New TRIUMPH THRUXTON

[TTfab]

j'ai quand même peur que ce soit juste une 900 avec 200cc de plus [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



avec son caractère linéaire, même si la valeur de couple est correcte

[Dams]

moteur complètement différent. Refroidissement à eau, boite 6, avec plus de 11 mkg de couple, soit le double du 900 je pense pas qu'il y'ait grand chose de commun

[darkvador]

@Dams, tu as une idee du prix de la T120?

[Dams]

Je t'avoue ne pas avoir posé la question. Mais je pense pas beaucoup moins cher que la thruxton. Si j'ai l'info je te dis

[Simplet]

autant prendre une Royal Enfield,

Ca vaut quoi ça d'ailleurs ?

Pour une moto à 6.500 € avec un look c'est assez rigolo.

Il faut relativiser et oublier ses codes de moto moderne et efficace, se laisser porter par le truc et se rappeler aussi que c'est une moto petit prix.

C'est très vivant, la boîte m'a étonné (je m'attendais à un truc catastrophique), ça vibre beaucoup ... le plein de sensations sans rouler vite et à petit prix.

[Simplet]

moteur complètement différent. Refroidissement à eau, boite 6, avec plus de 11 mkg de couple, soit le double du 900 je pense pas qu'il y'ait grand chose de commun

Toujours se méfier des specs moteurs.

Sur le papier le V4 de la 1200 VFR est une cathédrale mécanique.

A conduire c'est d'un ennui profond.

[Dams]

moteur complètement différent. Refroidissement à eau, boite 6, avec plus de 11 mkg de couple, soit le double du 900 je pense pas qu'il y'ait grand chose de commun

Toujours se méfier des specs moteurs.

Sur le papier le V4 de la 1200 VFR est une cathédrale mécanique.

A conduire c'est d'un ennui profond.

Attention je m'emballe pas, je dis juste qu'il sera très différent. En revanche j'ai bon espoir que Triumph ait travaillé la chose... Surtout sachant que c'est le gros reproche de la 900.

[Simplet]

Mon actionnaire était à la présentation en Angleterre, je lui demanderai s'il a pu essayer le produit.

[TTfab]

je vois pas en quoi un Twin parallèle vertical pourrait nous surprendre de la part de Triumph



j'y crois plus que moyen ... surtout aux vues des photos du moteur, je vois rien de bien méchant ...

[Topper Harley]

Les royal enfield, c'est quand même sympa.... de look (le reste je sais pas donc silence) le proprio de l'appart'que je loue en ariege à ça..

Limite c'est la seven de la moto, typiquement anglais, délicieusement suranné. Dépouillement total.

[darkvador]

L Royal Enfield, look sympa et suranné et prestations sympa et surrannées



Contrairement aux apparences, c est tout neuf, plutot pas mal fait et amusant a enmener



Mais ca manque serieusement d allonge pour la route ou le duo



6500 neuve ca n est pas cher, jusqu a ce qu on regarde ce qu on peut avoir en moto moderne d ocasse pour le meme prix et là, ca devient plus dur de justifier

[Dams]

je vois pas en quoi un Twin parallèle vertical pourrait nous surprendre de la part de Triumph



j'y crois plus que moyen ... surtout aux vues des photos du moteur, je vois rien de bien méchant ...

1200 cm3 sur un twin ça doit envoyer un peu d'air, qu'il soit en ligne, en V ou à plat, avec une conception moderne ce qui semble être le cas, ça laisse un peu de place à l'imagination. surtout qu'ils annoncent 11,3 mkg de couple et 95 cv.

C'est pas une Panigale, mais ça doit marcher.

[Martini]

Les royal enfield, c'est quand même sympa.... de look (le reste je sais pas donc silence) le proprio de l'appart'que je loue en ariege à ça..

Limite c'est la seven de la moto, typiquement anglais, délicieusement suranné. Dépouillement total.

C'est peut-être plus la Morgan (three wheeler) de la moto.



Typiquement anglais indien, pas mis à jour depuis 1000 ans, pas performant mais dangereux, marrant.

[B'o]

Il leur manquera toujours un cylindre.....

[Fr3d]

Il leur manquera toujours un cylindre.....

Je suis décçu, je m'attendais à un nouveau moteur plus moderne pour les Speed, c'est pas le cas. Je sais qu'il est très bien, mais un nouveau moteur plus léger ferait pas de mal.