Audi e-tron

[ZeGato]

Évolution de réglementation... https://auto.bfmtv.com/actualite/les-ret...70493.html

[ypos]

Bien vu, merci

[ZeGato]

ça me rappelle les faux retro camera de la mustang dans NFS... c'est vrai que le choix des écrans dans les portières me semble étrange, en même temps, le mouvement de regarder dans les rétro est tellement naturel, ça doit être plus simple pour s'habituer... sauf à mettre les images en tête haute devant le conducteur

[ypos]

Je pense en effet que c'est la raison. Très curieux de voir ce que ça donne in vivo.

[Tib]

sauf à mettre les images en tête haute devant le conducteur

Pas con. Penser à ajouter la diffusion dans le rétro intérieur central de la vision de la caméra AV, pour que le conducteur puisse d'un coup d'oeil voir ce qui se passe à l'avant du véhicule du fait du champ de vision obstrué derrière le volant par le HUD et les images de la rétrovision arrière latérale.



Bientôt, faudra équiper les véhicules de 8 rapports de marche arrière et 1 seul de marche avant, pour compenser le fait qu'on passera plus de temps à rouler en marche arrière grâce aux caméras de recul.

[Onken]

sauf à mettre les images en tête haute devant le conducteur

Pas con. Penser à ajouter la diffusion dans le rétro intérieur central de la vision de la caméra AV, pour que le conducteur puisse d'un coup d'oeil voir ce qui se passe à l'avant du véhicule du fait du champ de vision obstrué derrière le volant par le HUD et les images de la rétrovision arrière latérale.



Bientôt, faudra équiper les véhicules de 8 rapports de marche arrière et 1 seul de marche avant, pour compenser le fait qu'on passera plus de temps à rouler en marche arrière grâce aux caméras de recul.

Quand on regardes le nombre de gens qui on un tel énorme en pleins champs de vision pour avoir Waze...

[Tib]

Ouais enfin Rocco n'a jamais eu d'accident il me semble.

[ZeGato]

[ypos]

Officielle, ce serait finalement e-tron tout court.

[Olive]

l'intéieur est élégant. L'extérieur, c'est une Audi.

[ypos]

[manux]

J'aime beaucoup

Reste à voir le tarif, probablement au-delà des 60 K€ avé les options qui vont bien.

[Tib]

Je surenchéris à 65K€ pour le prix de départ.

[luke skyracer]

c'est un peu curieux cette logique de vouloir faire des voitures electriques qui pesent 3 tonnes, sont des armoires a glaces et valent 80000€.



Au final, ca n'apporte rien de vraiment nouveau au monde, si ce n'est de satisfaire une niche d'illuminés (dont je dois faire partie, si j'avais les sousous j'aurais certainement une tesla).



Mais on ne voit rien de concret poindre pour remplacer les Golf et Peugeot 308. (ah si, VW nous fait des protos en serie depuis 20 ans... )

[Neubauten]

Nissan Leaf.

Sinon le IMX pour 2021.



Et ouais parce que le numéro 1 mondial du VE aujourd'hui c'est Nissan, pas Tesla...