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Chouette la S2000, mais c'est vrai que ce n'est pas ce genre de jantes qui lui va le mieux
Sinon, je valide la 996 évidemment, mais je préfère les feux de phase 1 quand même.
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(04-11-2022, 09:49 PM)Neubauten a écrit : je valide la 996 évidemment, mais je préfère les feux de phase 1 quand même.
Ah putain, je pensais être le seul sur la planète
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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C'est la première fois que je vois ça, je ne connaissais pas!
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Le prix est très compétitif aux US, tu devrais jeter un œil
Mais ce sont des tractions, malheureusement
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Sacrée rencontre, quel engin atypique !!
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J'arrive ni a aimer, ni a détester.
Il y a du potentiel pour en faire un truc sympa.
"Bosser jusqu'à 64 ans?? J'ai déjà du mal a bosser jusqu'à 18 heures"
"'Nur fliegen ist schöner"
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Sympas toutes ces anciennes croisées et shootées
Pour le Vanderhall Carmel, j'ai vraiment envie de tester.
C'est totalement hors budget par rapport à ce que je pourrais m'offrir, hors CdC question polyvalence  mais ça doit procurer de sacrées sensations !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Inscription : Jan 2008
Ah oui, superbe prise  , bravo, elles sont très attirantes, surtout la blanche en effet  !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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Croisé tout à l’heure une corrado VR6 au car wash, j’allais dessabler la Lexus
Le truc, full stock, j’ai discuter 5 minutes avec son proprio , 400 kkm  Visiblement pas de soucis, bon elle faisait un bruit de dragster
Ça reste un truc un poil hors normes…
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(04-16-2022, 05:46 PM)Staffin a écrit : Croisé tout à l’heure une corrado VR6 au car wash, j’allais dessabler la Lexus
Le truc, full stock, j’ai discuter 5 minutes avec son proprio , 400 kkm Visiblement pas de soucis, bon elle faisait un bruit de dragster
Ça reste un truc un poil hors normes…
J'ai eu. J'ai adore.
J'avais un Corrado 16S, une punition, un poumon asthmatique.
Je l'ai revendu pour un VR6 achete neuf chez un mandataire via la Belgique. Full options. Me souviens du prix: 183 000 FRF.
J'avais mis un tube direct sortie collecteur ==> silencieux. Ca faisait un bruit sublimissime.
J'etais alle en UK avec chez BBR mettre une puce (lire "me faire arnaquer") 230 CV.
Pendant un temps, Top Gear (je crois) la classait comme "meilleure traction de tous les temps".
Elle roule encore chez un pote avec... 560 000 kms !!!!!!!
Amstramgram...
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