Ma 205 Gti 105ch 1985

[Marco 7]

C est ce que je crois aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Mais sortant de la S16 qui etait tres efficace (je ne pense pas etre plus vite avec la GTI encore), je ne voulais pas moins de patate et surtout de freins. Avec la 1L9, c est parfait. Un pur bouledogue entre les pattes, gros caractere muscle, precise comme une lame, j adore cet engin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

PS: a ces kilometrages, surveille bien le jeu au train AR !

[B'o]

<!--quoteo(pid=21559774:date=29.10.2006 à 23:23:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 29.10.2006 à 23:23) [snapback]21559774[/snapback]<!--quotec-->
PS: a ces kilometrages, surveille bien le jeu au train AR !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Des qu'une roue commence a prendre du "carossage Gordini" il faut faire le roulement de bras avant que ce ne soit le bras complet voir l'essieu a remplacer.

[Marco 7]

Ca se sent aussi lorsque tu ecrases et relaches l accelerateur: la voiture change legerement de cap. Il faut surveiller le mecano qui fait ca car l operation est complexe, necessite des outils specifiques (ou qu il se construit lui-meme) a moins qu il ne bourre le precedent roulement plus loin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[B'o]

Pas besoin d'outils speciaux pour ca, juste une presse pour le nouveau roulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Marco 7]

Ah, tu parlais de celui en sortie d essieu. Je pensais a celui au fond qui est souvent oublie.

[B'o]

Ben ils se font ensembles tant qu'a faire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Marco 7]

Et le deuxieme, tu as besoin d un outil pour le retirer sinon il faut que tu m expliques ...

[manu5494]

c'est sympa une 205 GTi mais c'est encore plus sympa quand....








il y a en 27 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

















[attachmentid=8599]



dans les petits cols des Vosges çà roule plus que sur le periph parisien...




et ma belle petite 105ch qui était la doyenne et la seule 105 chevaux du plateau toute seule perdue dans le brouillard en haut d'un col [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[LightFlat]

Sympa ces photos ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Elles ont l'air neuves toutes ces autos comme quoi la qualité" Peugeot est pas mal non plus ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[manu5494]

tu parles , les 3 quart ont été repeintes et ont la moitié des pièces changées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

nan une 205 GTI c'est une auto sympathique mais c'est quand même pas la reine de la fiabilité et de la tenue dans le temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[zed29]

tres belle auto! quand j'etais monté avec azilis ça poussait pas mal et dès le sbas regimes meme si elle avait pas tiré dedans (l'été po chaude) ça changait de la 104 gls a mon frere que j'avais essayé sur un parking...

T'a plus qu'a revendre ta mercedes avant qu'elle pourrisse sur place t'y touchera plus...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21620168:date=02.04.2007 à 22:35:name=zed29)-->CITATION(zed29 @ 02.04.2007 à 22:35) [snapback]21620168[/snapback]<!--quotec-->
T'a plus qu'a revendre ta mercedes avant qu'elle pourrisse sur place t'y touchera plus...
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çà m'étonnerait !

pour faire 50.000 bornes par an , souvent à l'autre bout de la France à 4 personnes sans risquer d'avoir une durite qui fuit ou un boulon qui lache tous les 100 km, c'est pas çà une vieille GTI de 22 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[maurice111]

<!--quoteo(pid=21620181:date=02.04.2007 à 22:56:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 02.04.2007 à 22:56) [snapback]21620181[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21620168:date=02.04.2007 à 22:35:name=zed29)--><div class='quotetop'>CITATION(zed29 @ 02.04.2007 à 22:35) [snapback]21620168[/snapback]<!--quotec-->
T'a plus qu'a revendre ta mercedes avant qu'elle pourrisse sur place t'y touchera plus...
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çà m'étonnerait !

pour faire 50.000 bornes par an , souvent à l'autre bout de la France à 4 personnes sans risquer d'avoir une durite qui fuit ou un boulon qui lache tous les 100 km, c'est pas çà une vieille GTI de 22 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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ya pas a dire... 27 blousons noirs... ça fait une sacré clientele pour la gendarmerie du coin tout ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

t'es rendu a combien de kilometres avec? j'en suis a 264000 avec ma golf guétéhi... c'est un sacré bol d'air pur ces caisses là... (sauf quand l'echapement est percé avant l'intermediare), je viens de la reprendre apres une trop longue cure de smart roadster et c'est le panard, ca grogne, ca tire ca petarade, ca sent l'huile chaude [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[manu5494]

173.500 km

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21620129:date=02.04.2007 à 21:23:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 02.04.2007 à 21:23) [snapback]21620129[/snapback]<!--quotec-->


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Pas un Jacky, pas une voiture rose fluo !
Je suis déçu, déçu...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]