Parlons Pneu Mais Parlons Bien
#1
salut la compagnie

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

voilà, les yoko 32 c'est bien mais c'est cher. Comme j'ai la chance d'avoir 2 jeux de jantes, un pour la piste en 13 et un en 14 pour faire le kéké sur le remblai, je pensais utiliser des pneus mixte pluie/sec.

oui, mais pas non plus des pneus qui font 10.000 bornes. Alors, voilà, vous connaissez quoi comme gomme pas casse gueule et qui tienne le coup sur nos cat ?

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<img src='http://img234.echo.cx/img234/8810/logopetitfrench5or.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
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#2
les A021 mais c'est pas simple à trouver
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#3
Pour le circuit, j'utilise des indy (gomme racing, semi slick mais homologué route !)

on peut en trouver ici :
cross car

[Image: trdry.jpg]

Fanch
Fun is not in the straight line
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#4
J'ai mis sur le conseil de burnout des Goodyear Eagle F1 GS-D2 / D3 (en fonction de la taille), et je suis très content. J'ai testé cet été par tous les temps, du très chaud, bitume mou au TRES TRES détrempé, et je ne me suis jamais fait surprendre. Je ne paîlotais pas non plus comme un goret mais pour de la route quotidienne et un peu de piste, ils sont super. Piste parce que j'ai été très agréablement surpris par leur accroche aussi. à 75 EU sur 123 pneus.com, c'est, je pense un bon compromis.

Bon sinon, j'ai toujours des pneus en bois P6000 à vendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] de la balle pour apprendre à danser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#5
<!--quoteo(pid=21556648:date=23.10.2006 à 10:08:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 23.10.2006 à 10:08) [snapback]21556648[/snapback]<!--quotec-->
J'ai mis sur le conseil de burnout des Goodyear Eagle F1 GS-D2 / D3 (en fonction de la taille), et je suis très content.
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bon ben, je vais commander ça alors...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci Huguy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<img src='http://img234.echo.cx/img234/8810/logopetitfrench5or.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
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#6
le meilleur pneu pour un usage à 90% route + qq sortie Track day c'est <!--coloro:#993300--><!--/coloro--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->le Yoko A021-r<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#7
<!--quoteo(pid=21556989:date=23.10.2006 à 20:26:name=Olive Bdr)-->CITATION(Olive Bdr @ 23.10.2006 à 20:26) [snapback]21556989[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556648:date=23.10.2006 à 10:08:name=Hugues VD)--><div class='quotetop'>CITATION(Hugues VD @ 23.10.2006 à 10:08) [snapback]21556648[/snapback]<!--quotec-->
J'ai mis sur le conseil de burnout des Goodyear Eagle F1 GS-D2 / D3 (en fonction de la taille), et je suis très content.
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bon ben, je vais commander ça alors...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci Huguy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
pour ma part je ne le trouve pas terrible
sur le sec à chaud: moyen
sur le sec sol froid ou humide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Phil



SC Ice white surcharged
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#8
Moi je le trouve carrement merdique.y'a pas de secret un bon pneu ca dure pas longtemps et ca coute cher,enfin "cher" c'est relatif vu les autos que l'on a [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#9
Pour le 021, il y a bien le fournisseur "polley" un truc dan le genre. Pétrus avait donné l'adresse du site à une époque...

Rainman
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#10
Polley

J'achète mes pneus là-bas.
Les derniers : 4 Yoko 048 MH en 185/60/13 => 418€ livrés en 5 jours.
Duratec R
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#11
Le mieux serait peut-être que tu essaies différentes solutions avant de passer à l'achat, parce que ma foi, c'est vrai que les sensations et appréciations differeront selon les attentes de chacun.

Je ne suis pas un pilote sur route ouverte et j'ai peu de puissance à faire passer, tout en venant de P6000, ce qui peut expliquer mon agrément sur ces pneus. Et sur piste, je manque d'expérience, mais il me semblait que tu avais un jeu pour cette usage.

Chap3D avait fait un sondage sur son site perso, mais je n'arrive pas à le retrouver, peut-être pourra t-il te donner un lien. le GY F1 n'arrivait pas en tête, mais n'était pas très loin.
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#12

Coucou les Lf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Les prix sont en baisse chez Toyo:

http://www.pneu-shop.fr/catalogue.php?id_c...aleurs%5B28%5D=
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#13
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Je valide la qualité des A021 sous toutes les conditions atmosphériques. Durée de vie 10 à 15000 km en évitant toutes sorties circuits au cours desquelles ils fondent comme neige au soleil (5000 km maxi).

Ils sont très sécurisants et permettent de glisser des quatres roues en mode fight. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Bonne rélflexion

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
à consommer sans modération ....
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#14
Si l'utilisation est 100% route, il y a le Yoko 539 (allez les supporteurs des 539, en route!) Ils existent en soft pour se rapprocher des A 021.
Dans le même registre route : les Toyo proxes!

Les A 021 sont très bon sur la route, mais c'est uniquement si on a qu'un seul jeux de jante! sinon mieux vaut mettre des pneus qui font encore plus de bornes comme les 539 pour la route et prévoir un autre jeux pour piste avec des gommes pistes qui tiennent 5000 bornes!
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#15
<!--quoteo(pid=21557533:date=24.10.2006 à 21:31:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 24.10.2006 à 21:31) [snapback]21557533[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556648:date=23.10.2006 à 10:08:name=Hugues VD)--><div class='quotetop'>CITATION(Hugues VD @ 23.10.2006 à 10:08) [snapback]21556648[/snapback]<!--quotec-->
J'ai mis sur le conseil de burnout des Goodyear Eagle F1 GS-D2 / D3 (en fonction de la taille), et je suis très content. J'ai testé cet été par tous les temps, du très chaud, bitume mou au TRES TRES détrempé, et je ne me suis jamais fait surprendre. Je ne paîlotais pas non plus comme un goret mais pour de la route quotidienne et un peu de piste, ils sont super. Piste parce que j'ai été très agréablement surpris par leur accroche aussi. à 75 EU sur 123 pneus.com, c'est, je pense un bon compromis.

Bon sinon, j'ai toujours des pneus en bois P6000 à vendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] de la balle pour apprendre à danser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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+1

Je mets juste un petit bémol en mode grosse arsouille par route froide, ils préviennent en gueulant tout ce qu'ils peuvent, mais finissent par décrocher.
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IL faut comparer a ce que phildep08 avait avant
passer du CR500 au GY GSD3 pour une R300 c'est assez violent !

c'est passé d'un semi slick developpé specialement pour cette caisse a un pneu route standard !
il ne peu etre que decu


Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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