Nouvelle Ancienne : Lotus Elan +2
#1
bon voila, heureux possesseur d'un speedster j'ai commis l'erreur (? pas sur) de donner un ordre d'achat dans une vente aux encheres et je suis devenu l'heureux possesseur d'une Lotus Elan +2 de 1968.
Je passe donc de la rubrique Low Flyer à la rubrique ancienne.
voila un petit aperçu de ma nouvelle voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] :





Alors deux ou trois questions :
sans plomb 98 ou sans plomb 98 et additif ?
pour la plaque avant je ne sais ou la mettre ...

je vais y revenir plus tard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
LOTUS ELAN +2 1968
SUZUKI SWIFT 1.3DDIS GLX
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#2
je voudrais pas abimer mon twincam Lotus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

je commence demain alors (ou dimanche)
LOTUS ELAN +2 1968
SUZUKI SWIFT 1.3DDIS GLX
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#3
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , j'ai déjà vu la photo dans les LF mais là le lien ne fonctionne pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] , pour le carburant, moi j'ai mis de l'additif au début mais je pense un peu comme Miniman, je roule au 95 ou 98 depuis un bout de temps, sans réglage et sans problème, les joints souffriraient un peu plus( carbus et pb de soupapes??), mais bon faut pas se prendre la tête avec ça!!
Pour la plaque, les lettres sur la calandre ça va pas le faire, un adhésif sur le dessus entre le badge et le pc non plus, voir la photo en dessous je pense que c'est pas mal!!
[Image: fsbev3rg6.jpg]
EDIT ça marche le lien!!
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#4
Bravo,elle est magnifique !!!
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#5
Bonjour,

Tu as oublié des tofs du moteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Sinon belle auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Voici le mien, 0 Kms depuis restau et passage en 1660cc: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

[Image: logojauneov8.jpg]
Plus il y à de fous, moins il y à de riz! (Coluche)
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#6
J'oubliais, le logo sur ton capot devrait avoir le fond noir, si ton Elan est de 1968 comme tu l'as écrit dans ta

signature [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

C'est l'année ou Jim CLARK c'est tué en F1 sur le circuit d'Ockenheim, et en signe de deuil cette année-là le

fond des logos était noir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Il me semble avoir entendu ça, si quelqu'un peut me le comfirmé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]

Photo prise sur Ebay




[Image: logonoirao7.jpg]
Plus il y à de fous, moins il y à de riz! (Coluche)
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#7
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Prends contact avec caterhman, si je ne me trompe pas, il connait bien cette voiture, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#8
<!--quoteo(pid=21567385:date=18.11.2006 à 10:35:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 18.11.2006 à 10:35) [snapback]21567385[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Prends contact avec caterhman, si je ne me trompe pas, il connait bien cette voiture, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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je sais il est "responsable" de cet achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

mais j'en suis content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21567378:date=18.11.2006 à 10:20:name=vertfelix)-->CITATION(vertfelix @ 18.11.2006 à 10:20) [snapback]21567378[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour,

Tu as oublié des tofs du moteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Sinon belle auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Voici le mien, 0 Kms depuis restau et passage en 1660cc: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

[Image: logojauneov8.jpg]
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euh le miens est disons :
anglais


il reste de l'huile (pour l'instant)


non il est trop dégeu et le cache cul est noir de chez noir (peinture)

<!--quoteo(pid=21567383:date=18.11.2006 à 10:33:name=vertfelix)-->CITATION(vertfelix @ 18.11.2006 à 10:33) [snapback]21567383[/snapback]<!--quotec-->
J'oubliais, le logo sur ton capot devrait avoir le fond noir, si ton Elan est de 1968 comme tu l'as écrit dans ta

signature [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

C'est l'année ou Jim CLARK c'est tué en F1 sur le circuit d'Ockenheim, et en signe de deuil cette année-là le

fond des logos était noir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Il me semble avoir entendu ça, si quelqu'un peut me le comfirmé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]

Photo prise sur Ebay




[Image: logonoirao7.jpg]
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pas lu cela encore mais le cache culb est noir pas rouge comme sur les autres
LOTUS ELAN +2 1968
SUZUKI SWIFT 1.3DDIS GLX
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#9
Une Anglaise ne fuit pas l'huile, elle marque son teritoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

La couleur du cache arbres à cames à une signification, voir l'incontournable book LOTUS TWIN CAM

ENGINE ( 2éme édition!) .

[Image: moteurremon008sx4.jpg]

On trouve assez facilement en occase sur E..Y, en neuf, il n'est plus edité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Mon cache est vert:

[Image: cachearcamer4.jpg]
Plus il y à de fous, moins il y à de riz! (Coluche)
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#10
<!--quoteo(pid=21567400:date=18.11.2006 à 12:26:name=vertfelix)-->CITATION(vertfelix @ 18.11.2006 à 12:26) [snapback]21567400[/snapback]<!--quotec-->
Une Anglaise ne fuit pas l'huile, elle marque son teritoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

La couleur du cache arbres à cames à une signification, voir l'incontournable book LOTUS TWIN CAM

ENGINE ( 2éme édition!) .

[Image: moteurremon008sx4.jpg]

On trouve assez facilement en occase sur E..Y, en neuf, il n'est plus edité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Mon cache est vert:

[Image: cachearcamer4.jpg]
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il est sur ma liste maintenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

cela va faire lourd pour le facteur (avec tous les livres sur les Elan ..)
LOTUS ELAN +2 1968
SUZUKI SWIFT 1.3DDIS GLX
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#11
<!--quoteo(pid=21567383:date=18.11.2006 à 10:33:name=vertfelix)-->CITATION(vertfelix @ 18.11.2006 à 10:33) [snapback]21567383[/snapback]<!--quotec-->
J'oubliais, le logo sur ton capot devrait avoir le fond noir, si ton Elan est de 1968 comme tu l'as écrit dans ta

signature [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

C'est l'année ou Jim CLARK c'est tué en F1 sur le circuit d'Ockenheim, et en signe de deuil cette année-là le

fond des logos était noir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Il me semble avoir entendu ça, si quelqu'un peut me le comfirmé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]


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Effectivement ...

Vérifié dans "Lotus Passion" page 231 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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#12
<!--quoteo(pid=21567294:date=17.11.2006 à 22:22:name=frenchlj80)-->CITATION(frenchlj80 @ 17.11.2006 à 22:22) [snapback]21567294[/snapback]<!--quotec-->
bon voila, heureux possesseur d'un speedster j'ai commis l'erreur (? pas sur) de donner un ordre d'achat dans une vente aux encheres et je suis devenu l'heureux possesseur d'une Lotus Elan +2 de 1968.
Je passe donc de la rubrique Low Flyer à la rubrique ancienne.
voila un petit aperçu de ma nouvelle voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] :





Alors deux ou trois questions :
sans plomb 98 ou sans plomb 98 et additif ?
pour la plaque avant je ne sais ou la mettre ...

je vais y revenir plus tard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Bonsoir

Il faut compter quel budget pour une voiture equivalente ?

A+

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#13
le mien m'est revenu à peu prés à 10000 frais inclus

on peut trouver moins cher en GB
LOTUS ELAN +2 1968
SUZUKI SWIFT 1.3DDIS GLX
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#14
c 'est tout a fait correct .


On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#15
pour les pieces sur ebay, la dispo est relative.... comme pour toutes les pièces, beaucoup de nos amis britons n'envoient en france qu'avec retenue....et surtout les belles pièces montent très vite cf plaquettes de freins à mains à 40£
il est alors plus pertinent de s'adresser aux specialistes reconnus de l'elan en UK (adresse des meilleurs selon moi par mp si tu souhaites)

pour les plaques , j'ai posé des pattes sur le bas de la calandre (dans le poly) et fixé la plaque dessus, ma plaque est legerement moins large que les normales (en vente chez Classiccarsà levallois)

a+
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Atteindre :