Baisse De La Mortalité Routière En 2006

[manu5494]

on a pas encore parlé mais faut quand même saluer quand y'a des chiffres encourageants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

http://www.lefigaro.fr/france/20070110.WWW...routes_en_.html

-43% en 5 ans, on ne peut pas attribuer çà qu'au hasard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[SaintAndré]

La phrase exacte c'est : 43% de diminution du nombre de morts/an par rapport à ce qu'il y avait en 2000 ou 2001.

Par contre dire que ces 43% sont dus aux hommes politiques (ou leur politique) qui sont là depuis 2000 est complètement faux !

1) il faudrait soustraire la tendance qui était là avant leur arrivée, tendance calculeé sur au moins 10 ans et non sur 2 ans.

2) Evaluer les effets des autres facteurs favorables : infrastructures (ronds points, nouvelles autoroutes), km parcourus, sécurité des automobiles (ABS, Airbags, ESP, crash tests).

3) Donner un référentiel à ces courbes en comparant au reste de l'Europe.

SA

[ypos]

4) prendre en compte l'évaluation du parc automobile et les progrès des constructeurs en matière de sécurité...

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21588675:date=12.01.2007 à 13:27:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 12.01.2007 à 13:27) [snapback]21588675[/snapback]<!--quotec-->
La phrase exacte c'est : 43% de diminution du nombre de morts/an par rapport à ce qu'il y avait en 2000 ou 2001.

Par contre dire que ces 43% sont dus aux hommes politiques (ou leur politique) qui sont là depuis 2000 est complètement faux !

1) il faudrait soustraire la tendance qui était là avant leur arrivée, tendance calculeé sur au moins 10 ans et non sur 2 ans.

2) Evaluer les effets des autres facteurs favorables : infrastructures (ronds points, nouvelles autoroutes), km parcourus, sécurité des automobiles (ABS, Airbags, ESP, crash tests).

3) Donner un référentiel à ces courbes en comparant au reste de l'Europe.

SA
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Certes mais force est de constater que les gens (en règle générale) roulent moins vite sur nos routes et que de ce fait, lorsqu'il y a accident le risque de mortalité s'en trouve amoindri ... c'est logique.

La politique de répression à outrence actuelle n'est certes pas pour l'intégralité de la baisse mais pour une partie ça c'est sûr ...

Par contre, il faudrait calculer le rapport entre l'énergie dépensée dans ce sens / nombre de vie sauvées et se dire que cette énergie dépensée dans d'autres domaines en sauverait peut-être plus (accidents domestiques, recherche médicale, ...)

[ypos]

<!--quoteo(pid=21588682:date=12.01.2007 à 13:34:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 13:34) [snapback]21588682[/snapback]<!--quotec-->
La politique de répression à outrence actuelle n'est certes pas pour l'intégralité de la baisse mais pour une partie ça c'est sûr ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21588675:date=12.01.2007 à 13:27:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 12.01.2007 à 13:27) [snapback]21588675[/snapback]<!--quotec-->
Par contre dire que ces 43% sont dus aux hommes politiques (ou leur politique) qui sont là depuis 2000 est complètement faux !
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c'est certain, même si je n'ai pas souvenir d'une baisse aussi importante et surtout chaque année dans les années 90...

après je m'en tiens aux chiffres bruts: il y a de moins en moins de morts sur les routes chaque année [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
je laisse aux politiques le soin de s'attribuer la gloire de cet état de fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
mais on ne peut quand même pas nier que la politique volontariste menée dans ce domaine depuis 5 ans a largement accéléré la baisse de la mortalité ...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21588683:date=12.01.2007 à 13:35:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 12.01.2007 à 13:35) [snapback]21588683[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21588682:date=12.01.2007 à 13:34:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 13:34) [snapback]21588682[/snapback]<!--quotec-->
La politique de répression à outrence actuelle n'est certes pas pour l'intégralité de la baisse mais pour une partie ça c'est sûr ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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D'ailleurs en Allemagne, ou la repression est moindre, voir même ou ils ont des portions d'autoroute non limitées, la mortalité est également en baisse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[SaintAndré]

<!--quoteo(pid=21588682:date=12.01.2007 à 15:34:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 15:34) [snapback]21588682[/snapback]<!--quotec-->
La politique de répression à outrence actuelle n'est certes pas pour l'intégralité de la baisse mais pour une partie ça c'est sûr ...
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Reste à savoir quelle partie 20%, 50%, 70 % ??

Par exemple quel est le taux de jeunes qui passent leur permis ou ont une voiture ? On sait que ces catégories sont les plus touchés par les accidents de la route or achètent t elles autant de voitures qu'avant ?
Quid du départ des baby boomers à la retraite ? etc...

Tout ça n'est à mon avis pas très sérieux, et ça m'ennerve ces politiques qui nous considèrent comme des demeurés à nous présenter perpétuellement de faux bilans ...

SA




<!--quoteo(pid=21588685:date=12.01.2007 à 15:41:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 12.01.2007 à 15:41) [snapback]21588685[/snapback]<!--quotec-->
mais on ne peut quand même pas nier que la politique volontariste menée dans ce domaine depuis 5 ans a largement accéléré la baisse de la mortalité ...
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Peut être mais sans chiffres valables et études sérieuses tout ça reste des déclarations et non des vérités !
Ce sera pas la première fois qu'une statistique est faussée par un effet quelconque ! On paie des tonnes de services comme l'INSEE, l'INRETS pour avoir une idée précise et des mesures ojectives des actions et tout ce qu'on a dans la presse c'est le résultat d'une règle de trois ....

SA

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21588689:date=12.01.2007 à 13:48:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 12.01.2007 à 13:48) [snapback]21588689[/snapback]<!--quotec-->
Tout ça n'est à mon avis pas très sérieux, et ça m'ennerve ces politiques qui nous considèrent comme des demeurés à nous présenter perpétuellement de faux bilans ...

SA
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C'est clair, ils ont tendance à trop vite tirer la couverture à eux ... malheureusement je pense que la réalité en est tout autre ....

Il faut aussi regarder de plus près certains chiffres ... un truc qui m'a surpris il y a peu, c'est le prix du permis ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
1.000 € le bout alors que lorsque je l'ai passé cela devait être dans les 3.000 FRF un truc comme ça. Ca a plus que doublé. Combien de jeunes peuvent se permettre de mettre 1.000 € ?
Donc du coup, la proportion de permis délivrés aux jeunes / nombre de jeunes qui peuvent potentiellement le passer a-t-elle augmenté ou baissé ?
Ca aussi c'est un des critères, car comme tu le dis SA, les jeunes sont bien évidement les plus "touchés" par la mortalité...

[vincentd]

J'avais déjà payé mon permis l'équivalent de 1000 euros en 1997 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Ushuoca]

<!--quoteo(pid=21588682:date=12.01.2007 à 13:34:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 13:34) [snapback]21588682[/snapback]<!--quotec-->
Certes mais force est de constater que les gens (en règle générale) roulent moins vite sur nos routes et que de ce fait, lorsqu'il y a accident le risque de mortalité s'en trouve amoindri ... c'est logique.

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C'est faux ... Les gens ont largement recommencé à rouler vite depuis au moins un an. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

D'autant que les flics eux même, pris en a parte, reconnaissent que moins de 3% des accidents mortels sont imputables à la vitesse ...

Par ailleurs, on note une forte augmentation des infractions et des comportements dangereux ... Ya qu'à voir le nombre d'abrutis qui brulent les feux rouges quotidiennement !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21588729:date=12.01.2007 à 14:48:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 12.01.2007 à 14:48) [snapback]21588729[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21588682:date=12.01.2007 à 13:34:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 13:34) [snapback]21588682[/snapback]<!--quotec-->
Certes mais force est de constater que les gens (en règle générale) roulent moins vite sur nos routes et que de ce fait, lorsqu'il y a accident le risque de mortalité s'en trouve amoindri ... c'est logique.

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C'est faux ... Les gens ont largement recommencé à rouler vite depuis au moins un an. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

D'autant que les flics eux même, pris en a parte, reconnaissent que moins de 3% des accidents mortels sont imputables à la vitesse ...

Par ailleurs, on note une forte augmentation des infractions et des comportements dangereux ... Ya qu'à voir le nombre d'abrutis qui brulent les feux rouges quotidiennement !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Feux rouges grillé, clignotant absent, scotchage sur la voie de gauche ou du milieu sur autoroute, voilà ce que le flic aurait à traquer plutôt que de se planquer derrières les ponts pour choper celui qui roule à 140 km/h, mais là c'est rapporte moins d'argent ou c'est plus difficile que d'utiliser des jumelles à 50 000€ payé par le contribuable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[arno_tlse]

<!--quoteo(pid=21588675:date=12.01.2007 à 13:27:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 12.01.2007 à 13:27) [snapback]21588675[/snapback]<!--quotec-->
La phrase exacte c'est : 43% de diminution du nombre de morts/an par rapport à ce qu'il y avait en 2000 ou 2001.

Par contre dire que ces 43% sont dus aux hommes politiques (ou leur politique) qui sont là depuis 2000 est complètement faux !

1) il faudrait soustraire la tendance qui était là avant leur arrivée, tendance calculeé sur au moins 10 ans et non sur 2 ans.

2) Evaluer les effets des autres facteurs favorables : infrastructures (ronds points, nouvelles autoroutes), km parcourus, sécurité des automobiles (ABS, Airbags, ESP, crash tests).

3) Donner un référentiel à ces courbes en comparant au reste de l'Europe.

SA
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Voir ce rapport sur l'ensemble des pays d'Europe :


C'est pas parce que le gouvernement francais a décidé de mettre des boites à coucou au bord des routes il y a 3 ans que la mortalité baisse dans tous les pays d'Europe depuis 15ans. Il faut rester sérieux!

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21588728:date=12.01.2007 à 14:44:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 12.01.2007 à 14:44) [snapback]21588728[/snapback]<!--quotec-->
J'avais déjà payé mon permis l'équivalent de 1000 euros en 1997 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Ils livraient un petit tube avec ?

Parce que moi je l'ai passé en 92-93 et j'ai dû payé en gros 3.000 balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[thom]

<!--quoteo(pid=21588834:date=12.01.2007 à 18:46:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 12.01.2007 à 18:46) [snapback]21588834[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21588728:date=12.01.2007 à 14:44:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 12.01.2007 à 14:44) [snapback]21588728[/snapback]<!--quotec-->
J'avais déjà payé mon permis l'équivalent de 1000 euros en 1997 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Ils livraient un petit tube avec ?

Parce que moi je l'ai passé en 92-93 et j'ai dû payé en gros 3.000 balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Bah fallait rajouter le prix de la peinture du toit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]


Pour ma part, conduite accompagnée en 93, 4500FF

Permis moto en 2000 : environ 3500FF je crois (mais pas de code a repasser)