Utilité Des Puces Nikko Racing

[mike54]

Il me semble me souvenir que les Suz sont "bridées" en 2° et 3°, pour satisfaire les normes de bruit ou quelque chose dans ce genre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
C'est justement ca qu'est censé faire sauter la puce Nikko.

Mais il y a un bout de temps, un concessionnaire moto m'avait dit: "bof, la puce sert à rien, il suffit de mettre/enlever (me souviens plus) une résistance sur le fil...."

Vous connaissez?

Si c'est bien ca, comment faire (type de résistance, et quel fil?)??

[Dams]

<!--quoteo(pid=21568936:date=22.11.2006 à 15:50:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 22.11.2006 à 15:50) [snapback]21568936[/snapback]<!--quotec-->
Il me semble me souvenir que les Suz sont "bridées" en 2° et 3°, pour satisfaire les normes de bruit ou quelque chose dans ce genre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
C'est justement ca qu'est censé faire sauter la puce Nikko.

Mais il y a un bout de temps, un concessionnaire moto m'avait dit: "bof, la puce sert à rien, il suffit de mettre/enlever (me souviens plus) une résistance sur le fil...."

Vous connaissez?

Si c'est bien ca, comment faire (type de résistance, et quel fil?)??
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Pas toutes les suz'. Seulement certaines. Puis le GPACK de Nikko j'y crois pas j'ai un peu tout entendu dire la dessus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] Y'a pas un gars sur le forum justement qui disait il y a peu qu'il etait emmerdé avec son G PACK?
Sinon renseigne toi pour le bridage en 2 ou 3 voir si c'est exact. Je crois que sur le SV oui mais je sais pas si c'est une légende urbaine ou une réalité.

[Ushuoca]

Sur tous les SV ? ou seulement le 1000 ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Parceque si c'est tous les SV, ceci explique cela ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21568971:date=22.11.2006 à 17:35:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 22.11.2006 à 17:35) [snapback]21568971[/snapback]<!--quotec-->
Parceque si c'est tous les SV, ceci explique cela ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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de quoi se faire pourrir par un TDI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

je vois pas en quoi un SV650 serait brider en 2 et 3, c'est pas un monstre de puissance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

par contre peu etre le gex 1000

[altus]

Je confirme que les SV sont bridées en 2 et en 3, en tous cas les versions avec carbu (avant 2003) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Je crois qu'on avait déjà discuté ave Ushuoca, j'avais posté un lien je crois ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[mike54]

<!--quoteo(pid=21569947:date=24.11.2006 à 14:05:name=altus)-->CITATION(altus @ 24.11.2006 à 14:05) [snapback]21569947[/snapback]<!--quotec-->
Je confirme que les SV sont bridées en 2 et en 3, en tous cas les versions avec carbu (avant 2003) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Je crois qu'on avait déjà discuté ave Ushuoca, j'avais posté un lien je crois ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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J'EN ETAIS SUR C'ETAIT POUR CA!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

le bridage doit me virer facilement 25ch non?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Alors, comment régler ce problème?

[ec]

euh c'est quoi la raison technique parce que le falco n'etait bridé sur aucun rapport malgre une puissance quasi 2 fois plus importante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21570032:date=24.11.2006 à 16:38:name=ec)-->CITATION(ec @ 24.11.2006 à 16:38) [snapback]21570032[/snapback]<!--quotec-->
euh c'est quoi la raison technique parce que le falco n'etait bridé sur aucun rapport malgre une puissance quasi 2 fois plus importante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Peut-être qu'ils savaient que le païlotte de la suce-dite Falco etait bridé de naissance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[mike54]

<!--quoteo(pid=21570032:date=24.11.2006 à 16:38:name=ec)-->CITATION(ec @ 24.11.2006 à 16:38) [snapback]21570032[/snapback]<!--quotec-->
euh c'est quoi la raison technique parce que le falco n'etait bridé sur aucun rapport malgre une puissance quasi 2 fois plus importante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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c'est un bridage pour passer au sonomètre, car l'homologuation se fait en 2° et 3°. Donc bridage sur ces rapports pour passer l'homologation, tandis qu'elle crache trop sur les autres rapports!

[B'o]

<!--quoteo(pid=21569947:date=24.11.2006 à 14:05:name=altus)-->CITATION(altus @ 24.11.2006 à 14:05) [snapback]21569947[/snapback]<!--quotec-->
Je confirme que les SV sont bridées en 2 et en 3, en tous cas les versions avec carbu (avant 2003) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Je serais curieux de savoir comment ils ont bridés sur certains rapports une version carbus depourvue de gestion electronique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21570046:date=24.11.2006 à 17:10:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 24.11.2006 à 17:10) [snapback]21570046[/snapback]<!--quotec-->
c'est un bridage pour passer au sonomètre, car l'homologuation se fait en 2° et 3°. Donc bridage sur ces rapports pour passer l'homologation, tandis qu'elle crache trop sur les autres rapports!
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] p'tain le SV trop bruyant, alors celle la elle est trop forte. Comparée à des bi type ducat et aprilia, meme en origine c'est du pipi de chat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21570045:date=24.11.2006 à 17:09:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 24.11.2006 à 17:09) [snapback]21570045[/snapback]<!--quotec-->
Peut-être qu'ils savaient que le païlotte de la suce-dite Falco etait bridé de naissance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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clair que la bride est grosse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[che28]

et puis au final bridé ou pas, sans maitrise la puissance n'est rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

mon conseil, apprend a la connaitre par coeur, c'est une superbe bonne machine, qui me donne encore un peu de nostalgie de l'avoir vendu.
ps : une dent en moin au pignon te donnera un plus quand meme non négligeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21570052:date=24.11.2006 à 17:17:name=che28)-->CITATION(che28 @ 24.11.2006 à 17:17) [snapback]21570052[/snapback]<!--quotec-->
ps : une dent en moin au pignon te donnera un plus quand meme non négligeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kékémodo a encore fait des emules [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[fun-ouille]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


... mais j'ai pas vraiment senti de différence...

[mike54]

<!--quoteo(pid=21570050:date=24.11.2006 à 17:15:name=ec)-->CITATION(ec @ 24.11.2006 à 17:15) [snapback]21570050[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] p'tain le SV trop bruyant, alors celle la elle est trop forte. Comparée à des bi type ducat et aprilia, meme en origine c'est du pipi de chat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Normal, c'est le bruit des pièces moteur qui se baladent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21570090:date=24.11.2006 à 18:06:name=fun-ouille)-->CITATION(fun-ouille @ 24.11.2006 à 18:06) [snapback]21570090[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
... mais j'ai pas vraiment senti de différence...
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Le vala le vif du sujet!!! Aucun mieux alors...

Demain j'pars voir pour mon pignon, au moins le résultat est garanti!