Achat Espace III

[altus]

Hello [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Mon paternel a actuellement un Espace 1 avec 300.000km sans problèmes majeurs, avec le moteur 2.2 TXE Injection.
Comme on lorgne en ce moment sur un remplaçant, on pense à un Espace 3. Mais quelle serait la meilleure motorisation ?
L'idée serait d'acheter un véhicule kilométré (budget 10.000) et être sûr que le moteur tiendra encore 200.000km
Diesel ou essence, pas de préférence... il a une remorque d'une tonne à tirer régulièrement... et un kilométrage annuel de 20.000 environ

Merci pour vos avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[French Frie]

j'ai eu a faire la même recherche que toi, avec en gros les mêmes contraintes de budget (max 10 k€)... et j'ai acheté un 2.0 16S RXT, avec 63 Mkm, 1ere main, garanti un an dans le réseau Peugeot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] !

je n'ai pas d'affection particulière pour le diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img], mais j'avais déjà eu un Espace III 2.2 Dt en véhicule de fonction, et j'en étais plutôt content... Mais les Espace diesel sont complètement surcôtés, souvent fortement kilométrés, et les pannes ne sont pas rares ! en revanche, les essence ...

j'ai donc opté pour ce modèle, assez puissant (140 ch), bien équipé (chargeur CD, stores partout, JA, etc), et celui que j'ai trouvé était nickel, avec un kilométrage très raisonnable ... le vendeur de chez Neubauer l'avait même mis 1500€ sous la côte Centrale, pensant qu'il ne le vendrait jamais ! il l'a vendu en 2 jours, et a eu bcp d'appels [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ...Il faut dire que l'écart de prix est encore plus conséquent en occase qu'en neuf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ! j'ai calculé qu'avec la différence de prix vs un Diesel (qui serait en plus bcp plus kilométré), je pouvais me payer 100.000 bornes à rouler ! la conso est raisonnable (9/9,5 l), et le 2.0 16s étonnament coupleux. Bref, content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] !

En revanche, évite le 2.0 (pas 16S), vraiment trop juste et apathique, et selon moi, le V6 qui consomme trop et dont la boite auto 4 vitesses mouline...

[icare]

<!--quoteo(pid=21560479:date=31.10.2006 à 18:58:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 31.10.2006 à 18:58) [snapback]21560479[/snapback]<!--quotec-->
En revanche, évite le 2.0 (pas 16S), vraiment trop juste et apathique, et selon moi, le V6 qui consomme trop et dont la boite auto 4 vitesses mouline...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Pas d'objection en ce qui concerne le 2.0 8 soupapes, en revanche le V6 qui mouline, tu es sur du terme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

C'est pas plutot "ventile" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Non seulement au jeu des reprises, il demande presque deux fois moins de temps que le 2.0 16s pour passer de 80 à 120, mais encore j'ai déjà poussé le mien à 210 (200 GPS) et je n'étais pas à fond, les circonstances ne s'y prétant pas....

Ceci dit, si les prestations du V6 sont d'un autre calibre, cela a un cout.

Passe encore pour les consos constatées : 10 à 11 l sur route, 13 à 14 sur autoroute (mais en roulant souvent au dessus des limitations et bien chargé, avec coffre sur le toit) et 15 à 16 en ville...

C'est surtout l'entretien qui peut plomber le budget, suite au manque d'accessibilité mécanique.

Mais quel plaisir sur la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Bref, le 2.0 16S me semble la voix de la raison, le V6 de la passion...

[Florian]

Tu as vu cette annonce ? => http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=49224

[altus]

L'auto sert quelques fois de véhicule de livraison, et avec des clients en allemagne, c'est agréable d'avoir de la puissance en réserve : l'espace actuel monte encore à 190 sur les autoroutes allemandes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] (sans la remorque)

On s'oriente donc plutôt vers de l'essence... ma foi d'accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Le V6 revient donc clairement plus cher à cause de sa consommation, l'entretien (la fameuse la chaîne de distribution :??[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] , etc ?

Et à l'achat je suppose qu'il revient également plus cher ? Ca côte combien un espace V6 de 100.000km ?

[Florian]

Nano49 signale sur son site comme côte Autoplus pour le sien ayant 80.000 km une côte de 10830€.
Ca vaut ce que ca vaut mais c'est une première idée !

[icare]

<!--quoteo(pid=21562573:date=06.11.2006 à 14:30:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 06.11.2006 à 14:30) [snapback]21562573[/snapback]<!--quotec-->
Tu as vu cette annonce ? => http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=49224
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Oui, cela me semble une affaire correcte.

Surtout que la distribution a déjà été effectuée en janvier, c'est le point noir du bestiau.

Pour l'anecdote, l'auto en question a le levier de vitesses au tableau de bord, alors qu'il est au plancher sur la mienne.

Je ne sais pas s'il s'agit des memes boites, la proactive de ZF étant plus fiable que l'AD08 de Renault qui l'avait précédée.

<!--QuoteBegin-Altus+-->CITATION(Altus)<!--QuoteEBegin-->
Le V6 revient donc clairement plus cher à cause de sa consommation, l'entretien (la fameuse la chaîne de distribution :?? , etc ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est tout, c'est bien la distribution qui plombe tous les 5 ans ou 120.000 km, certaines concessions enlevant le moteur pour y accéder.

Perso, cela m'a couté 1.450 euros le kit distri + pompe à eau, sans enlever le moteur.

Comme sur l'annonce, j'ai remplaçé mon pot catalytique, mais à 83.000 km (début de bruit de casserole)

Le moteur V6 est robuste et n'appelle pas de commentaire particulier.

Coté fiabilité, j'ai eu vent de faiblesse de BVA ou de problème de bobines, mais RAS en ce qui me concerne, et les problèmes de BVA semblaient surtout concerner les AD08 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[altus]

Excellent merci pour ces infos Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

PS : et pour la côte c'est parfait, ça rentre dans le budget aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[nano49]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Perso j'en suis à mon deuxième ESPACE V6, le premier était un phase deux grand écran boite manuelle. J'avais déja gouté à une boite auto sur une Mercedes 280 SLC et je n'ai pas pu résister je suis revenu à la boite auto....La prochaine sera aussi en boite auto car à part sur une super sportive (Une seven par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) aucun intérêt de passer les vitesses d'autant que maintenant avec les radars à tous les coins de rue c'est risqué!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] donc maintenant c'est boite auto et régulateur de vitesse.....
Pour ce qui est de tracter, le V6 est royal, je fait du camping et je traine donc ma maison sur mon dos 1 fois par an, mais pas vraiement comme un escargot!(réglateur à 120km sur autoroute et encore c'est juste parce que ma caravane aurais du mal à suivre au dessus car je n'ai pas de stabilisateurs... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )

Pour ce qui est du choix entre essence et diesel, il suffit de faire un peu de calcul pour voir que le diesel n'est jamais très rentable avec seulement 20000km par ans

Pour ce qui est du choix entre V6 et 4 cylindre, c'est vrai qu'un V6 peut couter un peu plus cher en conso et en assurance mais le plaisir est sans commune mesure et l'équipement du V6 est bien plus fourni (sièges chauffants, sieges électriques, régulateur....) il faut trouver un 4 cylindre avec options pour avoir tout ça.
De plus j'ai changé la pompe à essence électrique sur l'espace et trois mois après j'ai changé celle de la ford de ma femme (une escort 4 cylindres 1600) la pompe de la ford m'a coûté 200€ de plus que celle de l'espace! donc ce n'est pas hors de prix...(c'est pas du Mercedes!)

Donc mon espace est vraiment très propre et le prix de 8500€ (même si il reste légèrement négociable) me semble sérieusement tout à fait raisonable compte tenu de l'état du kilométrage et de l'entretien réalisé, ALTUS je suis à ta disposition en MP pour tout renseignement complémentaire ou essai

PS: je précise tout de suite pour éviter les réactions épidermiques que je n'ai rien contre Mercedes qui sera si tout va bien la marque de ma prochaine voiture

A bientôt
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21562654:date=06.11.2006 à 16:48:name=altus)-->CITATION(altus @ 06.11.2006 à 16:48) [snapback]21562654[/snapback]<!--quotec-->
Excellent merci pour ces infos Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

PS : et pour la côte c'est parfait, ça rentre dans le budget aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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[Florian]

Altus, le prix vient de baisser ... c'est le moment où jamais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]