Fiat 124 Sport Coupe
#46
C'est clairement pas un investissement à court terme. Avec un risque très élevé. Mais quel kiff ça doit être pour un passionné d'automobile Crevard
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#47
Et elles ne seront pas nécessairement plus pourries que celles d'ici.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#48
(09-20-2015, 07:30 PM)miniman81 a écrit : Je viens de regarder sur autoscout, en Italie tu en as à la pelle !



On doit pas parler de la meme chose, des series 1 (67 a 69) j'en ai pas trouve "a la pelle", meme en Italie. Voyons
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#49
J'ai laisse tombe la sortie de grange et la resto qui va avec, surtout sur les bons conseils d'un oncle eloigne de ma femme, ancien mecano, qui fait de la restauration d'ancienne son passe temps (il fait de belles choses mais on s'est jamais rencontre ! Eek )



Il m'a notemment dit que l'acier utilise par les italien dans les annees 60 etaient de l'acier maritime et qu'il ne pouvait pas faire autre chose que rouiller.



Mais bon quand je vois cette 124, je me dit que j'ai bien fait de laisser passer l'autre !
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#50
(01-05-2016, 04:38 PM)Zed a écrit : l'acier utilise par les italien dans les annees 60 etaient de l'acier maritime et qu'il ne pouvait pas faire autre chose que rouiller

Maritime comme dans maritime ? Voyons
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#51
(01-05-2016, 06:34 PM)Martini a écrit :
(01-05-2016, 04:38 PM)Zed a écrit : l'acier utilise par les italien dans les annees 60 etaient de l'acier maritime et qu'il ne pouvait pas faire autre chose que rouiller

Maritime comme dans maritime ? Voyons



Oui, l'acier des batimets de guerre de la WW2.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#52
(01-05-2016, 06:37 PM)Zed a écrit :
(01-05-2016, 06:34 PM)Martini a écrit :
(01-05-2016, 04:38 PM)Zed a écrit : l'acier utilise par les italien dans les annees 60 etaient de l'acier maritime et qu'il ne pouvait pas faire autre chose que rouiller

Maritime comme dans maritime ? Voyons



Oui, l'acier des batimets de guerre de la WW2.



Voyons

J'avais entendu parler d'acier de recyclage provenant entre autre de boîtes de conserve ou de frigos ...
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#53
un carrossier a la retraite m'avait parlé de recup' d'anciens materiel de guerre, effectivement de bateaux (vrai ou pas, en tout cas on m'a dit pareil)
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#54
Fiat 124 Coupe - Chapitre 2 W



Comme j'aime quand meme bien cette voiture, j'ai continue a consulter les annonces et j'ai fini par en trouver une autre, a Florence cette fois ci. "Climat du sud, conservee toute sa vie dans un garage sous bache, elle ne presente aucun point de rouille" m'a dit le vendeur qui semble etre un vendeur de belles autos, plutot oriente haute de gamme / anciennes. D'ailleurs ils la vendent pour un de leur client.



Annonce Fiat 124 Coupe



Je vous mets les photos que j'ai recues. L'interieur a l'air d'avoir fait la guerre et j'en suis a me demander comment est ce que l'exterieur peut etre en bon etat avec un interieur pareil ? Voyons



[Image: 430139Fiat12401.jpg]



[Image: 224636Fiat12402.jpg]



[Image: 806312Fiat12403.jpg]



[Image: 212653IMG20160125WA0009.jpg]



[Image: 394466IMG20160125WA0003.jpg]



[Image: 718382IMG20160125WA0004.jpg]



[Image: 863361IMG20160125WA0006.jpg]



[Image: 135177IMG20160125WA0007.jpg]



[Image: 973215IMG20160125WA0008.jpg]



[Image: 923152IMG20160125WA0010.jpg]



[Image: 993347IMG20160125WA0011.jpg]



[Image: 449915IMG20160125WA0012.jpg]



[Image: 951538IMG20160125WA0013.jpg]
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#55
L'intérieur me choque pas plus que ça Voyons



Elle a l'air plutôt belle. Et elle est bleue Happy
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#56
Il y a quand même pas mal de points de rouille apparents, notamment au niveau de la suspension ar gauche. C'est peut être superficiel mais ça reste un élément structurel, à vérifier de près.



L'intérieur n'est pas si choquant, un bon nettoyage à la vapeur devrait déjà régler pas mal de choses.
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#57
deja le ciel de toit est mort et çà coute un bras à remplacer par un pro, et comme c'est le genre de truc quasi impossible à faire soi-même tellement c'est chiant [Image: huh.gif]





aucune photo du moteur ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#58
(01-25-2016, 06:18 PM)manu5494 a écrit : deja le ciel de toit est mort et çà coute un bras à remplacer par un pro

C'est à dire ?

Je pensais que c'était 300-500 balles max pour un truc bien fait.





Le mec qui est un vendeur pro toussa s'est quand même pas foulé sur les photos. On ne voit à peu près rien du châssis, je ne sais pas s'il serait prêt à acheter une voiture sur la base de ce genre de clichés.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#59
7000 €, ca parait bien excessif vu l'etat de la voiture.

Maintenant, difficile de juger sur la rouille, pas assez de photo !
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#60
La voiture est pas chez eux, ils la vendent pour le compte d'un de leur client.



De mon experience, les vendeurs, et surtout les pros, font rarement des efforts pour faire des photos supplementaires, ils preferent les clients qui se deplacent. Si en plus ils ne touchent rien sur la vente ...



Ils m'ont deja propose de venir la voir en vrai. Je suis bien d'accord, mais Florence c'est pas facile a atteindre de chez moi Sad
[Image: 951987Signature700.jpg]
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