730d
#1
Sur autoscout24, les 730d sont assez cheres, et peu dispo sous 150000km. Est-ce que c'est un bon coup, ce genre de caisse, a +/- 12000€; 160000km, boite auto? Est-ce qu'elle est fiable la boite auto des BM?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Luke Sky
Répondre
#2
12000€ je trouve pas çà si cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#3
<!--quoteo(pid=21586623:date=08.01.2007 à 10:08:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 08.01.2007 à 10:08) [snapback]21586623[/snapback]<!--quotec-->
12000€ je trouve pas çà si cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudrait juste savoir quelle génération de 730d !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Répondre
#4
l'avant derniere; celle de james bond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
Luke Sky
Répondre
#5
<!--quoteo(pid=21586703:date=08.01.2007 à 11:27:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 08.01.2007 à 11:27) [snapback]21586703[/snapback]<!--quotec-->
l'avant derniere; celle de james bond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c pas la plus moche ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Répondre
#6
J'dirais même plus, c'est la plus sympa à mes yeux, surtout les dernières de cette série là ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
Répondre
#7
<!--quoteo(pid=21586703:date=08.01.2007 à 11:27:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 08.01.2007 à 11:27) [snapback]21586703[/snapback]<!--quotec-->
l'avant derniere; celle de james bond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'imagine que c'est de celle-ci dont il s'agit :

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...mg_2207_bmw.php


Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
Répondre
#8
<!--quoteo(pid=21586910:date=08.01.2007 à 16:44:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 08.01.2007 à 16:44) [snapback]21586910[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21586703:date=08.01.2007 à 11:27:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 08.01.2007 à 11:27) [snapback]21586703[/snapback]<!--quotec-->
l'avant derniere; celle de james bond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'imagine que c'est de celle-ci dont il s'agit :

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...mg_2207_bmw.php
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

classe, elegance, discretion

tout ce que la nouvelle n'a pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Répondre
#9
exact! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

je me pose qd meme des questions sur l'opportunité d'une telle caisse a 160000bornes. On risque gros vous pensez?

Niveau budget entretient courant, je pense pouvoir assumer, mais faut pas devoir changer tout les 2 jours des pieces importantes (boite,...) , sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Luke Sky
Répondre
#10
<!--quoteo(pid=21586928:date=08.01.2007 à 17:25:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 08.01.2007 à 17:25) [snapback]21586928[/snapback]<!--quotec-->
exact! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

je me pose qd meme des questions sur l'opportunité d'une telle caisse a 160000bornes. On risque gros vous pensez?

Niveau budget entretient courant, je pense pouvoir assumer, mais faut pas devoir changer tout les 2 jours des pieces importantes (boite,...) , sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu as pensé à l'essence ?
Tu la paiera moins chere, avec une fiabilité sans doute plus importante.
Répondre
#11
C'est combien l'assurance pour un char pareil? Surtout qu'il doit falloir y mettre ( ou remttre ) un traking ou equivalent. Le kilometrage n'est pas forcement un probleme si le vehicule a fait 150000 km a 150 sur autoroute ( sisi ca existe plus qu'on croit) , mais comment savoir.
Le seul vrai soucis c'est en cas de pepins ou d'entretien serieux ( genre suspension, boite, turbo ,clim etc..) ca douille tout de suite enormement . J'ai une connaisance comme ca qui a acheter une A8 V8 de 120000 bornes qui a super bien fonctionnee pendant encore 60000 bornes , mais dont la boite auto a lache alors. Resultat 8000 euros de frais...C'est un risque a courir . Autant essayer de trouver une voiture assez recente ( moins de 4 ans) qui sera encore garantie 3 ans dans un reseau officiel.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
Répondre
#12
Acheter c'est une chose....

Entretenir une autre....Surtout à ces kilométrages....


penses-y ....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre
#13
Je ne vais peut être pas faire beaucoup avancer le schmilblick ... mais je me dis qu'une 730d est une auto qui a du plus connaître les autoroutes et les nationales que les centre-villes ...
Par contre, j'imagine qu'il faut fuire les 730d équipée de crochet de remorque, car si la belle a passé son kilometrage à tracter une caravane ou un bateau ... ce n'est plus la même chose !!
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
Répondre
#14
Meme pour une 730d, je trouve que c'est cher pour une auto de 160 000 km (en meme temps, quand je vois certains afficher une Clio 1.9d du meme kilometrage à plus de 5000€ ou des 307 HDI 90 à 9500, ça relativise mais faut croire que des qu'il y a un D à l'arriere, les gens pensent avoir une auto hautement desirable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ). Elle fera peut etre 300 000 de plus sans aucun souci mais si il y a quoi que ce soit, ça risque de douiller mechamment. Avec un historique super clair, peut etre, sinon, personnellement, je passerais mon chemin ou jetterais mon devolu sur une 728i certainement nettement moins chere (encore que les proprios d'autos à helice, anneaux ou etoile souffrent un peu du syndrome decrit plus haut...)
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Répondre
#15
<!--quoteo(pid=21587010:date=08.01.2007 à 19:06:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 08.01.2007 à 19:06) [snapback]21587010[/snapback]<!--quotec-->
Acheter c'est une chose....

Entretenir une autre....Surtout à ces kilométrages....


penses-y ....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin c'est une 730d pas une 740d...

au niveau moteur, je ne vois pas pourquoi çà serait moins fiable et plus cher à entretenir qu'une simple 330d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre


Atteindre :