BMW Z4

[fred44nt]

<!--quoteo(pid=21588059:date=11.01.2007 à 10:28:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 11.01.2007 à 10:28) [snapback]21588059[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21588057:date=11.01.2007 à 10:20:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 11.01.2007 à 10:20) [snapback]21588057[/snapback]<!--quotec-->
D'ailleurs, je viens de voir une news sur le restyling de la serie 5 et j'en appelle aux gens bien informés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] (Simplet par exemple) parce qu'il y a une info qui me parait bizarre tant ça me parait exceptionnel.

D'après le tableau ici , la 530i nouvelle mouture consommerait..............10.9l en ville [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Au vu des valeurs de CO2, ça parait plausible mais ça me parait hallucinant quand on sait que la moindre compacte essence 2.0l fait la meme chose. Je me montre souvent railleur sur la propension de beaucoup à encenser les productions d'outre Rhin la plupart du temps sans raison vraiment objective mais franchement, si cette valeur est la bonne, je tire mon chapeau bien bas. C'est carrement une conso "normale" pour un moteur de M3 d'il y à 15 ans... (sans compter un couple de 107 Nm au litre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] )

Si quelqu'un a les chiffres officiels et détaillés pour l'urbain et l'extra urbain...
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J'ai vu hier en convention réseau les facelifts Série 1 et 5, la pub Série 5 (tip top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ), la pub X5 pour les pays autres que la France (re- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ) et aussi les caractéristiques des nouveaux moteurs Diesel.

Rien sur l'essence donc ...
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dommage la ligne actuelle....d'ailleurs la z4 se vend nettement moin bien que la z3 et la 5 itou....franchement je le regrette car l'agrément au volant est toujours top....

[Oliv14]

<!--quoteo(pid=21588061:date=11.01.2007 à 10:38:name=fred44nt)-->CITATION(fred44nt @ 11.01.2007 à 10:38) [snapback]21588061[/snapback]<!--quotec-->
dommage la ligne actuelle....d'ailleurs la z4 se vend nettement moin bien que la z3 et la 5 itou....franchement je le regrette car l'agrément au volant est toujours top....
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Le Z4 n'est franchement pas au même prix que le Z3, les ventes sont donc difficilement comparables.

[olivierZ]

<!--quoteo(pid=21588068:date=11.01.2007 à 10:53:name=Oliv14)-->CITATION(Oliv14 @ 11.01.2007 à 10:53) [snapback]21588068[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21588061:date=11.01.2007 à 10:38:name=fred44nt)--><div class='quotetop'>CITATION(fred44nt @ 11.01.2007 à 10:38) [snapback]21588061[/snapback]<!--quotec-->
dommage la ligne actuelle....d'ailleurs la z4 se vend nettement moin bien que la z3 et la 5 itou....franchement je le regrette car l'agrément au volant est toujours top....
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Le Z4 n'est franchement pas au même prix que le Z3, les ventes sont donc difficilement comparables.
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il s'est vendu 100 000 z4 en moins de deux ans; c'est au contraire bien plus que des z3 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
maintenant les usa sont leur premier marché.

[Protoss Man]

En parlant de Z4, j'attends avec impatience que els prix commencent à réellement baisser sur la marché de l'occase [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Aramis]

Perso d'ici 4 ans je vois bien un Z4 3.0si me faire mechamement de l'oeil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21589369:date=14.01.2007 à 10:15:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 14.01.2007 à 10:15) [snapback]21589369[/snapback]<!--quotec-->

Clairement une VRAIE (contrairement à de nombreuses autres) preuve de superiorité de BMW pour le coup... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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En tant qua motoriste, ils ne font que confirmer sur ce coup la, ca fait une paire d'année qu'ils tannent la concurence quand meme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21589381:date=14.01.2007 à 11:09:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 14.01.2007 à 11:09) [snapback]21589381[/snapback]<!--quotec-->
Perso d'ici 4 ans je vois bien un Z4 3.0si me faire mechamement de l'oeil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] pareil pour moi.

Et le 2.5si ne doit pas être mal non plus, non?

[Aramis]

Moins bien quand meme surtout comparé au 3.0. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[pehun]

oui, et moins bien que le //M
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21589440:date=14.01.2007 à 17:18:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 14.01.2007 à 17:18) [snapback]21589440[/snapback]<!--quotec-->
oui, et moins bien que le //M
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Oui enfin le //M pour en tirer la quintessence il faut un niveau de pilotage assez élevé sous peine d'être vite lassé ou dégoûté.

[Smart_Fury]

Je reviens sur mon histoire entre le 3.0 e etle 35d
notament auniveau de CO donné par le site... a mon avis il se sont pkantés.
Le 3.0Si sur le Z4 est deja a 217g/km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21589440:date=14.01.2007 à 17:18:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 14.01.2007 à 17:18) [snapback]21589440[/snapback]<!--quotec-->
oui, et moins bien que le //M
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Sauf qu'il n'y pas tant un monde que ca entre le 3.0si et le ///M à part peut etre la conso et "l'exclusivité" du ///M.

A mener vite vu les vitesses rapidement atteintes par ce genre d'engin, sur route il y a de la marge, ce sera plus au "pilote" à se remettre en question.

Plus que la puissance entre les 2.5 et 3.0 c'est surtout le couple dispo sur toute la plage qui fait la difference.
Comparaison faite par un collegue entre sa 328i E46 et une 325i E90, il est resté sur ca faim malgré les 25ch supplementaires du 2.5. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21589584:date=14.01.2007 à 22:50:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 14.01.2007 à 22:50) [snapback]21589584[/snapback]<!--quotec-->
Je reviens sur mon histoire entre le 3.0 e etle 35d
notament auniveau de CO donné par le site... a mon avis il se sont pkantés.
Le 3.0Si sur le Z4 est deja a 217g/km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Ce qui est deja remarquable!
182 ca me paraissait aussi un peu faible pour 270ch et 3.0L

[Smart_Fury]

En parlant de Z4, c'ets pas 218 ch le 2.5Si maintenant ?

Ya vraiment une grosse difference entre le 2.5si et le 3.0si ? et entre le coupé et le roadster, ya une grosse difference de poids ?

[palmPilote]

Je pense que maintenant, en 2.5 on peut avoir le 177ch ou le 210ch comme tu dis.
Mais il me semble que ceux que l'ont peut trouver en occase sont plutot des 192ch, ce qui est deja un bon compromis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21590159:date=16.01.2007 à 09:50:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 16.01.2007 à 09:50) [snapback]21590159[/snapback]<!--quotec-->
Je pense que maintenant, en 2.5 on peut avoir le 177ch ou le 210ch comme tu dis.
Mais il me semble que ceux que l'ont peut trouver en occase sont plutot des 192ch, ce qui est deja un bon compromis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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le 177 c'ets le 2.0 non ?

En 6 cylindres ya plus que le 2.5 et 3.0 si, je crois.
Donc la question etait de savoir si le 3.0 (apparament genial en terme de perfs/agrement/conso) a légué de ses genes au 2.5 ou pas

[manu5494]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]