Ma Voiture De Vieux

[cat-a-strophe]

Marco, si c'est pas assez ancien, je te laisse l'envoyer là où tu penses que c'est mieux.

Bon ben voilà, la condition physique du paternel ne lui permettant de descendre dans sa voiture et ayant Quatre pensionaires labrador à trimbaler dans une région où quand il fait froid, il pèle, le voilà prêt à "céder ou presque" sa belle voiture dont je rêve depuis longtemps, que j'ai toujours aimé, mais dont je ne me serai jamais rapproché sans une opportunité qui ne se refuse pas, ... Bref, deal !

Et me voilà parti ce matin, rempli d'état d'âme inhérent au vide à combler entre l'image statutaire de l'engin, l'image véhiculé, etc... et.....ben moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

Bon, la voiture : BMW
modèle :850 i, modèle 1992, l'un des premiers, nantis du moteur MS70, un V12 qui développe 300cv, et agrémenté de la boîte 6, histoire de PRO-FI-TER en plein du bestiaux.

Je l'avais conduite à 2/3 occasions, et j'avais moyennement apprécié un micro décalage de l'accélérateur electronique et moteur, bref entre ordre et execution. Mais aujourd'hui, je mets ça sur le plan de la meconnaissance de la voiture. Si un truc enervant, des à-coups à basse vitesse. Et j'ai compris qu'il vaut mieux rouler en 3 qu'en 2.

La voiture relance tout le temps, tranquillement à 20 en 6 ou alors bondit allégrement quand on monte en régime. J'ai retrouvé quelques sensations pas si vieille mais avec quand même une carcasse sensiblement plus imposante (1700kg environ). Pour un peu qu'on ouvre les fenêtres, le toit ouvrant et qu'on sorte la tête, on serait pas loin du côté LF.

Bon mécaniquement, rien à dire, ça baigne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Esthétiquement, 2 chats et 4 chiens jeunes, fous et "joueurs" ça pardonne pas, surtout quand ces connards de chats (encore eux...) décident d'aller se planquer sur le toit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] . Gros coup de polishage sur le capot à prévoir pour rattraper des griffures mais qui ont l'air superficielles (ne se sentent pas aux doigts). On verra.

Demain jour, un brin de toilette et ma foi, quelques photos pour embellir cette prose.

Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[nogaro]

J'ai et j'adore encore cette voiture avec une ligne magique !

Vivement les photos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[zed29]

prends une photo du moteur! j'a vu une 750i boite auto ya pas longtemps (je croit qu c'est le meme moteur) et le mec tout fier (il venait de l'acheter) nous ouvre le capot t ça impose quand meme!

[Stephane R]

?
Pas tout compris ... ?
Elle est à vendre cette 8.50 ? C'est ça ?

[icare]

<!--QuoteBegin-Stephane R+-->CITATION(Stephane R)<!--QuoteEBegin-->
Elle est à vendre cette 8.50 ? C'est ça ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est la voiture de son paternel qu'il récupère. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

@ Hugues : sympa le deal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

J'ai beaucoup révé dans le temps du 3.0 CSI, je me suis beaucoup amusé l'espace d'une semaine avec une M635CSI, et la 850 prolonge cette lignée des grands coupés BMW que j'apprécie beaucoup.

L'esthétique de la 850 Ci est pour moi beaucoup moins percutante, mais l'esprit demeure.

Et pis, rien que pour le V12 et sa force tranquille donnant l'impression de pouvoir aller au bout du monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Ah, l'heureux homme que voilà ...

[patrack]

Bon, ben j'avais presque trouvé. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Belle acquisition, ça impose le respect ce genre de voiture. Allez, vite des photos. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Simplet]

Oublie pas le jogging argenté, les Air Max et le pit' pour aller avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
































[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[yormeau]

bravo Hougues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Une superbe auto qui m'a longtemps fait tripper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

bonne route à son volant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[jeffo]

C'est inadmissible :
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pics.gif[/img]

[Marco 7]

Bien joue Hugues et je pense qu elle a tout a fait sa place ici. Vivement les photos !

D ailleurs, je relisais les derniers auto-retro l autre jour et pour sauver ce canard ils se recentrent sur les tires des annees 80 voire 90 ce qui est tout a leur honneur car, malgre qu elles soient excellentes et que quelques modeles vaillent le coup, beaucoup de collectionneurs classiques les denigrent. Personnellement, je pense qu une Porsche 928 le ferait bien egalement pour un budget achat raisonnable ... mais pas tout de suite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[manu5494]

en voilà du bol Hugues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

rhaaa la 850i , assuremment un mythe, du moins pour ceux de notre génération qui avait entre 15 et 20 ans à l'heure de sa sortie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

en tout cas çà sera certainement une auto qui gardera une cote très soutenue dans le marché de l'ancienne dans les années à venir ne serait-ce que par sa ligne et aussi parce qu'elle était le vaisseau amiral de la gamme BMW au temps de sa plus grande splendeur , le début des années 1990 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[bullitt]

bravo hugues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

il faudrat que tu me l'as montre de pres, car j'en cherche une, mais des interrogations basssement materiel me font hesiter a sauter le pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

il te manque plus qu'une mercos 560 SEC et une porsche 928, pour commnencer une collection [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

il va falloir nous donner tes impressions au volant

[Florian]

Superbe auto ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Bonne route !!!

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21611533:date=12.03.2007 à 09:16:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 12.03.2007 à 09:16) [snapback]21611533[/snapback]<!--quotec-->
Oublie pas le jogging argenté, les Air Max et le pit' pour aller avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

























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Ah l'image, l'image. Dire que c'etait a l'epoque une concurrente de la 456GT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21611786:date=12.03.2007 à 17:53:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 12.03.2007 à 17:53) [snapback]21611786[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21611533:date=12.03.2007 à 09:16:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 12.03.2007 à 09:16) [snapback]21611533[/snapback]<!--quotec-->
Oublie pas le jogging argenté, les Air Max et le pit' pour aller avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

























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Ah l'image, l'image. Dire que c'etait a l'epoque une concurrente de la 456GT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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boarf.... c'est juste la couleur du jogging qui change, hein... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]