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Inscription : Sep 2004
Youp, voici ce que j ai trouve sur le site de BGH ...
<!--c1-->CODE<!--ec1-->
SIERRA TYPE 9/N (PRE MT75) 5 SPEED
Code Description 5th 4th 3rd 2nd 1st Regular H/Duty
E1 2.0 Standard .820 1.0 1.37 1.97 3.65 £295 -------
E2 2.0 Long 1st .820 1.0 1.37 1.97 2.98 £460 £560
*E4 2.0 Rocket 5 .882/.909 1.0 1.23 1.65 2.58 ------ £760
E5 2.8 Standard .825 1.0 1.26 1.81 3.36 £395 -------
E5A 2.8 Scorpio .825 1.0 1.26 1.81 3.36 £445 £495
E6 2.8 Sporting Close .85/.87 1.0 1.26 1.81 2.80 £560 £660
<!--c2--><!--ec2-->
Je voulais savoir quoi que ca veut dire les 2.0 ou les 2.8 ? Dans quelles lignes puis je faire mes emplettes ? Je cherche surtout a reduire le trou entre la 1ere, la 2nde et la 3eme. Donc une 1ere (tres) allongee et une 2nde un peu raccourcie serait top.
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Inscription : Nov 2004
2.0 = 4 cylindres 2000cc
2.8 = 6 cylindres 2800cc
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Oui, mais dans la pratique, c est une 2.0 que l on monte ?
J avais cru comprendre que sur la 1K4SS, j avais une boite de Sierra V6 ...
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Inscription : Sep 2004
non c'est des pédales Marco, c'est des pédales
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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Inscription : Dec 2005
Si je lit bien ce tableau tout décalé de partout, c'est la E6 qu'il faudrait (1ere la plus longue, 2ème plus courte que E1 et E2) ou la E4 (1ere longue mais plus courte que E6 avec par contre 2ème plus courte que E6 et 5ème plus courte) à moins que la E2 qui a la 1ere la plus longue ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Bref je suis pas sûr que mon intervention fasse avancer beaucoup le shmilblik..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
La boite sur les cat est celle des XR4 i qui avait effectivement le 6 cylindre 2,8l
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Inscription : Oct 2003
alors Marco ? On change de braquet pour attaquer la côte ?! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
oups... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Dreamcat a ré-étagé sa bv5 type9 il me semble... On ne le lit pas très souvent ici, mais peut-être t'en dira-t-il plus.
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Je me tate ... c est la meilleure upgrade que je puisse faire et comme je vais devoir sortir la boite, c est le moment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Inscription : Aug 2005
Bonjour à tous,
Concernant un upgrade de la BV type 9, ci-après une proposition de Geartech concernant le E7 - 2.8 Sporting close envoyée le 16/10/06.
Généralement BGH procède à un échange de boite. J'ai demandé s'il disposait d'un kit pour cette version et c'est la proposition que j'ai reçu.
Si cela peut aider à l'un d'entre vous.
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Inscription : Dec 2004
Marco, sur son site ce sont des exemples tu n'es pas limite au choix de cet page [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Je vais suivre ton topic avec un tube d'aspirine a portee de main car quand les caterhameux britons dicutent rapport de boite/pont on a vite mal au crane!
je me rappelle qu'on avait un peu discute du sujet sur un topic supersport il ya quelques semaines.
pour mon 1.6SS j'aimerai bien avoir une 1ere "beaucoup" + longue, 2,3,4 rapproches et une 5 "overdrive" (en fait identique a ce qu'elle est)
J'ai malheureusement pas de budget BGH pour 2006 mais bon 2007 n'est pas si loin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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645£ HT c'est juste la pignonerie !
tu compte opérer tout seul marco ?
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Nan, avec deux infirmieres et un anesthesiste.
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21556854:date=23.10.2006 à 16:51:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 23.10.2006 à 16:51) [snapback]21556854[/snapback]<!--quotec-->
Nan, avec deux infirmieres et un anesthesiste.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je peux venir ?
je te laisse l'anesthesiste !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
<!--quoteo(pid=21556855:date=23.10.2006 à 16:54:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 23.10.2006 à 16:54) [snapback]21556855[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556854:date=23.10.2006 à 16:51:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>CITATION(Marco 7 @ 23.10.2006 à 16:51) [snapback]21556854[/snapback]<!--quotec-->
Nan, avec deux infirmieres et un anesthesiste.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je peux venir ?
je te laisse l'anesthesiste !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah, comme c'est un anesthesiste, tu ne sentiras rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21556917:date=23.10.2006 à 18:37:name=yvan_g)-->CITATION(yvan_g @ 23.10.2006 à 18:37) [snapback]21556917[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556855:date=23.10.2006 à 16:54:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 23.10.2006 à 16:54) [snapback]21556855[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556854:date=23.10.2006 à 16:51:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>CITATION(Marco 7 @ 23.10.2006 à 16:51) [snapback]21556854[/snapback]<!--quotec-->
Nan, avec deux infirmieres et un anesthesiste.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je peux venir ?
je te laisse l'anesthesiste !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah, comme c'est un anesthesiste, tu ne sentiras rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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