Chevrolet Volt : La Mort Des Hybrides ?

[vincentd]

Chevrolet présente à Detroit ce concept car :

• moteur électrique
• batteries Li-Ion se rechargeant en 6,5 heures sur le secteur
• petit moteur thermique 1.0 turbo pour la recharge des batteries sur route

Les batteries seules autorisent 64 km d'autonomie.

La recharge en roulant consomme 4,7 l/100 km avec le petit 1.0 turbo.

Soit, sur un trajet de 100 bornes, une conso moyenne de... 1,57 l/100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

Et évidemment... 0,0 l/100 sur un trajet de 64 km ou moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Commercialisation possible à l'horizon 2010-2012... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]



Eclaté de la voiture

[Droopy]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Ca commence à être sympa ... !

[vincentd]

J'oublais les perfs : 8,5 s sur le 0 à 100, 193 km/h en vitesse maxi (pour une durée de temps limitée, on s'en doute).

[Smart_Fury]

En dehors de l'aspect technologique, elle a une super geule.
Meme si ca sortira jamais comme ca helas...
M'enfin on est tellement loin d'une moche prius qu'on peut esperer quelque chose de sympa... Mais bon a mon avis seule la techno sera reprise.

[lexus]

Bof la prius est toujours moins moche qu'une smart playmobile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] .
Plus serieusement le concept de GM n'est pas nouveau , et pas plus loin que chez nouveau on pouvait acheter il y a 3 ans un kangoo electroroad ( un truc comme ca) qui utilisait le meme principe...

[loopingz]

C'est une sorte de crossfire electrique ! M'enfin faut voir la durée de vie de la batterie puis faut reporter l'electricité aussi (et en californie je crois pas que ce soit donné !).

[Nikotec]

Interessant. A suivre......notamment question prix des batteries, fiabilité et agrément aussi. Par contre, pour ce qui est de la ligne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Il livrent le canon avec ?

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21586997:date=08.01.2007 à 18:53:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 08.01.2007 à 18:53) [snapback]21586997[/snapback]<!--quotec-->
Bof la prius est toujours moins moche qu'une smart playmobile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] .
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C'est une serie spéciale ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[chris_2002]

Elle est a priori inspirée de la Camaro :

[ec]

bah finalement on reste quand meme dans l'hybride non, si ce n'est qu'on augmente la duree de vie des batteries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

C'est Bolloré qui a présenté une voiture tout electrique, qui a première vue, avec l'augmentation des perfs des batteries, presente une autonomie intéressante...Le seul soucis, c'est d'avoir une prise de disponible pour pouvoir la rechager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21587178:date=09.01.2007 à 08:19:name=ec)-->CITATION(ec @ 09.01.2007 à 08:19) [snapback]21587178[/snapback]<!--quotec--> bah finalement on reste quand meme dans l'hybride non, si ce n'est qu'on augmente la duree de vie des batteries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est pas de l'hybride, puisque le moteur thermique n'est pas directement utilisé pour la propulsion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Protoss Man]

J'imagine que du coup le moteur essence fonctionne toujours dans la plage pour laquelle il a le meilleur rendement...

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21587233:date=09.01.2007 à 10:35:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 09.01.2007 à 10:35) [snapback]21587233[/snapback]<!--quotec--> J'imagine que du coup le moteur essence fonctionne toujours dans la plage pour laquelle il a le meilleur rendement...

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A régime constant, donc je suppose que oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Tifosi]

pour le moment, elle est surtout alléchante.... sur le papier !


j'ai entendu que c'est une société Française qui travail sur la réalisation de la batterie.

[arno_tlse]

<!--quoteo(pid=21587204:date=09.01.2007 à 09:52:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 09.01.2007 à 09:52) [snapback]21587204[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21587178:date=09.01.2007 à 08:19:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 09.01.2007 à 08:19) [snapback]21587178[/snapback]<!--quotec--> bah finalement on reste quand meme dans l'hybride non, si ce n'est qu'on augmente la duree de vie des batteries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est pas de l'hybride, puisque le moteur thermique n'est pas directement utilisé pour la propulsion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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C'est un hybride série au lieu d'être un hybride parallèle comme sur la Prius.
Dans cette configuration, il est normal que les batteries soient de capacité largement supérieure, car tu ne peuts pas faire avancer la voiture avec le moteur thermique, donc il te faut toujours garder suffisamment d'énergie dans la batterie.