PM
(07-03-2015, 03:36 PM)Aramis a écrit : Il y a le 750 pour commencer C'est pas faux, mais avec moins de watts les conneries arrivent peut-être moins vite. Quoi que j'en ai fait des belles en supermot.
07-03-2015, 04:49 PM
(07-03-2015, 04:25 PM)Dams a écrit :(07-03-2015, 03:35 PM)patriotmax a écrit : C'est pas fiable à ce point ? Les réseaux quand on parle de moto pour étayer de la pseudo fiabilité (ou pas) ça me fait un peu sourire Le monde de la moto aime bien les clichés, perso je ne trouve pas que les italiennes soient plus à blâmer que les allemandes ou autres.
07-03-2015, 04:50 PM
(07-03-2015, 04:28 PM)patriotmax a écrit :(07-03-2015, 03:36 PM)Aramis a écrit : Il y a le 750 pour commencer Brutale en 910 sinon super équilibré cet engin.
07-03-2015, 04:51 PM
Une street ça marche super fort, pas vraiment besoin de taper la speed... Enfin, par chez vous, en montage c'est différent
07-03-2015, 04:53 PM
ça marche peut être, super fort tout dépend des références
le coco roule en M3 donc je pense qu'il attend un minimum. il faut bien essayer avant pour éviter les desillusions ensuite.
07-03-2015, 05:07 PM
Je pense que tu te fais une fausse idée de moi aramis.
Autant je peux rouler vite en auto, autant en moto je fais gaffe. La F3 c'est un caprice parce que j'adorais la F4 quand je passais le permis. Pis j'ai fini avec une 530 EXC-R.
07-03-2015, 05:22 PM
(07-03-2015, 04:49 PM)Aramis a écrit : Les réseaux quand on parle de moto pour étayer de la pseudo fiabilité (ou pas) ça me fait un peu sourire Le reseau n'a rien à voir avec la fiabilité. En revanche faire 100 bornes aller-retour pour aller éteindre un voyant ou pour une connerie électronique c'est chiant. Et poser une journée et trouver un péquin qui veut bien se fader 200 bornes dans la journée pour t'emmener le matin et t'y ramener le soir, pour faire entretenir ta moto dans le réseau (parce qu'une italienne avec les bons cachets sur le carnet ou des factures qui vont bien c'est mieux) bah c'est pénible aussi. Je l'ai vécu et clairement ça m'emmerderait de recommencer. Je dis pas que c'est rédhibitoire mais ça compte.
Coureur de terrasses...
07-03-2015, 06:13 PM
(07-03-2015, 04:53 PM)Aramis a écrit : ça marche peut être, super fort tout dépend des références j'en ai pas reprise en main depuis longtemps, avant l'achat de ma speed... Mais peut être que maintenant je trouverai ça mou effectivement
07-03-2015, 06:17 PM
07-03-2015, 06:51 PM
(07-03-2015, 05:22 PM)Dams a écrit :(07-03-2015, 04:49 PM)Aramis a écrit : Les réseaux quand on parle de moto pour étayer de la pseudo fiabilité (ou pas) ça me fait un peu sourire Il y avait un bouclard mv Augusta/ducati à 10 min de chez mes vieux... Il a fermé visiblement. |
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