Changement Taille Pneus 195/45/15 > 195/50/15

[phildep08]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

j'aimerai monter à l'arriere de ma Cat des 195/50/15 à la place des 195/45/15 et ce pour des raisons de disponibilité

1: au niveau de la légalité, assurance et marée-chaussée, je ne pense pas qu'il y ai problème [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

2: pour ce qui est de la tenue de route vu le changement d'assiette, environ 8mm plus haut y a t il incidence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] c'est négligeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ou compensable par un réglage rapide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

pour le compteur ce n'est pas un soucis environ 3/100

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21555720:date=20.10.2006 à 18:17:name=phildep08)-->CITATION(phildep08 @ 20.10.2006 à 18:17) [snapback]21555720[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

j'aimerai monter à l'arriere de ma Cat des 195/50/15 à la place des 195/45/15 et ce pour des raisons de disponibilité

1: au niveau de la légalité, assurance et marée-chaussée, je ne pense pas qu'il y ai problème [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

2: pour ce qui est de la tenue de route vu le changement d'assiette, environ 8mm plus haut y a t il incidence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] c'est négligeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ou compensable par un réglage rapide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

pour le compteur ce n'est pas un soucis environ 3/100

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas 8mm plus haut, la moitié seulement, en fait exactement 4,875mm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Francois(82)]

Sauf que la il va changer des pneus uses contre des pneus neuf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
du coup il a aussi une hauteur de de gomme supplementaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

C'est toi qui a commence a faire le malin avec tes 4.875! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

a+ Francois

[Gzii]

D'après les correspondances ETRTO le 195/50-15 est hors norme par rapport au 195/45-15.
Dommage, le 50 est à un prix raisonnable.

J'ai le même souci sur ma 206s16,
le 195/50-15 était autorisé à la place du 185/55-15 mais il ne l'est plus.

En fait la hauteur de flanc passe de 88 à 98, soit plus que les 3% autorisés,
alors que la comparaison antérieure se faisait sur le diamètre de la roue et non uniquement la hauteur de flanc.

[Guest]

<!--quoteo(pid=21555759:date=20.10.2006 à 19:29:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 20.10.2006 à 19:29) [snapback]21555759[/snapback]<!--quotec-->
Sauf que la il va changer des pneus uses contre des pneus neuf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
du coup il a aussi une hauteur de de gomme supplementaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

C'est toi qui a commence a faire le malin avec tes 4.875! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

a+ Francois
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mécékecépakondutouça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

on arrondi à 5 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21555761:date=20.10.2006 à 19:32:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 20.10.2006 à 19:32) [snapback]21555761[/snapback]<!--quotec-->
D'après les correspondances ETRTO le 195/50-15 est hors norme par rapport au 195/45-15.
Dommage, le 50 est à un prix raisonnable.

J'ai le même souci sur ma 206s16,
le 195/50-15 était autorisé à la place du 185/55-15 mais il ne l'est plus.

En fait la hauteur de flanc passe de 88 à 98, soit plus que les 3% autorisés,
alors que la comparaison antérieure se faisait sur le diamètre de la roue et non uniquement la hauteur de flanc.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon, faut voir aussi que sur une Cat, avant que le bleu en soit à vérifier la validité de la monte pneumatique, je pense que son oeil pétillant sera attiré par moult autres choses... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[southseven]

j'ai des 45 et c'est trés bien une fois qu'ils ont 2.000 à 3.000 km
pourquoi , le vendeur que je t'ai indiqué ne veut plus te livrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Gzii]

<!--quoteo(pid=21555766:date=20.10.2006 à 19:36:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 20.10.2006 à 19:36) [snapback]21555766[/snapback]<!--quotec-->
Bon, faut voir aussi que sur une Cat, avant que le bleu en soit à vérifier la validité de la monte pneumatique, je pense que son oeil pétillant sera attiré par moult autres choses... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme sur quasiment toute auto d'ailleurs si ça n'est pas flagrant.
Je pensais plus au passage du contrôle technique.

[lejc]

<!--quoteo(pid=21555761:date=20.10.2006 à 19:32:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 20.10.2006 à 19:32) [snapback]21555761[/snapback]<!--quotec-->
D'après les correspondances ETRTO le 195/50-15 est hors norme par rapport au 195/45-15.
Dommage, le 50 est à un prix raisonnable.

J'ai le même souci sur ma 206s16,
le 195/50-15 était autorisé à la place du 185/55-15 mais il ne l'est plus.

En fait la hauteur de flanc passe de 88 à 98, soit plus que les 3% autorisés,
alors que la comparaison antérieure se faisait sur le diamètre de la roue et non uniquement la hauteur de flanc.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fini les tolérances, à partir du 31/12/2007, il faudra être en taille d'origine.
J'ai le pb avec ma 205 Gti qui passe seulement de 185 55 15 à 195 50 15 pour des questions de coût de -30% car pneus 185 55 15 peu distribués.
Pourtant il n'y a que 1,48% d'écart et ça n'est plus toléré dès janvier 2008, ce sera marqué sur le CT avant cette date comme une non-conformité pneu ne necessitant pas de contre visite mais le 1/1/08 elle sera reboulée.

Ca va poser des problèmes...

[Gzii]

La différence est même bien souvent supérieure à 30%, et ça permet de payer de très bons pneus en 195/50-15.

[JMB7]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

D'origine sur des jantes "Prisoner" , c'est du 195/50/15, donc je ne vois pas de problème.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Est-ce que d'origine en France ils ont mis du 195/45/15 ??

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21555778:date=20.10.2006 à 20:01:name=lejc)-->CITATION(lejc @ 20.10.2006 à 20:01) [snapback]21555778[/snapback]<!--quotec-->

Fini les tolérances, à partir du 31/12/2007, il faudra être en taille d'origine.
Pourtant il n'y a que 1,48% d'écart et ça n'est plus toléré dès janvier 2008, ce sera marqué sur le CT avant cette date comme une non-conformité pneu ne necessitant pas de contre visite mais le 1/1/08 elle sera reboulée.

Ca va poser des problèmes...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
'tain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] de pire en pire la législation française... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[phildep08]

<!--quoteo(pid=21555767:date=20.10.2006 à 19:38:name=southseven)-->CITATION(southseven @ 20.10.2006 à 19:38) [snapback]21555767[/snapback]<!--quotec-->
j'ai des 45 et c'est trés bien une fois qu'ils ont 2.000 à 3.000 km
pourquoi , le vendeur que je t'ai indiqué ne veut plus te livrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] j'ai trouvé des Toyo r888 il parait qu'il vont trés bien et prix sympa mais 195/50/15

<!--quoteo(pid=21555902:date=20.10.2006 à 22:56:name=JMB7)-->CITATION(JMB7 @ 20.10.2006 à 22:56) [snapback]21555902[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

D'origine sur des jantes "Prisoner" , c'est du 195/50/15, donc je ne vois pas de problème.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Est-ce que d'origine en France ils ont mis du 195/45/15 ??

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] 195/45/15 correspond à la monte origine de la R300 (quand en 15p)

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] le controle tech et les bleus, pas de soucis...

par contre en cas d'accident, l'expert... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

et aussi la tenue de route avec l'arriére un peu + haut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Francois(82)]

heuuhhh... c'est quoi la monte d'origine sur une Martin ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

a+ Francois

PS: j'avais un logiciel de CT entre les mains en debut d'annee, et bien nos machines n'y etaient pas, donc
a moins d'avoir une auto courante, je ne pense pas qu'ils y comprennent quelque chose au CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Onken]

<!--quoteo(pid=21555999:date=21.10.2006 à 09:07:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 21.10.2006 à 09:07) [snapback]21555999[/snapback]<!--quotec-->
heuuhhh... c'est quoi la monte d'origine sur une Martin ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

a+ Francois

PS: j'avais un logiciel de CT entre les mains en debut d'annee, et bien nos machines n'y etaient pas, donc
a moins d'avoir une auto courante, je ne pense pas qu'ils y comprennent quelque chose au CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

185/60/14
cf une revu du club Martin

[lejc]

<!--quoteo(pid=21555999:date=21.10.2006 à 09:07:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 21.10.2006 à 09:07) [snapback]21555999[/snapback]<!--quotec-->
heuuhhh... c'est quoi la monte d'origine sur une Martin ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

a+ Francois

PS: j'avais un logiciel de CT entre les mains en début d'année, et bien nos machines n'y etaient pas, donc
a moins d'avoir une auto courante, je ne pense pas qu'ils y comprennent quelque chose au CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Malheureusement c'est la base de donnée commune des CT qui fait foi. Pour les Martin, la seule monte indiquée dans la base de donnée que j'ai consulté le mois dernier est celle de la série 1 en 185 60 14.
Les séries 2 et 3 n'y figurent pas. Faut dire que Martin, au niveau des infos techniques ....

Maintenant ce n'est qu'en Janvier 2008, il n'y a pas péril en la demeure. Avant cette date, c'est juste signalé.
Un contrôle passé le 30/12/2007 permet encore l'ancienne tolérance et donc une marge jusqu'au 31/12/2009 en fait, les pneus auront le temps de s'user d'ici là.

De plus, je vous rappelle que nous sommes dans un pays Latin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

-Donc le contrôleur CT va voir débarquer des voitures tunnées jusqu'à l'antenne mais avec ses jantes tôles d'origines.
-On pourra toujours trouver 2 trains de roues prêtées par un copain.
-On pourra toujours trouver un contrôleur sympa qui tient à garder sa clientèle (ils sont un peu pris entre 2 feux : appliquer strictement ou garder le client)

Pas de quoi fouetter un chat donc, ils nous font chier avec un rapport de démultiplication de moins d'1% alors qu'ils ne pourront pas vérifier quel est le rapport de pont monté. Pour les Martin , ils montaient ce qu'ils trouvaient soit de 3,09 à 4,44 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Sinon, d'après ce que j'ai cru comprendre du contrôleur (cela m'étonne un peu) la tolérance 0 au niveau du diamètre ne s'accompagnerais pas de la tolérance 0 sur la largeur (un oubli du législateur ? A vérifier)

Donc un 185 55 15 peut être remplacé par un 205 50 15 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]


Sinon, je me suis fait un tableur excel très complet sur les rapports de boite/pont/taille pneus/puissance/tolérances... d'1,23 Mo. Est-il possible de le caser sur ce site ? Je pense qu'il rendrait de bon service.

Q