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Beau parking, magnifique voiture, très jolies photos (une plus particulièrement ) , quelle chance de tomber sur un tournage comme celui-ci
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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03-15-2022, 05:40 PM
(Modification du message : 03-15-2022, 05:40 PM par Steph.)
Vue tout à l'heure :
on la croirait sortie d'usine !
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03-16-2022, 12:05 AM
(Modification du message : 03-21-2022, 10:44 PM par Bern.)
Renault Juvaquatre
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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03-17-2022, 11:43 PM
(Modification du message : 03-21-2022, 10:43 PM par Bern.)
Une jolie MG Midget
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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le-merou a écrit :presque une ancienne ce matin :
de nouveau croisée ce jour 4 ans après et j'ai pu voir le conducteur … très anglais mais pas le style "british break de chasse", mais plutôt le style "brit rock" :
Perfecto/cheich/ bagues tete de mort en argent/ rayban.
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On peut pas la voir en grand, c'est dommage
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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03-21-2022, 06:00 PM
(Modification du message : 03-21-2022, 06:01 PM par Topper Harley.)
Quand t'as le look qui va bien avec, c'est la classe !
Par exemple moi avec ma tête de croque mort et toutes mes bagues gothiques/bikers aux doigts, bah ça m'irait fort bien comme daily
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Sur le parking du Mans:
[attachment=15357]
[attachment=15356]
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elle est raccord niveau couleur...
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Blanche, transport d'organes urgent
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est mignon quand même
Mon pote qui a une 911S 2.4L vient d'acheter une 360 Modena et même s'il aime beaucoup cette dernière, il préfère sa 911S a la conduite... Tout ça pour dire que chacun voit midi à sa porte
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'Lut,
(03-26-2022, 06:14 PM)Neubauten a écrit : Mon pote qui a une 911S 2.4L vient d'acheter une 360 Modena et même s'il aime beaucoup cette dernière, il préfère sa 911S a la conduite... Tout ça pour dire que chacun voit midi à sa porte Je crois surtout qu'il ne faut jamais poser le cul dans une sportive légère et être capable de s’accommoder des défauts inhérents au concept (NVH perfectible, mécanique souvent roturière, finition parfois approximative, sauf sur des trucs à tarifs stratosphériques)...
Éric aka Alf
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