Audi e-tron
#91
(07-03-2020, 03:03 PM)le-merou a écrit : va peut etre falloir les faire "retractable" car sur la e tron que j'ai vu garée l'autre jour, ils sont à la hauteur de la tête des gamins (qui ne les voit pas car ils sont habitués au "gros retros"), la forme est assez "saillante" aussi.
Après vérification ce soir en rentrant, c'est en mode "rabbattu" qu'apparait la pointe saillante... encore plus con :

   
[Image: 221347.png]
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#92
Mouais...pour se faire mal il faudrait être en train de lécher la carrosserie... possible de les electrifier ?
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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#93
(07-03-2020, 05:39 PM)le-merou a écrit :
(07-03-2020, 03:03 PM)le-merou a écrit : va peut etre falloir les faire "retractable" car sur la e tron que j'ai vu garée l'autre jour, ils sont à la hauteur de la tête des gamins (qui ne les voit pas car ils sont habitués au "gros retros"), la forme est assez "saillante" aussi.
Après vérification ce soir en rentrant, c'est en mode "rabbattu" qu'apparait la pointe saillante... encore plus con :

Faut protéger Kevin contre une blessure face à une bagnole arrêtée et garée maintenant ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#94
J'ai recu un mail de mon concess Audi, la e-Tron est a 430€ par mois en leasing !  Ph34r

J'ai ete surpris par l'offre et j'ai lu les petites lignes ... premier loyer a 18k€ ! W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#95
J'ai eu une e Tron en taxi suite à ma mésaventure. Le propriétaire est super content et la voiture est vraiment très confortable et très bien finie
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#96
(10-19-2020, 03:22 PM)Zed a écrit : J'ai recu un mail de mon concess Audi, la e-Tron est a 430€ par mois en leasing !  Ph34r

J'ai ete surpris par l'offre et j'ai lu les petites lignes ... premier loyer a 18k€ ! W

LOL.
J'ai du mal à voir l'intéret du leasing si c'est pour coller 18 KE de cash dedans...
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#97
(10-19-2020, 07:49 PM)Neubauten a écrit :
(10-19-2020, 03:22 PM)Zed a écrit : J'ai recu un mail de mon concess Audi, la e-Tron est a 430€ par mois en leasing !  Ph34r

J'ai ete surpris par l'offre et j'ai lu les petites lignes ... premier loyer a 18k€ ! W

LOL.
J'ai du mal à voir l'intéret du leasing si c'est pour coller 18 KE de cash dedans...

Dans tous les cas tu les mets dedans... juste une question de timing
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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#98
Admettons, mais si tu as 18000 de cash à balancer dans une voiture, je ne suis pas sûr que le leasing soit financièrement une solution très intéressante...
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#99
(10-19-2020, 11:05 PM)Neubauten a écrit : Admettons, mais si tu as 18000 de cash à balancer dans une voiture, je ne suis pas sûr que le leasing soit financièrement une solution très intéressante...

Fais le calcul, à iso-paramètre et iso charge mensuelle
j'ai fait une simulation "quick & dirty" :

Leasing E-tron Sline, source Audi.fr:
valeur à neuf 81800 euros (sans options)
1er loyer : 17% = 13906 euros
loyers suivants : 1071 euros sur 35 mois
coûts total sur 36 mois : 51391 euros

Achat financé, même prix (je n'ai pas ajouté les contrats maintenance et garantie 3 ans)
Apport 14000 euros, crédit 60 mois,Taux optimiste 1%
mensualité : 1158 euros, quasi iso
coûts total sur 36 mois : 54563 euros

capital restant dû après 35 mois : 28662 euros.

Donc en gros, si tu sais revendre l'étron après 3 ans pour plus de 30000 euros, tu es gagnant vs. leasing. Donc est-ce qu'une audi e-tron vaut plus de 37% après 3 ans ? Si non, autant faire le leasing. Qui n'est qu'un crédit habillé...

Bien sur, si tu ne veux pas changer tous les 3 ans et continuer à payer 1158 euros/mois pendant 2 ans, la question est différente... mais dans ce cas ce n'est plus comparable. Et prévoir l'extension de services

comme dans toute décision multicritères, la vérité est propre à chacun
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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J'espère pour Audi qu'une e-tron neuve a 80k vaut plus que 30 après 36 mois... La vache la décote de malade  Huh
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(10-20-2020, 12:14 PM)ZeGato a écrit : Donc est-ce qu'une audi e-tron vaut plus de 37% après 3 ans ?

C'est probablement aussi la question clé au sein des service qui montent ces offres de leasing non?
Ganz kühl bleiben! De Je.
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(10-20-2020, 12:59 PM)altus a écrit :
(10-20-2020, 12:14 PM)ZeGato a écrit : Donc est-ce qu'une audi e-tron vaut plus de 37% après 3 ans ?

C'est probablement aussi la question clé au sein des service qui montent ces offres de leasing non?

entre autres... de ce que j'ai regardé, on pourrait tabler sur du 50% de décote après 3 ans... donc potentiellement 10k de gras... ce qui doit représenter un bonne partie de la marge du leasing.
Tout cela étant très très très grosse maille...
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

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Ce qu'on reproche à ces offres de leasing, c'est pas tellement leur schéma mais leur stratégie marketing. Les mecs hurlent que le loyer est de 1000€ et écrivent en tout petit que le premier est de 18 k€. Bientôt on pourra rouler en Porsche pour 1€ par mois après un premier loyer de 100.000€
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Le résiduel de ma Volvo après 36 mois de leasing c'est 66% du prix neuf, et là le leasing est intéressant je trouve.
Là c'est presque l'inverse, plus de 60% de décote, ça me ferait mal d'acheter un truc pareil...
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je ne connais pas la VR de l'étron après 3 ans... je dis juste qu'il faut qu'elle soit supérieure à 40% pour que cela soit intéressant d'acheter vs. leasing, ce qui est surement le cas
Je ne m'énerve pas, j'explique...

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